专利名称：骑式摩托车油箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及油箱，尤其是骑式摩托车的油箱。
背景技术：
由于燃油的蒸发作用，油箱里油面以上的空间充满着油蒸气，这些油蒸气需要得到及时排放，以保持油箱里气压的平衡，否则，不能顺利实现加油。但是，这些油蒸气又不能直接排放到大气中，一是造成浪费，二是污染环境。
发明内容本实用新型的目的是提供一种能够对油蒸气回收再利用的骑式摩托车油箱。为实现上述目的，本实用新型提供了一种骑式摩托车油箱，油箱体由上壳体和下壳体对扣焊接而成，油箱体上设有加油口和出油口，油箱体的边缘设有连接座和挂耳，油箱体上靠近加油口的部位设有燃油蒸气收集腔，燃油蒸气收集腔里装有燃油蒸发分离器，燃油蒸发分离器通过管子与油箱体内腔相通。本实用新型通过在油箱体上靠近加油口的部位设置燃油蒸气收集腔，燃油蒸气收集腔里装上燃油蒸发分离器，当发动机熄火时，燃油蒸气聚集在燃油蒸发分离器内，大部分燃油蒸气凝结成液体，流回油箱。燃油蒸发分离器采用目前车辆上常用的燃油蒸发分离器结构，结合车辆燃油蒸发排放控制系统的其它装置，一起对油箱的燃油蒸气进行排放控制， 防止油蒸气逸入大气。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1的A向视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明。如图1、图2所示，本实用新型所述的骑式摩托车油箱，油箱体由上壳体1和下壳体 2对扣焊接而成，油箱体上设有加油口 3和出油口 4，油箱体的边缘设有连接座5和挂耳6， 油箱体上靠近加油口 3的部位设有燃油蒸气收集腔，燃油蒸气收集腔里装有燃油蒸发分离器7，燃油蒸发分离器7通过管子8与油箱体内腔相通。当发动机熄火时，燃油蒸气聚集在燃油蒸发分离器7内，大部分燃油蒸气凝结成液体，流回油箱。燃油蒸发分离器7采用目前车辆上常用的燃油蒸发分离器结构，结合车辆燃油蒸发排放控制系统的其它装置，一起对油箱的燃油蒸气进行排放控制，防止油蒸气逸入大气。
权利要求1. 一种骑式摩托车油箱，油箱体由上壳体和下壳体对扣焊接而成，油箱体上设有加油口和出油口，油箱体的边缘设有连接座和挂耳，其特征在于油箱体上靠近加油口的部位设有燃油蒸气收集腔，燃油蒸气收集腔里装有燃油蒸发分离器，燃油蒸发分离器通过管子与油箱体内腔相通。
专利摘要本实用新型提供了一种骑式摩托车油箱，油箱体由上壳体和下壳体对扣焊接而成，油箱体上设有加油口和出油口，油箱体的边缘设有连接座和挂耳，油箱体上靠近加油口的部位设有燃油蒸气收集腔，燃油蒸气收集腔里装有燃油蒸发分离器，燃油蒸发分离器通过管子与油箱体内腔相通。本实用新型能够实现对油蒸气的大部分回收再利用。
文档编号F02M37/00GK202148971SQ20112020482
公开日2012年2月22日 申请日期2011年6月17日 优先权日2011年6月17日
发明者王贤 申请人:重庆宗申机车工业制造有限公司