专利名称：一种内燃发动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种发动机，特别涉及ー种内燃发动机。(ニ)
背景技术：
发动机很常见，现有的内燃式发动机，几乎都存在散热不迅速、机身重，能量转换率低等问题，这样既浪费燃油，也有一些没有完全燃烧所产生的气体污染空气。
发明内容本实用新型为了弥补现有发动机的不足，提供了一种转化率高、稳定性好的内燃发动机。本实用新型是通过如下技术方案实现的ー种内燃发动机，包括外壳和转子，其特征是所述外壳为切面为C形的圆环形外壳，C形开ロ位于外壳的内径中心位置,夕卜壳由长短相同的若干段圆弧组合而成,姆段的两端都设有进油ロ、出油ロ、进气口和排气ロ ；所述转子呈圆盘状并与外壳C形开ロ相吻合，转子外侧均匀设有与外壳段数相同的弧形活塞，活塞位于外壳内部，转子的中心转轴为动カ输出轴。因此，本实用新型的有益效果是该内燃发动机，结构简单，方便实用，转化率高、稳定性好。以下结合附图
对本实用新型作进ー步的说明。附图I为本实用新型的结构示意图。附图2为本实用新型的外壳结构示意图。附图3为本实用新型的转子结构示意图。图中，I外壳，2转子，3进油ロ、出油ロ、进气ロ、排气ロ，4活塞，5转轴。
具体实施方式
附图为本实用新型的ー种具体实施例。该实施例包括外壳I和转子2，其特征是所述外壳I为切面为C形的圆环形外壳，C形开ロ位于外壳I的内径中心位置，夕卜壳I由长短相同的若干段圆弧组合而成，每段的两端都设有进油ロ、出油ロ、进气ロ、排气ロ 3 ;所述转子2呈圆盘状并与外壳IC形开ロ相吻合，转子2外侧均匀设有与外壳I段数相同的弧形活塞4，活塞4位于外壳I内部，转子2的中心转轴5为动カ输出轴。采用本实用新型的内燃发动机，当转轴5顺时针旋转吋，活塞4分别靠近右端进油ロ、出油ロ、进气ロ、排气ロ 3进行出油、排气，则左端进油ロ、出油ロ、进气ロ、排气ロ 3则会进油、进气，当外壳I内燃油混合气体压縮，内能升高产生爆炸，从而推动转子2逆时针运转，进行反方向运作依次循环，转子2的中心转轴5为转子2的转动提供动力。因此，本实用新型的有益效果是该内燃发动机，结构简单，方便实用，转化率高、稳定性好。
权利要求1.一种内燃发动机，包括外壳(I)和转子(2)，其特征是所述外壳(I)为切面为C形的圆环形外壳，C形开口位于外壳(I)的内径中心位置,夕卜壳(I)由长短相同的若干段圆弧组合而成，每段的两端都设有进油口、出油口、进气口、排气口(3);所述转子(2)呈圆盘状并与外壳(I)C形开口相吻合，转子(2)外侧均匀设有与外壳(I)段数相同的弧形活塞(4)，活塞(4)位于外壳(I)内部，转子(2)的中心转轴(5)为动力输出轴。
专利摘要本实用新型涉及一种发动机，特别涉及一种内燃发动机。包括外壳和转子，其特征是所述外壳为切面为C形的圆环形外壳，C形开口位于外壳的内径中心位置，外壳由长短相同的若干段圆弧组合而成，每段的两端都设有进油口、出油口、进气口和排气口；所述转子呈圆盘状并与外壳C形开口相吻合，转子外侧均匀设有与外壳段数相同的弧形活塞，活塞位于外壳内部，转子的中心转轴为动力输出轴。因此，本实用新型的有益效果是该内燃发动机，结构简单，方便实用，转化率高、稳定性好。
文档编号F02B53/02GK202370653SQ20112053469
公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月20日 优先权日2011年12月20日
发明者夏思维 申请人:夏思维