专利名称：一种支撑型柴油机油箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种柴油机配件，尤其是一种支撑型柴油机油箱。
背景技术：
目前柴油机油箱在使用的过程中，油箱可能会因为意外而受到外部压カ的挤压，从而导致油箱破裂，燃油泄漏，具有安全隐患。
实用新型内容为了克服现有的柴油机油箱有安全隐患的不足，本实用新型提供了ー种支撑型柴 油机油箱。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种支撑型柴油机油箱，包括上箱体、下箱体、上连接边、下连接边、进油口和出油ロ，上箱体的开ロ边沿处设有上连接边，下箱体的开ロ边沿处设有下连接边，上箱体通过上连接边与下连接边焊接在一起而实现与下箱体的固定连接，进油ロ固定在上箱体上，出油ロ固定在下箱体上，支撑板置于上箱体与下箱体的内壁上。根据本实用新型的另ー个实施例，进ー步包括支撑板分别置于上箱体与下箱体左右两侧的内壁上，并通过支撑架固定。本实用新型的有益效果是，该柴油机油箱使用安全，保证了油箱不会因为外部挤压而产生变形，从而造成燃油泄漏，保证了使用安全。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进ー步说明。图I是ー种支撑型柴油机油箱的结构示意图；图中I.上箱体，2.下箱体，3.上连接边，4.下连接边，5.进油ロ，6.出油ロ，7.支撑板，8.支撑架。
具体实施方式
如图I是ー种支撑型柴油机油箱的结构示意图，ー种安全型柴油机油箱，包括上箱体I、下箱体2、上连接边3、下连接边4、进油ロ 5和出油ロ 6，上箱体I的开ロ边沿处设有上连接边3，下箱体2的开ロ边沿处设有下连接边4，上箱体I通过上连接边3与下连接边4焊接在一起而实现与下箱体2的固定连接，进油ロ 5固定在上箱体I上，出油ロ 6固定在下箱体2上，支撑板7置于上箱体I与下箱体2的内壁上，支撑板7分别置于上箱体I与下箱体2左右两侧的内壁上，并通过支撑架8固定。利用支撑板7附着在上箱体I与下箱体2的两个对立面上，然后用支撑架8连接支撑，这样可以对油箱的内部起到一个很好的支撑加固作用，当油箱受到外力挤压时，支撑板7与支撑架8就能够帮助抵御压力，该柴油机油箱使用安全，保证了油箱不会因为外部挤压而产生变形，从而造成燃 油泄漏，保证了使用安全。
权利要求1.一种支撑型柴油机油箱，包括上箱体(I)、下箱体(2)、上连接边(3)、下连接边(4)、进油口(5)和出油口(6)，上箱体(I)的开口边沿处设有上连接边(3 )，下箱体(2 )的开口边沿处设有下连接边(4)，上箱体(I)通过上连接边(3)与下连接边(4)焊接在一起而实现与下箱体(2)的固定连接，进油口(5)固定在上箱体(I)上，出油口(6)固定在下箱体(2)上，其特征是，支撑板(7)置于上箱体(I)与下箱体(2)的内壁上。
2.根据权利要求I所述的一种支撑型柴油机油箱，其特征是，支撑板(7)分别置于上箱体(I)与下箱体(2 )左右两侧的内壁上，并通过支撑架(8 )固定。
专利摘要本实用新型涉及一种柴油机配件，尤其是一种支撑型柴油机油箱。该柴油机油箱包括上箱体、下箱体、上连接边、下连接边、进油口和出油口，上箱体的开口边沿处设有上连接边，下箱体的开口边沿处设有下连接边，上箱体通过上连接边与下连接边焊接在一起而实现与下箱体的固定连接，进油口固定在上箱体上，出油口固定在下箱体上，支撑板置于上箱体与下箱体的内壁上，支撑板分别置于上箱体与下箱体左右两侧的内壁上，并通过支撑架固定，该柴油机油箱使用安全，保证了油箱不会因为外部挤压而产生变形，从而造成燃油泄漏，保证了使用安全。
文档编号F02M37/00GK202645798SQ20122032309
公开日2013年1月2日 申请日期2012年7月5日 优先权日2012年7月5日
发明者费春寅 申请人:常州市鹰皇冠进出口有限公司