一种柴油机微粒捕集器再生车载监控系统的制作方法
【专利摘要】本发明是一种柴油机微粒捕集器再生车载监控系统，基于“微粒捕集器+柴油机氧化催化器+添加剂”的高压雾化喷油催化助燃再生系统，通过结构优化设计，克服传统再生技术的燃烧效率低、再生可控性差和结构复杂等缺点；采用先进电控技术和人工智能控制，解决再生过程的优化控制等难题；采用基于CAN总线的分布式监控系统的架构，使系统轻松融入汽车电子控制系统，最终使得系统具有高净化效率、优质的可控再生性能和耐久性能等优点，实现了DPF的智能再生。
【专利说明】一种柴油机微粒捕集器再生车载监控系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种监控系统，尤其涉及一种柴油机微粒捕集器再生车载监控系统。
【背景技术】
[0002]微粒捕集器(DPF)的关键技术是过滤体及其再生技术。目前，国内外在过滤体材料及其制造工艺上已取得突破性进展。然而，实用的过滤体再生方法及其控制技术一直是制约柴油车微粒排放后处理技术的瓶颈问题。国内现有的DPF车载过滤系统还处在实验室阶段，并无成熟的商业化的产品。实际应用中的许多过滤及控制系统基本都是从国外进口。国外早在上世纪九十年代就开始研究，现已有少数商业化的产品。虽然我国许多.学术机构和研究单位在这些方面进行的多种有益的探索和研究，但大多数研究均集中在再生机理和方法上，实用技术研究偏少，而再生电控系统的研究更是屈指可数。因此，如何将再生技术实用化并结合电控技术应用到实际的DPF车载过滤系统中，成为当前亟待解决的问题。
[0003]专利号为201010258485.6公开了一种车载监控系统，其包括RF数据采集终端、车载信息控制器和后台监控中心，RF数据采集终端通过传感器采集车载的温度、湿度以及机械电子锁的车载信息，然后通过第一 RF模块与第二 RF模块进行通讯，GPS模块通过GPS卫星信号用于接收车辆位置信息，主处理器把第二 RF模块接收到的车载信息和GPS模块接收的车辆位置信息进行处理，主处理器处理后的车载信息和车辆位置信息由GPRS模块通过GPRS网络发送给后台监控中心，后台监控中心显示车载信息和车辆位置信息。本发明能够全天候对车辆的实时监控、管理和调度，降低物流行业的成本，对降低物流成本在⑶P中的比重起到积极的作用。
[0004]而本发明改进现有的喷油助燃再生技术，结合主动和被动再生技术，采用“DPF+D0C+添加剂”的高压雾化喷油助燃催化再生技术，实现系统能耗、结构和复杂度的最优化。
【发明内容】
[0005]本发明是一种柴油机微粒捕集器再生车载监控系统，基于“微粒捕集器+柴油机氧化催化器+添加剂”的高压雾化喷油催化助燃再生系统，通过结构优化设计，克服传统再生技术的燃烧效率低、再生可控性差和结构复杂等缺点；采用先进电控技术和人工智能控制，解决再生过程的优化控制等难题；采用基于CAN总线的分布式监控系统的架构，使系统轻松融入汽车电子控制系统，最终使得系统具有高净化效率、优质的可控再生性能和耐久性能等优点，实现了 DPF的智能再生。
[0006](I)基于“DPF+D0C+添加剂”的高压雾化喷油助燃催化再生技术；
(2)采用高压泵升压驱动、全隔离电路设计等多项关键技术，自主发明基于CAN总线的分布式监控系统；
(3)再生温度控制采用优化的专家PID控制策略，有效地解决系统本身的时变、非线性和纯滞后等特性所带来的问题，以及DOC中毒、DPF龟裂和温度响应速率调节等问题； (4)发明了计算机在线监控和数据分析软件。
【具体实施方式】
[0007]下面对本发明的实施例作详细说明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
[0008]开发微粒捕集器(DPF)再生监控系统，实现DPF智能化再生，最终实现柴油车排气净化处理装置的国产化和产业化；基本思路:结合我国柴油机技术现状，采用“DPF+柴油机氧化催化器(DOC)+添加剂”的高压雾化喷油助燃催化再生技术、嵌入式技术、CAN总线技术和人工智能控制算法，实现DPF的智能化再生。基于“DPF+D0C+添加剂”的高压雾化喷油助燃催化再生技术。
[0009]采用高压泵升压驱动、全隔离电路设计等多项关键技术，自主设计基于CAN总线的分布式监控系统；
再生温度控制采用优化的专家PID控制策略，有效地解决系统本身的时变、非线性和纯滞后等特性所带来的问题，以及DOC中毒、DPF龟裂和温度响应速率调节等问题。
[0010]尽管本发明的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本发明的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本发明的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本发明的保护范围应由所附的权利要求来限定。
【权利要求】
1.本发明是一种柴油机微粒捕集器再生车载监控系统，其特征是，基于“DPF+DOC+添加剂”的高压雾化喷油助燃催化再生技术。
2.根据权利要求1所述的种柴油机微粒捕集器再生车载监控系统，其特征是，采用计算机在线监控和数据分析软件。
3.根据权利要求1所述的种柴油机微粒捕集器再生车载监控系统，其特征是，工作温度:-20?100°C，供电电源:7?48VDC。
4.根据权利要求1所述的种柴油机微粒捕集器再生车载监控系统，其特征是，工作电流:常规:110-170mA，喷油-AL..
5.根据权利要求1所述的种柴油机微粒捕集器再生车载监控系统，其特征是，A/D分辨率:24bito
6.根据权利要求1所述的种柴油机微粒捕集器再生车载监控系统，其特征是，)温度测量范围:0?999°C。
7.根据权利要求1所述的种柴油机微粒捕集器再生车载监控系统，其特征是，背压测量范围:0?60kPa。
【文档编号】F01N9/00GK104279033SQ201310281630
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2013年7月7日 优先权日:2013年7月7日
【发明者】陶明慧 申请人:上海科宇营销策划有限公司