专利名称：电控单体组合泵阀的制作方法
技术领域：
本实用新型属喷油泵技术领域，具体涉及一种电控单体组合泵阀。
背景技术：
目前市场上的电控单体组合泵阀系大多采用横向布置，阀杆的方向与柱塞垂直，缸心距一般都在45mm以上，由于受到单体泵的尺寸限制，无法安装在中小型发动机上，而且加工阀系的配合中孔、座面时精度要求很高，其缺点是产品加工稳定性差，密封性不好，易造成不合格品。发明内容本实用新型的目的是提供一种结构紧凑，密封性好，能提高产品加工稳定性的电控单体组合泵阀。本实用新型的技术方案是一种电控单体组合泵阀，由阀体上设有的出油阀、电磁铁和柱塞组成，其特征是在阀体上侧腔体内依次设有电磁铁、衔铁、调整垫圈、阀套，阀杆位于阀套内；阀体下侧腔体内设与阀杆同轴的柱塞，阀体的上、下腔体通过油道连通，出油阀通过油道与柱塞腔体连通。由于采用上述技术方案，阀系采用纵向布置，使缸心距缩小至35mm，解决了目前市场上的电控单体泵无法安装在中小型发动机上的问题，而且阀套与阀体采用端面高压密封方式密封，这样使得电控单体泵的关键部件阀套与阀杆可以作为一对偶件进行加工，然后安装到阀体中，解决了横向不易加工的难点，因而具有结构紧凑，密封性好，能提高产品加工稳定性的优点。
以下结合附图和具体实施方式
来对本实用新型的技术方案做进一步详细说明。附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参考附图，一种电控单体组合泵阀，由阀体1上设有的出油阀6、电磁铁2和柱塞5组成，在阀体1上侧腔体内依次设有电磁铁2、衔铁3、调整垫圈7、阀套4， 阀杆10位于阀套4内；阀体1下侧腔体内设与阀杆10同轴的柱塞5，阀体1的上、下腔体通过油道8连通，出油阀6通过油道9与柱塞5腔体连通。
权利要求1. 一种电控单体组合泵阀，由阀体(1)上设有的出油阀(6)、电磁铁(2)和柱塞(5)组成，其特征是在阀体(1)上侧腔体内依次设有电磁铁O)、衔铁(3)、调整垫圈(7)、阀套 ，阀杆(10)位于阀套⑷内；阀体(1)下侧腔体内设与阀杆(10)同轴的柱塞(5)，阀体 (1)的上、下腔体通过油道(8)连通，出油阀(6)通过油道(9)与柱塞( 腔体连通。
专利摘要本实用新型属喷油泵技术领域，具体涉及一种电控单体组合泵阀。其特征是在阀体上侧腔体内依次设有电磁铁、衔铁、调整垫圈、阀套，阀杆位于阀套内；阀体下侧腔体内设与阀杆同轴的柱塞，阀体的上、下腔体通过油道连通，出油阀通过油道与柱塞腔体连通。因而具有结构紧凑，密封性好，能提高产品加工稳定性的优点。
文档编号F02M59/46GK202017568SQ20112013134
公开日2011年10月26日 申请日期2011年4月16日 优先权日2011年4月16日
发明者万常岭, 刘力, 史春丽, 姜艳, 孙以文, 孙富荣, 孟凡刚, 朱磊, 林海燕, 牛磊, 王怀斌, 王琳, 郝君勤 申请人:山东康达集团有限公司