空气牵引机的制作方法

文档序号:5192441阅读:274来源:国知局
专利名称:空气牵引机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种牵引机,尤其涉及一种空气牵引机。
背景技术
古老的火电技术,给世界人民带来了光明,也推动了人类社会的进步和发展。但是由于火电耗煤多、污染大,也给环境造成了危害。人们需要一种无燃料、无污染、投资少的发电机的牵引机以造福人类。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种发电机的空气牵引机,以解决现有技术中污染大、投资大、消耗燃料的问题。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案空气牵引机,包括空压机、动轮和从轮,所述空压机通过管道连接有气柜,所述气柜通过阀门和气管连接有气室,所述气室与气缸之间设有滑板,所述滑板连接有用于打开 /闭合滑板的控制器,所述气缸的活塞端部相抵有连杆的一端,所述连杆的另一端通过摇杆连接于动轮的偏心位置,所述摇杆与连杆转轴连接。作为优选,所述气室设有出气口,所述出气口呈收缩状,所述出气口外接有消音室。与现有技术相比,本实用新型的空气牵引机创造性地利用无处不在的空气对发电机进行牵引,无燃料、无污染、投资少,解决了长期困扰人类的难题。

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中图1为本实用新型的结构示意图。图中标记如下1-输电线,2-电机,3-空压机,4-气柜,5-阀门,6-输气管,7-气室,8-控制器,9-气缸,10-连杆,11-出气口,12-消音室,13-动轮,14-从轮,15-钢轨, 16-拉杆,17-车架,18-滑板,19-摇杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。如图1所示,电源通过输电线1通入空压机3后,空压机3开始工作,把压缩空气通过管道进入气柜4,待气柜的气压和气量达到所需的状态时,打开阀门5,高压空气立即经气管6进入气室7,然后再打开控制器8,使两边的滑板18和拉杆16按所需的速度自动闭合,滑板18每打开一次,高压空气进入气缸9 一次,气缸9的活塞又随着压力把连杆10推向底部。曲柄的摇杆19随着连杆10的摆动把动轮13回转一周,这样整个车架17和从轮14就在钢轨15上向前行走。11是出气口,当高压空气压向出气口时,为了使连杆加力回动,在出气口加了一个Z形,既保证排气,又能使部分余气反弹到连杆10上,使连杆10自动回位,保证了连杆10回位的力量,消音室12可降低运行噪音。发电现场设一台或几台空气锅炉,当锅炉用煤燃烧后产生空气并带有一定的压力,使设计好的牵引机不断运行工作,过热空气或空气和空气的混合气体进入两侧气室7,推动活塞在气缸9中往复运动。由于动轮 13与钢轨15之间的粘着作用而产生牵引力,使牵引机运行。 最后应说明的是以上所述仅为说明本实用新型的实施方式,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.空气牵引机,包括空压机、动轮和从轮,其特征在于所述空压机通过管道连接有气柜,所述气柜通过阀门和气管连接有气室,所述气室与气缸之间设有滑板,所述滑板连接有用于打开/闭合滑板的控制器,所述气缸的活塞端部相抵有连杆的一端,所述连杆的另一端通过摇杆连接于动轮的偏心位置,所述摇杆与连杆转轴连接。
2.根据权利要求1所述的空气牵引机,其特征在于所述气室设有出气口,所述出气口呈收缩状,所述出气口外接有消音室。
专利摘要空气牵引机,包括空压机、动轮和从轮,所述空压机通过管道连接有气柜,所述气柜通过阀门和气管连接有气室,所述气室与气缸之间设有滑板,所述滑板连接有用于打开/闭合滑板的控制器,所述气缸的活塞端部相抵有连杆的一端,所述连杆的另一端通过摇杆连接于动轮的偏心位置,所述摇杆与连杆转轴连接。本实用新型的空气牵引机利用无处不在的空气对发电机进行牵引,达到无燃料、无污染、投资少的效果。
文档编号F01B23/10GK202170812SQ20112025965
公开日2012年3月21日 申请日期2011年7月21日 优先权日2011年7月21日
发明者斯养武 申请人:斯养武
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