工程机械油路系统安全节能防冻保护装置的制作方法

文档序号:5225680阅读:168来源:国知局
专利名称:工程机械油路系统安全节能防冻保护装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种工程机械油路防冻保护装置,属于工程机械技术领域。
背景技术
目前,当工程机械在比较寒冷的地区(如华北、东北和西北地区,进入冬季后气温会降至到-5°C至-60°C)运行时,工程机械油箱中的燃油容易变稠,或者在输油管中被冻凝固,油泵吸不动,不仅导致车辆不能运行,同时,很多工程机械需要有液压控制系统,油路受冻也会影响液压系统的工作。现在多采取烘烤油箱或油管,提高油温,使油变稀,从而保证工程机械正常运行。这样即浪费燃料,又浪费时间,也存在安全隐患,甚至导致事故发生。
发明内容为了克服上述现有技术的不足之处,本实用新型提供一种工程机械油路系统安全节能防冻保护装置,用冷却液水管从油箱内中穿过,利用散热器水箱的温度,对油路系统加温防冻,有效防止油路受冻。本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种工程机械油路系统安全节能防冻保护装置,它包括油箱,油箱上有油箱盖,油箱上接有出油管和回油管,出油管在油箱内的部分装有过滤器,出油管伸出油箱的部分装有油水分离器,所述的油箱内贯穿有冷却液水管,冷却液水管的一端密封伸出形成冷却液进水管,冷却液水管的另一端密封伸出形成冷却液出水管,冷却液进水管和冷却液出水管均连接至工程机械的发动机散热器水箱上,冷却液水管在油箱内的部分形成加热管。所述的加热管在油箱内呈“S”形排布。所述的冷却液进水管上装有阀门。
`[0007]本实用新型的有益效果是:工程机械发动机运行后,散热器中的水(冷却液)很快被加热,一般水温可达60°C至80°C。冷却液水管在通过油箱时,油便被水加热,并且温度越来越高,油箱中的油不仅不易被冻凝固,使油管(油系统)畅通,而且水温使柴的分子热运动剧烈,油能够得到充分的燃烧,即节省了能源,又减少了污染、保护了环境。油路被冷却液水管加温后,油进入发动机内部进行了完全的“做功”和润滑作用。同时,油也对水进行了冷却,达到了相互利用。即有效利用了热能,又节能减排,环保清洁,还保养了工程机械。

下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。图1是本实用新型结构示意图;图2是图1的油箱内部俯视图;图中,I一冷却液出水管;2—回油管;3—出油管;4一阀门;5—冷却液进水管;6—油水分尚器;7—油箱;8—油箱盖;9—过滤器;10—燃油;11 一加热管。
具体实施方式
如图1、图2所示的一种工程机械油路系统安全节能防冻保护装置,它包括油箱7,油箱7上有油箱盖8,油箱7上接有出油管3和回油管2,出油管3在油箱7内的部分装有过滤器9,出油管3伸出油箱7的部分装有油水分离器6,所述的油箱7内贯穿有冷却液水管,冷却液水管的一端密封伸出形成冷却液进水管5,冷却液水管的另一端密封伸出形成冷却液出水管1,冷却液进水管5和冷却液出水管I均连接至工程机械的发动机散热器水箱上,冷却液水管在油箱7内的部分形成加热管11。所述的加热管11在油箱7内呈“S”形排布。可扩大接触面积。所述的冷却液进水管5上装有阀门4。气温上升时,可将冷却液水管关闭。工程机械发动机运行后,散热器中的水(冷却液)很快被加热,一般水温可达60°C至80°C。冷却液水管在通过油箱时,油便被水加热,并且温度越来越高,油箱中的油不仅不易被冻凝固,使油管(油系统)畅通,而且水温使柴的分子热运动剧烈,油能够得到充分的燃烧,即节省了能源,又减少了污染、保护了环境。油路被冷却液水管加温后,油进入发动机内部进行了完全的“做功” 和润滑作用。同时,油也对水进行了冷却,达到了相互利用。
权利要求1.一种工程机械油路系统安全节能防冻保护装置,它包括油箱(7),油箱(7)上有油箱盖(8),油箱(7)上接有出油管(3)和回油管(2),出油管(3)在油箱(7)内的部分装有过滤器(9),出油管(3)伸出油箱(7)的部分装有油水分离器(6),其特征在于:所述的油箱(7)内贯穿有冷却液水管,冷却液水管的一端密封伸出形成冷却液进水管(5),冷却液水管的另一端密封伸出形成冷却液出水管(I ),冷却液进水管(5)和冷却液出水管(I)均连接至工程机械的发动机散热器水箱上,冷却液水管在油箱(7)内的部分形成加热管(11 )。
2.根据权利要求1所述的工程机械油路系统安全节能防冻保护装置,其特征在于:所述的加热管(11)在油箱(7)内呈“S”形排布。
3.根据权利要求1所述的工程机械油路系统安全节能防冻保护装置,其特征在于:所述的 冷却液进水管(5 )上装有阀门(4 )。
专利摘要本实用新型公开了一种工程机械油路系统安全节能防冻保护装置,属于工程机械技术领域。本实用新型包括油箱,油箱上有油箱盖,油箱上接有出油管和回油管,出油管在油箱内的部分装有过滤器,出油管伸出油箱的部分装有油水分离器,所述的油箱内贯穿有冷却液水管,冷却液水管的一端密封伸出形成冷却液进水管,冷却液水管的另一端密封伸出形成冷却液出水管,冷却液进水管和冷却液出水管均连接至工程机械的发动机散热器水箱上,冷却液水管在油箱内的部分形成加热管。本实用新型用冷却液水管从油箱内中穿过,利用散热器水箱的温度,对油路系统加温防冻,有效防止油路受冻。
文档编号F02M31/16GK203098091SQ201320045160
公开日2013年7月31日 申请日期2013年1月28日 优先权日2013年1月28日
发明者于秩祥, 胡颖 申请人:江苏建筑职业技术学院
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