专利名称：一种改进的汽车消音器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车配件，尤其涉及一种改进的汽车消音器。
背景技术：
汽车消音器是不可或缺的汽车配件，有利于降低汽车行驶过程中的噪声污染。其主要作用是降低发动机的排气噪声，并使高温废气能安全有效地排出。但是，现有的汽车消声器消声效果不理想，且功能单一，不能满足，不能满足使用者的使用需求。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。
实用新型内容本实用新型的目的是针对上述不足，提供一种结构合理、实用性强、功能齐全的改进的汽车消音器。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是本实用新型一种改进的汽车消音器，包括外壳、进气管和排气管，所述外壳内设有多个消音隔板，所述进气管末端在两消音隔板之间的部分设置有多个出气孔，所述排气管末端在两消音隔板之间的部分设置有多个进气孔，所述外壳为一体铸造而成，所述消音隔板成S型，所述外壳内部还设有集热管道，所述集热管道与设于外壳外部的风机连接。所述外壳上设有防爆阀门，所述防爆阀门上安装有过滤器，所述过滤器包括过滤器外壳和设于过滤器外壳内部的过滤网。所述排气管的端部安装有过滤器。所述进气管与外壳之间设有加强筋。所述排气管与外壳之间设有加强筋。本实用新型一种改进的汽车消音器，外壳为一体铸造而成，不易锈蚀和损坏，延长了本实用新型的使用寿命。设计消音隔板成S型，可以延长声波在消音器的时间，有利于更好的消音。外壳内部设有集热管道，集热管道与设于外壳外部的风机连接，可以将高温气体产生的热量进行充分利用，用于车内取暖，有利于节约资源。外壳上设有防爆阀门，进气管、排气管与外壳之间均设有加强筋，这样的结构设计，使得本实用新型具有防爆、防震的功能。排气管的端部安装有过滤器，有利于滤除烟气中的杂质，保护环境。本实用新型的优点是结构合理，实用性强，功能齐全，保护环境。
以下结合附图
和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细叙述。图I为本实用新型结构示意图。其中1、外壳,2、进气管,3、排气管,4、消音隔板,5、出气孔,6、进气孔,7、集热管道，8、风机，9、防爆阀门，10、过滤器，11、过滤器外壳，12、过滤网，13、加强筋。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型一种改进的汽车消音器，包括外壳I、进气管2和排气管3，外壳I内设有多个消音隔板4，进气管2末端在两消音隔板之间的部分设置有多个出气孔5,排气管3末端在两消音隔板之间的部分设置有多个进气孔6,外壳I为一体铸造而成,消音隔板4成S型，外壳I内部还设有集热管道7，集热管道7与设于外壳I外部的风机8连接，外壳I上设有防爆阀门9，防爆阀门9和排气管3的端部均安装有过滤器，过滤器包括过滤器外壳11和设于过滤器外壳11内部的过滤网12,进气管2与外壳I之间设有加强筋13，排气管3与外壳I之间设有加强筋13。本实用新型一种改进的汽车消音器，外壳I为一体铸造而成，不易锈蚀和损坏，延长了本实用新型的使用寿命。设计消音隔板4成S型，可以延长声波在消音器的时间，有利于更好的消音。外壳I内部设有集热管道7，集热管道7与设于外壳I外部的风机8连接，可以将高温气体产生的热量进行充分利用，用于车内取暖，有利于节约资源。外壳I上设有 防爆阀门9，进气管2、排气管3与外壳I之间均设有加强筋，这样的结构设计，使得本实用新型具有防爆、防震的功能。排气管的端部安装有过滤器，有利于滤除烟气中的杂质，保护环境。
权利要求1.一种改进的汽车消音器，包括外壳、进气管和排气管，所述外壳内设有多个消音隔板，所述进气管末端在两消音隔板之间的部分设置有多个出气孔，所述排气管末端在两消音隔板之间的部分设置有多个进气孔，其特征在于所述外壳为一体铸造而成，所述消音隔板成S型，所述外壳内部还设有集热管道，所述集热管道与设于外壳外部的风机连接。
2.根据权利要求I所述的一种改进的汽车消音器，其特征在于所述外壳上设有防爆阀门，所述防爆阀门上安装有过滤器，所述过滤器包括过滤器外壳和设于过滤器外壳内部的过滤网。
3.根据权利要求I所述的一种改进的汽车消音器，其特征在于所述排气管的端部安装有过滤器。
4.根据权利要求I所述的一种改进的汽车消音器，其特征在于所述进气管与外壳之间设有加强筋。
5.根据权利要求I所述的一种改进的汽车消音器，其特征在于所述排气管与外壳之间设有加强筋。
专利摘要本实用新型公开了一种改进的汽车消音器，包括外壳、进气管和排气管，所述外壳内设有多个消音隔板，所述进气管末端在两消音隔板之间的部分设置有多个出气孔，所述排气管末端在两消音隔板之间的部分设置有多个进气孔，其特征在于所述外壳为一体铸造而成，所述消音隔板成S型，所述外壳内部还设有集热管道，所述集热管道与设于外壳外部的风机连接。本实用新型的优点是结构合理，实用性强，功能齐全，保护环境。
文档编号F01N3/022GK202493321SQ20122009826
公开日2012年10月17日 申请日期2012年3月5日 优先权日2012年3月5日
发明者丁鉴群 申请人:丁鉴群