专利名称：气体混合器的制作方法
技术领域：
气体混合器
技术领域：
本实用新型涉及发动机技术领域，特别涉及一种用于发动机的气体混合器。
背景技木随着石油燃料越来越紧张，燃气发动机的应用越来越广泛。在燃气发动机中，气体混合器的好坏将决定着发动机的性能。可燃气体经过气体混合器后要与空气均匀混合，不能有死区，否则会导致燃烧不充分。
实用新型内容基于此，有必要提供一种能将燃气与空气均匀混合的气体混合器。为此,本实施方式提出一种气体混合器，其包括外壳体；安装在所述外壳体内部的内壳体，所述内壳体与所述外壳体紧密配合在一起且ニ者之间形成有内腔，所述内壳体设有用以供空气进入的进气ロ及用以将空气与燃气进行混合的中央腔及用以供混合气体流出的出气ロ ；其中所述外壳体上设有与所述内腔连通的用以供燃气进入的燃气进ロ ；所述内壳体的中央腔中设有与所述内腔连通的导流管，所述导流管上设有用以使燃气流入所述中央腔的导气孔。在较佳的实施例中，所述内腔呈圆环状。在较佳的实施例中，所述内壳体上还设有贯穿所述内壳体、连通所述内腔与所述中央腔的气道。在较佳的实施例中，所述气道有多个，所述多个气道沿所述内腔的圆周方向均匀排列。在较佳的实施例中，所述外壳体与所述内壳体之间系过盈配合。在较佳的实施例中，所述导流管上设有多个所述导气孔，所述多个导气孔沿所述导流管轴向均匀布置。在较佳的实施例中，所述导流管有两个，所述两个导流管在所述中央腔内交错布置。在较佳的实施例中，所述燃气进ロ有ー个或多个。在较佳的实施例中，所述燃气进ロ上连接有燃气接头，所述气体混合器还包括将所述燃气接头固定在所述外壳体上的锁紧螺母。在较佳的实施例中，所述外壳体设有进ロ端与出口端，所述进ロ端与所述内壳体的进气ロ平齐，所述出ロ端超出所述外壳体的出气ロ且设有定位内壳体的出气ロ的凸缘。本实用新型的有益效果如下内壳体的中央腔中设置有导流管，导流管上设有导气孔，故可将燃气引入内壳体的中央腔以与空气进行均匀混合，混合效果好。
图I为本实施方式的气体混合器的剖视示意图；图2为图I所示的气体混合器的俯视图，且气体混合器局部剖视以显示内部结构。
具体实施方式
以下结合附图I和附图2，详细说明本实施方式的气体混合器的具体结构。本实施方式的气体混合器I包括外壳体10、内壳体12、燃气接头14、锁紧螺母16及导流管18。内壳体12安装在外壳体10内部且二者之间通过过盈配合的方式紧密配合在一起，并且二者之间形成有截面呈圆环形的环形内腔17。内壳体12具有供空气进入的进气ロ 120、用以将空气与燃气进行混合的中央腔122及供混合气体流出的出气ロ 124。外壳体10对应进气ロ 120设有进ロ端100，对应出气ロ 124设有出口端104。内壳体12及外壳体组合在一起后，进ロ端100与进气ロ 120平齐，出口端104则越过出气ロ124，且出口端104设有定位内壳体12的出气ロ 124的凸缘1040，使得内壳体12内嵌于外壳体10中。本实施方式中，为了均匀混合燃气与空气，在外壳体10上设有与圆周状的内腔17连通的用以供燃气进入的燃气进ロ 106，内壳体12的中央腔122中设有贯穿内壳体12、与内腔17连通的导流管18，且导流管18上设有多个沿导流管18轴向均匀排列的导气孔180，以便能将燃气均匀导流进入中央腔12内。需要指出，燃气进ロ 106也可以设置多个。为了增强混合效果，内壳体12上还另设有多个贯穿内壳体12、连通内腔17与中央腔122的气道126，多个气道126沿内腔17的圆周方向均匀排列。另外，也为了增强气体混合效果，本实施方式设有两个交错布置的导流管18，如附图2所示状态，两个导流管18分别与水平方向呈45度夹角设置。本实施方式中，燃气进ロ 106有两处，相应的，设有两个燃气接头14，每ー个燃气接头14在燃气进ロ 106上的方向可以调节，井分别用ー个锁紧螺母16固定在ー个燃气进ロ 106 处。另外，发动机进气管一般为圆形，故内壳体12的进气ロ 120及外壳体10的进ロ端100也通常设成圆形。通过改变内壳体12的进气ロ 120的直径及外壳体10的进ロ端100的直径，可与不同尺寸的发动机进气管配合，以使本实施方式的混合器I可以安装在不同的发动机上。本实施方式的气体混合器1，通过设置导流管18,以及内壳体12上的气道126,可以将燃气引入内壳体12的中央腔122与空气进行均匀混合，混合效果好。需要指出，本实施方式中，是以燃气和空气进行混合为例进行说明，但实际上本实施方式的气体混合器I可以有多种应用方式一、一种气态燃料与空气混合；ニ、两种或两种以上气态燃料混合；三、两种或两种以上气态燃料与空气混合。上述所列具体实现方式为非限制性的，对于本领域的技术人员来说，在不偏离本实用新型范围内，进行的各种改进和变化，均属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种气体混合器，其特征在于，包括 外壳体； 安装在所述外壳体内部的内壳体，所述内壳体与所述外壳体紧密配合在一起且二者之间形成有内腔，所述内壳体设有用以供空气进入的进气口及用以将空气与燃气进行混合的中央腔及用以供混合气体流出的出气口 ；其中 所述外壳体上设有与所述内腔连通的用以供燃气进入的燃气进口； 所述内壳体的中央腔中设有与所述内腔连通的导流管，所述导流管上设有用以使燃气流入所述中央腔的导气孔。
2.根据权利要求I所述的气体混合器，其特征在于所述内腔呈圆环状。
3.根据权利要求2所述的气体混合器，其特征在于所述内壳体上还设有贯穿所述内壳体、连通所述内腔与所述中央腔的气道。
4.根据权利要求3所述的气体混合器，其特征在于所述气道有多个，所述多个气道沿所述内腔的圆周方向均匀排列。
5.根据权利要求I至4中任一项所述的气体混合器，其特征在于所述外壳体与所述内壳体之间系过盈配合。
6.根据权利要求I至4中任一项所述的气体混合器，其特征在于所述导流管上设有多个所述导气孔，所述多个导气孔沿所述导流管轴向均匀布置。
7.根据权利要求I至4中任一项所述的气体混合器，其特征在于所述导流管有两个，所述两个导流管在所述中央腔内交错布置。
8.根据权利要求I至4中任一项所述的气体混合器，其特征在于所述燃气进口有一个或多个。
9.根据权利要求I至4中任一项所述的气体混合器，其特征在于所述燃气进口上连接有燃气接头，所述气体混合器还包括将所述燃气接头固定在所述外壳体上的锁紧螺母。
10.根据权利要求I至4中任一项所述的气体混合器，其特征在于所述外壳体设有进口端与出口端，所述进口端与所述内壳体的进气口平齐，所述出口端超出所述外壳体的出气口且设有定位内壳体的出气口的凸缘。
专利摘要本实用新型涉及一种气体混合器，包括外壳体；安装在所述外壳体内部的内壳体，所述内壳体与所述外壳体紧密配合在一起且二者之间形成有内腔，所述内壳体设有用以供空气进入的进气口及用以将空气与燃气进行混合的中央腔及用以供混合气体流出的出气口；其中所述外壳体上设有与所述内腔连通的用以供燃气进入的燃气进口；所述内壳体的中央腔中设有与所述内腔连通的导流管，所述导流管上设有用以使燃气流入所述中央腔的导气孔。内壳体的中央腔中设置有导流管，导流管上设有导气孔，故可将燃气引入内壳体的中央腔以与空气进行均匀混合，混合效果好。
文档编号F02M21/04GK202402177SQ20112053764
公开日2012年8月29日 申请日期2011年12月20日 优先权日2011年12月20日
发明者任祥林, 梁戈西 申请人:深圳市华江科技有限公司