专利名称：一种液压同步分流马达的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液压同步分流马达。
背景技术：
现有液压同步分流马达的主动齿轮轴的两轴端有内花键孔，通过外花键轴与相邻两主动齿轮轴的相邻轴端的内花键孔相啮合，把同步分流马达的各主动齿轮轴联接在一起，使它们保持相同的转速。由于内花键孔在工作过程中所受的负载具有交变性和冲击性，这就要求内花键孔的模数m > O. 5，齿数z > 14齿，故对主动齿轮轴的轴径的大小有要求，当主动齿轮轴的轴径小于15毫米时，加工完内花键孔后，会降低轴的强度，影响液压同步分流马达的性能
实用新型内容
·本实用新型的目的就是为解决上述问题，提供一种结构简单，使用方便，可有效保持同步的液压同步分流马达。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种液压同步分流马达，它包括多个马达体，各马达体中间设有中间体，两端的马达体外端分别设有端盖，端盖分别安装在支座上；所述各马达体的主动齿轮轴间通过同步装置连接。所述同步装置包括各主动齿轮轴的两端的内六方孔，相邻马达体的主动齿轮轴间通过外六方轴刚性连接。所述各主动齿轮轴与相应的一个被动齿轮轴构成一对齿轮副，齿轮副的数量与同步分流马达级数相等。所述端盖上设有拉杆螺栓，拉杆螺栓上设有拉杆螺母，端盖通过拉杆螺栓与支座连接。本实用新型对现有液压同步分流马达的结构进行了改进，同步分流马达主动齿轮轴两端有内六方孔。通过外六方轴与相邻两主动齿轮轴的相邻轴端的内六方孔相啮合，通过这种方式把同步分流马达的各主动齿轮轴联接在一起，使它们保持相同的转速。本实用新型的有益效果是结构简单，可有效实现马达的同步。
图I为本实用新型的结构示意图。其中，I支座，2端盖，3马达体，4中间体，5外六方轴，6主动齿轮轴，7被动齿轮轴，8拉杆螺母，9拉杆螺栓。
具体实施方式
以下结合附图与实施例对本实用新型做进一步说明。[0014]图I中，它包括多个马达体3，各马达体3中间设有中间体4，两端的马达体3外端分别设有端盖2，端盖2分别安装在支座I上；所述各马达体3的主动齿轮轴6间通过同步装置连接。所述同步装置包括各主动齿轮轴6的两端的内六方孔，相邻马达体3的主动齿轮轴间通过外六方轴5刚性连接。所述各主动齿轮轴6与相应的一个被动齿轮轴7构成一对齿轮副,齿轮副的数量与同步分流马达级数相等，工作过程中，各齿轮副保持相同的转速。 所述端盖2上设有拉杆螺栓9，拉杆螺栓9上设有拉杆螺母8，端盖2通过拉杆螺栓9与支座I连接。
权利要求1.一种液压同步分流马达，它包括多个马达体，各马达体中间设有中间体，两端的马达体外端分别设有端盖，端盖分别安装在支座上；其特征是，所述各马达体的主动齿轮轴间通过同步装置连接。
2.如权利要求I所述 的液压同步分流马达，其特征是，所述同步装置包括各主动齿轮轴的两端的内六方孔，相邻马达体的主动齿轮轴间通过外六方轴刚性连接。
3.如权利要求I所述的液压同步分流马达，其特征是，所述各主动齿轮轴与相应的一个被动齿轮轴构成一对齿轮副，齿轮副的数量与同步分流马达级数相等。
4.如权利要求I所述的液压同步分流马达，其特征是，所述端盖上设有拉杆螺栓，拉杆螺栓上设有拉杆螺母，端盖通过拉杆螺栓与支座连接。
专利摘要本实用新型涉及一种结构简单，使用方便，可有效保持同步的液压同步分流马达。它包括多个马达体，各马达体中间设有中间体，两端的马达体外端分别设有端盖，端盖分别安装在支座上；所述各马达体的主动齿轮轴间通过同步装置连接。
文档编号F03C2/08GK202768238SQ20122052071
公开日2013年3月6日 申请日期2012年10月12日 优先权日2012年10月12日
发明者孟庆武, 虞召存 申请人:虞召存