专利名称：电磁继电器控制的摩托车油标的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车构件的领域，更具体的说它涉及一种电磁继电器控制的摩托车油标，通过红绿指示灯可以指示摩托车发动机内机油是否不足，从而更科学地给发动机添加机油。
背景技术：
目前的摩托车发动机油标，一般采用钢材制造，包括上部的旋盖、中部的螺纹、下部的标尺，由于发动机里机油不断消耗，一段时间后，就要拧开上部的旋盖，把标尺擦干净后再插入发动机里，判断机油是否不足，显得十分不方便。
发明内容本实用新型是一种适用于在各类摩托车发动机上使用，该电磁继电器控制的摩托车油标由电源、电磁继电器、红灯、绿灯、开关、导电棒、旋盖、插头、导线等组成。当摩托车发动机内机油充足，处于正常工作时，绿灯亮，红灯不亮，表示摩托车发动机内机油充足；当摩托车发动机内机油不足时，红灯亮，绿灯不亮，表示摩托车发动机内机油不足，需尽快添加机油。本实用新型外观新颖，结构简单，易于制造，方便耐用，可在各类摩托车发动机上使用。本实用新型的有益效果是(1)当摩托车发动机内机油不足时，红灯亮，表示摩托车发动机机油不足，提醒驾驶员尽快添加机油，不用拧开摩托车发动机旋盖即可检测发动机机油油量，方便好用。(2)结构简单，易于制造，仅需在原有的摩托车发动机油标上，略加改动，即可生产。(3)维护方便，经久耐用，不需要另加电源，可直接使用摩托车自身电源，适合在各类摩托车发动机上使用。
附图是本实用新型的结构示意图。图中红灯1上触点2中触点3下触点4绿灯5电源6电源电路开关7衔铁8 弹簧9线圈10控制电路开关11插头12插孔13旋盖14导电棒1具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。在图中，电磁继电器控制的摩托车油标主要由红灯1、上触点2、中触点3、下触点 4、绿灯5、电源6、电源电路开关7、衔铁8、弹簧9、线圈10、控制电路开关11、插头12、插孔 13、旋盖14和导电棒15组成。其中电磁继电器接在控制电路中，红灯1和绿灯5并联在电源电路中，电源6通过电源电路开关7与红灯15和绿灯5相连接，上触点2和下触点4接在电源电路中，由电磁继电器控制红灯1和绿灯5是否点亮。导电棒15和插孔13在旋盖14上，旋盖14上接有控制电路，以发动机正常工作时的最低油面设定导电棒15的长度。插头12在插孔13内， 电源6直接使用摩托车自身电源，电源6通过插头12与导电棒15相连接，线圈10接在控制电路中。闭合电源电路开关7和控制电路开关11后，当摩托车发动机内机油充足，处于正常工作时，发动机内机油油面在导电棒15的下端面之上，两根导电棒15相互接通，线圈 10有电流通过，产生磁性，向下吸合衔铁8，弹簧9处于拉伸状态，中触点3与上触点2分离， 和下触点4相互接触，红灯1不亮，绿灯5亮，表示摩托车发动机机油充足；当摩托车发动机内机油不足时，发动机内机油油面在导电棒15的下端面之下，两根导电棒15相互断开，控制电路断开，衔铁8在弹簧9作用下向上运动，中触点3与下触点4分离，和上触点2相互接触，绿灯5不亮，红灯1亮，表示摩托车发动机内机油不足，需尽快添加机油，以保证摩托车发动机处于正常工作状态。
权利要求1. 一种电磁继电器控制的摩托车油标，包括旋盖、螺纹，其特征是，所述的旋盖(5)上接有控制电路，电磁继电器接在控制电路中，通过电磁继电器控制红灯(1)和绿灯( 是否点売。
专利摘要本实用新型公开了一种电磁继电器控制的摩托车油标，旨在提供一种结构简单，可以通过指示灯显示的摩托车发动机油标。它包括电源、电磁继电器、红灯、绿灯、开关、插头、导电棒、旋盖等，电磁继电器接在电路中，红灯和绿灯并联在电源电路中，由电磁继电器控制红灯和绿灯是否点亮，从而指示摩托车发动机里机油油量的多少。本实用新型适合在各种摩托车发动机上使用。
文档编号F01M11/12GK202031680SQ20112000030
公开日2011年11月9日 申请日期2011年1月4日 优先权日2011年1月4日
发明者李权玺 申请人:李权玺