专利名称：一种垂直轴发电机的汽油机调速系统结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发电机领域，尤其涉及一种垂直轴发电机的汽油机调速系统结构。
背景技术：
发电机汽油机的速度调节性能是发电机重要的技术指标之一。围绕这一课题，现有市场上出现不少对汽油机空燃比进行控制的装置，从而实现了发电机汽油机的精确调速。这些调速结构包括电磁阀式的，其控制精度不高，可靠性和耐久性不好；也有电机控制的，但控制范围不宽，运控制精度和响应速度也存在一定的问题。
发明内容本实用新型的目的是提供一种控制精度高且可靠耐用的垂直轴发电机的汽油机调速系统结构。本实用新型的汽油机调速结构包括调速螺钉、焊接方螺母、调速弹簧、L型调速臂、 调速杆，所述的焊接方螺母的中心铰接于调速转板上，调速转板固定在发电机机架上，焊接方螺母的一端与调速螺钉的底部接触，焊接方螺母另一端与调速弹簧一端连接，L型调速臂的拐角部位铰接于发电机机架上，L型调速臂的一侧臂端连接于调速弹簧的另一端，L型调速臂的另一侧臂端与调速杆一端连接，调速杆另一端延伸入发电机的化油器总成的出油口，调速杆改变出油口处通道面积。与现有技术相比，本实用新型的汽油机调速结构机构简单，各部件之间配合关系可靠，能够及时对汽油机速度进行精确微调，从而使电动机的输出功率符合用户的要求。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明
图1为本实用新型的汽油机调速结构的结构示意图。
具体实施方式
如
图1所示，本实用新型的汽油机调速结构包括调速螺钉1、焊接方螺母2、调速弹簧3、L型调速臂4、调速杆5，所述的焊接方螺母2的中心铰接于调速转板7上，调速转板7 固定在发电机机架上，焊接方螺母2的一端与调速螺钉1的底部接触，焊接方螺母2另一端与调速弹簧3 —端连接，L型调速臂4的拐角部位铰接于发电机机架上，L型调速臂4的一侧臂端连接于调速弹簧3的另一端，L型调速臂4的另一侧臂端与调速杆5 —端连接，调速杆5另一端延伸入发电机的化油器总成6的出油口，调速杆5改变出油口处通道面积。使用时，通过旋转调速螺钉1进而使调速螺钉1的上下位移，使与其接触的焊接方螺母2绕中心转动，焊接方螺母2另一端相应转动，从而拉起或放下调速弹簧3 ；L型调速臂 4随着调速弹簧3的移动绕着拐角部位的铰接点转动，L型调速臂4的拉动调速杆5移动，改变调速杆5在化油器总成6的出油口中的位置，改变出油口处的通道面积。出油口处通道面积的改变与汽油机中空燃比成比例关系，从而实现汽油机精密调速。
权利要求1. 一种垂直轴发电机的汽油机调速系统结构，其特征在于其包括调速螺钉、焊接方螺母、调速弹簧、L型调速臂、调速杆，所述的焊接方螺母的中心铰接于调速转板上，调速转板固定在发电机机架上，焊接方螺母的一端与调速螺钉的底部接触，焊接方螺母另一端与调速弹簧一端连接，L型调速臂的拐角部位铰接于发电机机架上，L型调速臂的一侧臂端连接于调速弹簧的另一端，L型调速臂的另一侧臂端与调速杆一端连接，调速杆另一端延伸入发电机的化油器总成的出油口。
专利摘要本实用新型公开了一种垂直轴发电机的汽油机调速系统结构，其包括调速螺钉、焊接方螺母、调速弹簧、L型调速臂、调速杆，所述的焊接方螺母的中心铰接于调速转板上，调速转板固定在发电机机架上，焊接方螺母的一端与调速螺钉的底部接触，焊接方螺母另一端与调速弹簧一端连接，L型调速臂的拐角部位铰接于发电机机架上，L型调速臂的一端连接于调速弹簧的另一端，L型调速臂的另一端与调速杆一端连接，调速杆另一端延伸入发电机的化油器总成的出油口，调速杆改变出油口处通道面积。与现有技术相比，本实用新型的汽油机调速结构机构简单，各部件之间配合关系可靠，能够及时对汽油机速度进行精确微调，从而使电动机的输出功率符合用户的要求。
文档编号F02B63/04GK202055920SQ20112011160
公开日2011年11月30日 申请日期2011年4月15日 优先权日2011年4月15日
发明者王波, 鲍文高, 黄忠东 申请人:福建联合动力机电科技有限公司