专利名称：一种风力发电机组机舱冷却装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种风力发电机组中的设备，具体是涉及一种风力发电机组的冷
却装置。
背景技术：
随着风力发电机组的单机容量不断增加，发电机、变流器及齿轮箱的热量随之增力口，同时机舱罩的体积也随之增加。传统的散热器水平布置于机舱罩的尾部，并在尾部机舱罩上开上两个排气孔，该结构造成散热器占用机舱空间较大，且尾部上的开孔不合理时容易造成冷空气从外界引入到排出过程阻力较大，从而造成引风机功率较大以保证克服足够的阻力同时保证散热器的散热风量；此外，风力发电机组多布置于风沙较大，且海上发展趋势日益兴盛，散热器即要保证与外界冷空气进行热量的交换，另一方面要避免引入的冷空气将沙尘及盐雾引入到机舱内部，影响机舱内零部件的正常运行与工作。
发明内容针对现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种结构简单、空阻小、冷却效率高的风力发电机组机舱冷却装置。为达上述目的，本实用 新型采用了以下技术方案一种风力发电机组机舱冷却装置，在风力发电机组机舱内开设一独立散热隔间，隔间上设有与外界连通的进风口和出风口 ；隔间内安装有多个散热器，散热器通过带有泵组的管路与机舱内的发热设备相连形成闭式循环。本实用新型还可通过以下方案进一步实现所述的风力发电机组机舱冷却装置，其中，所述进风口开设在隔间的上、下、左和右侧面，所述出风口开设在隔间的尾部，所述散热器安装在所述进风口的通道内，每一侧进风口至少安装一个散热器，形成散热器的立体排布。所述的风力发电机组机舱冷却装置，其中，所述隔间左、右侧面的进风口通道为弧形通道。所述的风力发电机组机舱冷却装置，其中，所述左右侧面进风口通道内的散热器竖直放置，所述上下侧面进风口通道内的散热器水平或倾斜放置。所述的风力发电机组机舱冷却装置，其中，所述散热器为一独立散热器或并联在一起的多个小尺寸散热器。所述的风力发电机组机舱冷却装置，其中，所述散热隔间的内侦彳设有隔间检修门。本实用新型的风力发电机组机舱冷却装置，在机舱内设置独立的散热隔间，将散热器与机舱内设备进行隔尚，散热器安装在散热隔间内，进出风口开设在个隔间上并与机舱罩密封相连，形成冷空气进出散热隔间的开式循环，将冷空气引入散热器进行热交换，从而有效避免了冷空气进出时将沙尘或盐雾携带入机舱内部影响内部器件运行及寿命。本实用新型的风力发电机组机舱冷却装置，进风口最佳是开设在隔间的上下左右侧面上，出风口则开设在隔间尾部，每一侧进风口都安装至少一个散热器，从而在隔间内形成立体布置的散热器分布，不但有效利用了空间，使空间更紧凑，简化了结构，且四方向均可进风，可有效减少冷空气流经通道的阻力，降低能耗。本实用新型的风力发电机组机舱冷却装置，左右侧进风口通道最佳采用弧形通道，形成过渡空间，进一步减少空气流经通道的阻力。本实用新型的风力发电机组机舱冷却装置，散热器在左右侧通道时采用竖直方式放置，通过隔间的过渡通道从机舱两侧引入冷空气；上下通道上则采用水平或倾斜放置，通过隔间与机舱罩的接口，从机舱罩顶部和底部引入冷空气，通过隔间尾部与机舱罩的排气孔连接，将冷却的空气排出机舱。合理的空间布局，减少了散热器布置占用整体机舱罩的空间，可缩短机舱罩及机架结构，节省材料。本实用新型的风力发电机组机舱冷却装置，通过结合散热器结构，设置散热隔间结构，减少了冷空气进入散热隔间所经历通道的阻力，从而可选择功率相对小的引风扇，只要在克服通道及散热器阻力的同时，满足散热器散热所需要的冷却空气量即可。从而减少能耗，有效降低成本。本实用新型的风力发电机组机舱冷却装置，还可以在散热隔间的内侧设有隔间检修门，以方便维修人员进入隔间内，对散热器进行维护和维修。
图1是本实用新型的风力发电机组机舱冷却装置俯视结构示意图；图2是本实用新型的风力发电机组机舱冷却装置散热隔间去掉顶板后，其通道及散热器结构轴视示意图；图3是本实用新型的风力发电机组机舱冷却装置中隔间顶部及左右两个各布置两个并联散热器的示意图；图4是本实用新型的风力发电机组机舱冷却装置中隔间顶部及左右各布置一个散热器的示意图；图5是本实用新型的风力发电机组机舱冷却装置中散热隔间及散热器布置俯视示意图；图6是本实用新型的风力发电机组机舱冷却装置中侧部竖直布置较小结构散热器的不意图；图7是本实用新型的风力发电机组机舱冷却装置侧部竖直布置独立结构散热器的不意图；图中，1、机舱罩,2、泵组,3、橡胶管,4、散热设备,5、散热器,5_1、竖直布置结构散热器，5-2、水平或倾斜布置散热器，6、散热隔间，6-1、隔间检修门，6-2、侧部引风通道，6-3、底部引风通道，6-4出风口。
具体实施方式
如图1所示，一种风力发电机组机舱冷却装置，在风力发电机组机舱罩I内开设一独立散热隔间6，散热隔间6上设有与外界连通的进风口和出风口 ；散热隔间6内安装有多个散热器5，散热器5通过带有泵组2的管路3与机舱内的发热设备4相连形成闭式循环。泵组2保证换热介质通过橡胶管3在发热设备4与散热器5内形成闭式循环，冷却介质将发热设备产生热量携入散热器，通过散热器与外界冷空气进行热交换，从而实现对散热设备的间接冷却，本实用新型通过设置散热隔间6，实现散热器5与发热设备4及泵组系统2空间上的隔离，从而避免散热器5引入的冷空气携入沙尘及盐雾进入机舱罩I内，影响设备的正常运行；参见图2-5所示，散热隔间6的进风口分别开设在隔间的上、下、左和右侧面，出风口 6-4则开设散热隔间6的尾部。散热器5安装在进风口的通道内，每一侧的进风口通道内至少安装一个散热器5，从而形成散热器的立体排布。设置在隔间左、右侧面的散热隔间上侧部引风通道6-2最佳为弧形通道。如图2所示，为散热隔间去掉顶板后，其通道及散热器结构轴视示意图，在散热隔间6的左右侧面分别设置散热隔间上侧部引风通道6-2，在散热隔间6的下板设底部引风通道6-3，上部还可设置上部引风通道(参见图3-5所示)。进行换热后的冷空气经散热隔间上尾部开口 6-4排入大气。左右两侧进风口通道内的散热器5-1竖直布置，以提高空间利用率，其余的散热器5-2水平或倾斜布置于散热隔板的上下板上。通过该结构可降低冷空气流经散热器及通道的阻力，从而在选择散热器5上引风机可选择相对功率小的引风机既能克服阻力的同时，保证通过散热器的风量，降低了耗能，为了便于对散热器5的检修还可在散热隔间6上设置了隔间检修门。图3是本实用新型具体实施方式
中隔间顶部及左右两个各布置两个并联散热器的示意图，散热器可通过散热隔间顶上、下、左、右四个方向引入机舱外冷空气，其四个方向布置的散热器可进行不同数量的调整，图3，图4所示为上、左、右分别布置一个和两个时的示意图；图6、图7为不同尺寸与结构的散热器示意图，实际操作中可根据上、下、左、右布置的数量，对散热器的结构进行选型。综上，本实用新型可充分简化结构，紧凑空间，减小机舱罩及机架的耗材，通过设置散热隔间及在隔间内合理布置散热器，可以避免冷却空气携入沙尘及盐雾对机舱内零部件影响，又能够减小冷空气通道造成的阻力，从而选择相对功率小的引风机，减小引风机能耗。以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限定。凡本领域的技术人员利用本实用新型的技术方案对上述实施例做出的任何等同的变动、修饰或演变等，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种风力发电机组机舱冷却装置，其特征在于在风力发电机组机舱内开设一独立散热隔间，隔间上设有与外界连通的进风口和出风口 ；隔间内安装有多个散热器，散热器通过带有泵组的管路与机舱内的发热设备相连形成闭式循环。
2.根据权利要求1所述的风力发电机组机舱冷却装置，其特征在于所述进风口开设在隔间的上、下、左和右侧面，所述出风口开设在隔间的尾部，所述散热器安装在所述进风口的通道内，每一侧进风口至少安装一个散热器，形成散热器的立体排布。
3.根据权利要求2所述的风力发电机组机舱冷却装置，其特征在于所述隔间左、右侧面的进风口通道为弧形通道。
4.根据权利要求2或3中所述的风力发电机组机舱冷却装置，其特征在于所述左右侧面进风口通道内的散热器竖直放置，所述上下侧面进风口通道内的散热器水平或倾斜放置。
5.根据权利要求1所述的风力发电机组机舱冷却装置，其特征在于所述散热器为一独立散热器或并联在一起的多个小尺寸散热器。
6.根据权利要求1所述的风力发电机组机舱冷却装置，其特征在于所述散热隔间的内侧设有隔间检修门。
专利摘要本实用新型涉及一种风力发电机组机舱冷却装置，在风力发电机组机舱内开设一独立散热隔间，隔间上设有与外界连通的进风口和出风口；隔间内安装有多个散热器，散热器通过带有泵组的管路与机舱内的发热设备相连形成闭式循环。本实用新型的风力发电机组机舱冷却装置，通过独立散热隔间内设置散热器，实现结构简化，空间紧凑，避免冷却空气携入沙粒及盐雾等对机舱内零部件的正常运行。
文档编号F03D11/00GK202867105SQ201220453719
公开日2013年4月10日 申请日期2012年9月6日 优先权日2012年9月6日
发明者王丁会, 刘海涛, 章双全, 杨怀宇, 王海龙 申请人:国电联合动力技术有限公司