专利名称：一种混流低比转速补偿式水轮机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种混流低比转速补偿式水轮机。
背景技术：
目前，公知的大型砼结构冷却塔中心支撑都是一根实体方型混凝土柱子，顶部有很多预留孔或预埋件，这样混流式水轮机定位后只能采用侧出水方式，这既增加冷却塔内部的阻力，同时也增加了水轮机的出水阻力，使塔内组件增加很多，降低了同淋水密度下冷却塔的有效淋水密度，对水动风机机冷却塔的冷却效果带来影响。而且由于水轮机流道是不规则的形状，当流体进入流道到末端的时候虽然有导叶的分布，但是末端的流体流量分配已经很少，由此降低水轮机整体的效率。
发明内容鉴于上述现有技术存在的缺陷，本实用新型目的是为了克服现状而提出一种混流低比转速补偿式水轮机。本实用新型的技术方案是一种混流低比转速补偿式水轮机，其包括基座、安放在基座上的壳体、与壳体一侧相连的可变流量式进水管、位于壳体下方的出水管、与出水管相连的补偿回路、位于壳体上方的减压管、以及位于补偿回路中的泵。在上述技术方案的基础上，进一步包括附属技术方案所述泵为增压或增量泵。所述补偿回路或与进水管直接相连，或与冷却塔集水池相连。所述补偿回路具有调节器。由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点可以使混流式水轮机在冷却塔内的定位安装简洁方便，节省制造材料和降低水泵能耗，提高同淋水密度下冷却塔的有效淋水密度，降低冷却塔的全阻，改变了传统混流低比转速水轮机在流道末端流体流量不足的问题。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述
图1是本实用新型的俯视示意图；图2是本实用新型的侧视示意图。图3是本实用新型安装后的结构示意图。
具体实施方式
实施例参考
图1-3所示，本实用新型提供了一种混流低比转速补偿式水轮机的具体实施例，其包括基座10、安放在基座10上的壳体12、与壳体12 —侧相连的可变流量式进水管20、位于壳体10下方的出水管30、与出水管30相连的补偿回路40、位于壳体10上方的减压管50、以及位于补偿回路40中的泵60。其中壳体12具有传动轴120、和轴承座 122，该传动轴120为高强度合金，用于带动风机70旋转。补偿回路40具有调节器42，以补充流量，使得流道末端和始端有着同样高效的工作能力，从而提高水轮机整体的效率。该补偿回路40可与进水管20直接相连，也可单独与冷却塔集水池相连，从而确保水轮机输出功率满足风机功率要求。泵60为增压或增量泵，尤其适合在系统流量或扬程低于水轮机所需的额定数值时，以确保水轮机输出功率满足风机功率要求。如图3，安装时，通过若干个空心结构的混凝土支柱80来支撑基座10，其中出水管 30与若干个出水分支管90相连通，并通过出水分支管90与冷却塔的布水系统相连。工作时，循环冷却水从进水管20进入不规则形状的水轮机流道经导叶静轮，均勻分布喷射进多形变扭角叶轮，推动水轮机转轮，同时部份循环冷却水从补偿回路40的调节器42进入水轮机流道末端中，使得水轮机流道末端和始端有着同样高效的工作能力，从而提高水轮机整体的效率。当然上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种混流低比转速补偿式水轮机，其特征在于其包括基座(10)、安放在基座(10) 上的壳体(12)、与壳体(1 一侧相连的可变流量式进水管(20)、位于壳体(10)下方的出水管(30)、与出水管(30)相连的补偿回路(40)、位于壳体(10)上方的减压管(50)、以及位于补偿回路(40)中的泵(60)。
2.根据权利要求1所述的混流低比转速补偿式水轮机，其特征在于所述泵(60)为增压或增量泵。
3.根据权利要求1或2所述的混流低比转速补偿式水轮机，其特征在于所述补偿回路GO)或与进水管O0)直接相连，或与冷却塔集水池相连。
4.根据权利要求3所述的混流低比转速补偿式水轮机，其特征在于所述补偿回路 (40)具有调节器(42)。
专利摘要本实用新型揭示了一种混流低比转速补偿式水轮机，其包括基座、安放在基座上的壳体、与壳体一侧相连的可变流量式进水管、位于壳体下方的出水管、与出水管相连的补偿回路、位于壳体上方的减压管、以及位于补偿回路中的泵。本实用新型可以使混流式水轮机在冷却塔内的定位安装简洁方便，节省制造材料和降低水泵能耗，提高同淋水密度下冷却塔的有效淋水密度，降低冷却塔的全阻，改变了传统混流低比转速水轮机在流道末端流体流量不足的问题。
文档编号F03B11/00GK202073688SQ20112018440
公开日2011年12月14日 申请日期2011年6月2日 优先权日2011年6月2日
发明者何胜清, 王伟 申请人:南京泉腾冷却设备有限公司