专利名称：一种二冲程汽油机缸体组合件的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽油机技术领域，具体涉及一种二冲程汽油机缸体组合件。
背景技术：
现有通用的二冲程汽油机缸体，通常在缸体内表面设置镀铬层，这种结构的二冲程汽油机缸体由于缸体内表面镀铬存在污染环境的技术问题；另外，由于扫气道呈开式结构直接与缸体连通，还存在尾气中有害成分(HC+NOx)的含量高、汽油机的燃油消耗率高的技术问题。发明内容本实用新型的目的是解决现有技术存在污染环境、尾气中有害成分含量高和汽油机的燃油消耗率高的技术问题，提供一种二冲程汽油机缸体组合件，以克服现有技术的不足。为了实现上述目的，本实用新型二冲程汽油机缸体组合件是在现有技术的基础上·改进实现的，它包括缸体和带进气口的扫气道，所述缸体上设有散热片；其要点是所述缸体内设有合金缸套，合金缸套上设有与扫气道连通的扫气口，所述扫气道内设有导向筋，该导向筋将扫气道分割成第一扫气道和第二扫气道。本实用新型二冲程汽油机缸体组合件，以现有通用二冲程汽油机缸体为基础，在缸体扫气道上设置有导向筋，该导向筋将扫气道分割成第一扫气道和第二扫气道改传统缸体开式扫气道为闭式扫气道，缸体内壁镶嵌高耐磨性合金钢套用来代替缸体内表面镀硬铬。这样，杜绝了缸体内表面镀铬带来的环境污染，显著降低尾气中有害成分(HC+NOx)的含量，从而改善了排放环境；闭式扫气道，能有效提高汽油机的功率，降低汽油机的燃油消耗率，提高了经济性能。
图I是本实用新型结构示意图；图2是图I的俯视结构示意图。图中I、缸体2、合金缸套3、扫气口 4、扫气道5、进气口 6、第一扫气道7、导向筋8、
第二扫气道具体实施方式
参照图I和图2，本实用新型二冲程汽油机缸体组合件，它包括缸体I和带进气口 5的扫气道4，所述缸体I上设有散热片；其要点是所述缸体I内设有合金缸套2，合金缸套2上设有与扫气道4连通的扫气口 3，所述扫气道4内设有导向筋7，该导向筋I将扫气道4分割成第一扫气道6和第二扫气道8。
权利要求1.一种二冲程汽油机缸体组合件，它包括缸体和带进气口的扫气道，所述缸体上设有散热片；其特征是所述缸体内设有合金缸套，合金缸套上设有与扫气道连通的扫气口，所述扫气道内设有导向筋，该导向筋将扫气道分割成第一扫气道和第二扫气道。
专利摘要本实用新型公开了一种二冲程汽油机缸体组合件，它包括缸体和带进气口的扫气道，缸体上设有散热片；缸体内设有合金缸套，合金缸套上设有与扫气道连通的扫气口，扫气道内设有导向筋，该导向筋将扫气道分割成第一扫气道和第二扫气道。本实用新型以现有通用二冲程汽油机缸体为基础，在缸体扫气道上设置有导向筋，该导向筋将扫气道分割成第一扫气道和第二扫气道改传统缸体开式扫气道为闭式扫气道，缸体内壁镶嵌高耐磨性合金钢套用来代替缸体内表面镀硬铬。这样，杜绝了缸体内表面镀铬带来的环境污染，显著降低尾气中有害成分(HC+NOx)的含量，改善了排放环境；闭式扫气道，能有效提高汽油机的功率，降低汽油机的燃油消耗率，提高了经济性能。
文档编号F02F1/22GK202483731SQ201220098519
公开日2012年10月10日 申请日期2012年3月13日 优先权日2012年3月13日
发明者孟庆良, 王以连, 陈为伦 申请人:王以连