专利名称：一种连接汽车排气管的弯管的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车排气管配件领域，具体涉及一种连接汽车排气管的弯管。
背景技术：
现有的连接汽车排气管的弯管在与排气管连接时，一般都通过在弯管与排气管之间设置一个密封圈，才能实现密封连接，但是这样的结构在装配时，十分麻烦，又降低装配速度。
实用新型内容(一)要解决的技术问题本实用新型要解决的技术问题是提供一种连接汽车排气管的弯管，使弯管与排气管装配更加简单。(二)技术方案为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:一种连接汽车排气管的弯管，包括一根折弯角度88°的金属管，在所述金属管两端的外表面均设置有一层金属网和至少一个的环形凹槽，在所述金属管两端的外表面还注塑有一个与金属管端口表面贴合的橡胶层，所述金属网设置在环形凹槽的上方，所述橡胶层包裹金属网和环形凹槽。所述金属管的转弯处设置有加强筋，所述加强筋两端分别与金属管两侧外表面连接。所述金属网的材料为不锈钢。所述橡胶层的材料为硅胶。(三)有益效果本实用新型的一种连接汽车排气管的弯管，通过在金属管两端的外表面注塑一个橡胶层，用来代替密封圈来与排气管密封连接，从而装配非常方便，又提高了装配速度。
图1为本实用新型的连接汽车排气管的弯管的结构示意图；图2为本实用新型金属网展开后的结构示意图；图中I为金属管、2为金属网、3为环形凹槽、4为橡胶层、5为加强筋。
具体实施方式
以下结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。如图1和图2所示的一种连接汽车排气管的弯管，包括一根折弯角度88°的金属管I，在所述金属管I两端的外表面均设置有一层金属网2和至少一个的环形凹槽3，在所述金属管I两端的外表面还注塑有一个与金属管I端口表面贴合的橡胶层4，所述金属网2设置在环形凹槽3的上方，所述橡胶层4包裹金属网2和环形凹槽3，此结构使环形凹槽3与金属管I结构更加牢固。所述金属管I的转弯处设置有加强筋5，所述加强筋5两端分别与金属管I两侧外表面连接。所述金属网2的材料为不锈钢，不会生锈。所述橡胶层4的材料为硅胶，密封效果好。本实用新型的一种连接汽车排气管的弯管，通过在金属管I两端的外表面注塑一个橡胶层4，用来代替密封圈来与排气管密封连接，从而装配非常方便，又提高了装配速度。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种连接汽车排气管的弯管，其特征在于:所述连接汽车排气管的弯管包括一根折弯角度88°的金属管(I )，在所述金属管(I)两端的外表面均设置有一层金属网(2)和至少一个的环形凹槽(3)，在所述金属管(I)两端的外表面还注塑有一个与金属管(I)端口表面贴合的橡胶层(4)，所述金属网(2)设置在环形凹槽(3)的上方，所述橡胶层(4)包裹金属网(2)和环形凹槽(3)。
2.根据权利要求1所述的连接汽车排气管的弯管，其特征在于:所述金属管(I)的转弯处设置有加强筋(5 )，所述加强筋(5 )两端分别与金属管(I)两侧外表面连接。
3.根据权利要求1所述的连接汽车排气管的弯管，其特征在于:所述金属网(2)的材料为不锈钢。
4.根据权利要求1所述的连接汽车排气管的弯管，其特征在于:所述橡胶层(4)的材料为硅胶。
专利摘要本实用新型公开了一种连接汽车排气管的弯管，包括一根折弯角度88°的金属管，在所述金属管两端的外表面均设置有一层金属网和至少一个的环形凹槽，在所述金属管两端的外表面还注塑有一个与金属管端口表面贴合的橡胶层，所述金属网设置在环形凹槽的上方，所述橡胶层包裹金属网和环形凹槽。本实用新型的连接汽车排气管的弯管装配排气管十分方便，降低了装配速度。
文档编号F01N13/08GK203161334SQ20132022198
公开日2013年8月28日 申请日期2013年4月26日 优先权日2013年4月26日
发明者刘旭 申请人:宁波欧美华机械工业有限公司