专利名称：油管联接件的制作方法
技术领域：
本实用新型公开了一种联接件，更具体的说是一种油管联接件，用于柴油箱出油管与发动机进油管的联接。
背景技术：
目前油管联接件是一个两通件，只起到将油箱出油管和发动机进油管联接的作用。不允许其内通过电源导线，因此也就不能通过该联接件对油箱或油管内的电加热元件进行供电。发明内容本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能允许电源线通过、且能有效封闭油管联接段的油管联接件。本实用新型为解决以上技术问题而采取的技术解决方案是提供一种油管联接件，它由一个三通管组成，其结构特点是，在它的一个端口上设有封闭螺帽，该封闭螺帽上有出线孔，其内有带孔的封闭胶垫，第二个端口的内壁上设有内螺纹，且孔是变径孔，第三个端口上设有外螺纹。由于本实用新型采用了以上技术解决方案，使其与现有技术相比，具有既能允许电源导线通过，又能有效封闭油管联接处的优点，使电加热元件直接位于油管或油箱内成为可能，而且结构简单。
图1本实用新型一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图给出本实用新型的实施例，用来进一步说明技术解决方案。实施例，参考图1，由该图看出，油管联接件的一个端口 4上设有封闭螺帽2，该封闭螺帽上有出线孔1，其内有带孔的封闭胶垫3，第二个端口 5的内壁上有内螺纹，且孔是变径孔，即外孔大，内孔小。第三个端口 6上有外螺纹。其使用过程是，先将引出导线(图中未画)依次穿过中心孔7、端口 4的中心孔、封闭胶垫3的中心孔、封闭螺帽2的出线孔1，然后将油管联接件的第二个端口 5旋接到油箱出油管上，其第三个端口 6与发动机的进油管联接。旋转端口 4上的封闭螺帽2，使其挤压封闭胶垫3，直至使其变形到将自身的孔堵死为止，有效避免漏油、漏气。
权利要求1. 一种油管联接件，它由一个三通管组成，其特征是，在它的一个端口(4)上设有封闭螺帽(2)，该封闭螺帽上有出线孔(1)，其内有带孔的封闭胶垫(3)，第二个端口(5)的内壁上设有内螺纹，且孔是变径孔，第三个端口(6)上设有外螺纹。
专利摘要本实用新型公开了一种油管联接件，是一个用于柴油箱出油管与发动机进油管联接的固定件。它由一个三通管组成，其结构特点是，在它的一个端口上设有封闭螺帽，该封闭螺帽上有出线孔，其内有带孔的封闭胶垫，第二个端口的内壁上设有内螺纹，且孔是变径孔，第三个端口上设有外螺纹。它既能允许电源导线通过，又能有效封闭油管联接处。是油箱、油管中电加热器供带导线及油管的的理想联接件。
文档编号F02M37/00GK202300745SQ201120419710
公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月29日 优先权日2011年10月29日
发明者不公告发明人 申请人:钟耀鹏