一种发电用柴油的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种发电用柴油机，包括柴油机机体和与柴油机气缸体相连的排气歧管，涡轮增压器安装在排气歧管的中部，缩短了柴油机整体长度，涡轮增压器下翻设置，中冷前出气管沿柴油机机体的下部设置，使其避免在柴油机上端布置，从而简化中冷管路，保证柴油机进出管路整洁顺畅，同时实现水箱下端进气，上端出气的中冷途径，提高中冷效率，增强柴油机的可靠性，空气滤清器通过支架安装在柴油机机体的后部，大幅度降低柴油机的高度，使柴油机整体结构更加紧凑，利于发电柴油机其他零部件的布置，本实用新型结构简单，安装方便。
【专利说明】—种发电用柴油机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种发电用柴油机。
【背景技术】
[0002]随着发电市场的迅猛发展，方舱机组和低噪音静音机组等需求不断加大，因此，柴油机结构的紧凑布置极其重要，目前，柴油机布置采用涡轮增压器后置或者涡轮增压器中置上翻结构，或采用涡轮增压器中置下翻，空气滤清器中置位于缸盖上方的结构，这些安装结构都无法满足静音机组等对柴油机空间的限定，并且涡轮增压器后置使柴油机整体长度加大，相应造成空气滤清器的安装位置处于柴油机顶部或者侧部，导致进一步增大柴油机的宽度和高度，同时需要布置比较长的连接管路，既不美观又浪费材料，由于中冷连接管路走向受制于涡轮增压器的位置，导致管路走向不够简洁顺畅，降低中冷效率。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种结构紧凑、降低整机高度的发电用柴油机。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型包括柴油机机体和与柴油机气缸体相连的排气歧管，所述柴油机机体的前部安装有水箱，水箱内侧设有中冷器，其结构特点是所述中冷器的上部设有出气口、下部设有进气口，所述排气歧管的中部固接有下翻的涡轮增压器，涡轮增压器上连接有与中冷器下部进气口连通的中冷前出气管，柴油机机体上部安装有连通中冷器上部出气口与柴油机进气管的中冷后进气管，所述柴油机机体的后部安装有与涡轮增压器连通的空气滤清器。
[0005]所述柴油机机体后部的飞轮壳上设有可固定空气滤清器的支架。
[0006]所述排气歧管与涡轮增压器的废气进口连通，柴油机机体上设有连接在涡轮增压器废气出口的排气管，排气管上端口低于柴油机气缸盖顶面。
[0007]所述中冷前出气管包括与涡轮增压器连通的下伸段和沿柴油机机体下部设置并与中冷器下部进气口连通的水平段。
[0008]所述排气管上连接有消音装置。
[0009]所述消音装置包括连接在排气管上的消音器，所述柴油机机体的顶部固接有托架，托架的上伸端固定在消音器上，所述消音器的另一侧部设有排气口。
[0010]采用上述方案的发电用柴油机与现有技术相比具有以下优点:涡轮增压器安装在排气歧管的中部，缩短了柴油机整体长度，涡轮增压器下翻设置，中冷前出气管沿柴油机机体的下部设置，使其避免在柴油机上端布置，从而简化中冷管路，保证柴油机进出管路整洁顺畅，同时实现水箱下端进气，上端出气的中冷途径，提高中冷效率，增强柴油机的可靠性，空气滤清器安装在柴油机机体的后部，大幅度降低柴油机的高度，使柴油机整体结构更加紧凑，利于发电柴油机其他零部件的布置，本实用新型结构简单，安装方便。【专利附图】
【附图说明】
[0011]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步的详细说明:
[0012]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]如图1所示，该发电用柴油机包括柴油机机体I和与柴油机气缸体相连的排气歧管2，柴油机机体I的前部安装有水箱5，水箱5内侧设有中冷器，排气歧管2的中部固接有涡轮增压器3，涡轮增压器3通过螺栓固定在排气歧管2上，涡轮增压器3下翻，充分利用柴油机机体I的高度，降低柴油机整体长度，其下部连接有沿柴油机机体I下部设置并与中冷器11下部进气口连通的中冷前出气管6，柴油机机体I上部安装有连通中冷器11上部出气口与柴油机进气管的中冷后进气管8。所述中冷前出气管6包括与涡轮增压器3连通的下伸段和沿柴油机机体I下部设置并与中冷器11下部进气口连通的水平段，中冷前出气管6在与涡轮增压器3和中冷器11下部进气口连通的状态下可任意布置，其布置方式有多种，本实施例中选用的布置方式为最佳方案，这种布置方式简化了中冷管路，保证柴油机进出管路整洁顺畅，同时实现水箱下端进气，上端出气的中冷途径，充分利用水箱中冷器，提高中冷效率，增强柴油机的可靠性。柴油机机体I的后部安装有与涡轮增压器3连通的空气滤清器4，柴油机机体I后部的飞轮壳上设有可固定空气滤清器4的支架7，支架7的下端固定在飞轮壳上，支架的7的上端托住空气滤清器4，并通过螺栓与空气滤清器4固接为一体。空气滤清器4的安装位置改变后，降低了柴油机整体高度，利于发电柴油机其他零部件的布置。在涡轮增压器3同侧的柴油机机体I上设有连接涡轮增压器3废气出口的排气管9，排气管9上端口低于柴油机气缸盖顶面，使柴油机机体I的高度降低，排气管9上连接有消音装置，消音装置包括连接在排气管9上的消音器10，消音器10横跨安装在柴油机气缸盖的顶面，柴油机机体I的顶部固接有托架，托架的上伸端固定在消音器10上，托架可增强消音器10的稳定性，减小振动。原安装空气滤清器4的位置现可安装消音器10，所述消音器10的另一侧部设有排气口，废气经排气管9进入消音器10后进行消音，消音后的废气通过排气口排出，这种布置方式降低整机高度，便于消音装置的安装，使柴油机整体结构更加紧凑。
[0014]空气经空气滤清器4过滤后，进入涡轮增压器3进行增压，增压后的空气沿设置在柴油机机体I下部的中冷前出气管6进入水箱5内部的中冷器11中进行降温，中冷后的空气沿设置在柴油机机体I上部的中冷后进气管8进入柴油机，柴油机工作产生的废气由排气歧管2排出后进入涡轮增压器3，带动涡轮旋转压送由空气滤清器4过滤送来的空气后通过排气管9进入消音器10进行消音，消音结束后的废气通过消音器10的排气口排出。本实用新型的安装结构使中冷管路走向整洁顺畅，实现下进上出的对角线冷却走向，充分利用水箱中冷器，提高中冷效率，涡轮增压器3安装到排气歧管2上之后其原安装位置可用来安装空气滤清器4，空气滤清器4安装到柴油机机体I的后部。其原安装位置可用来安装消音器10，使柴油机整体降低高度，缩短长度，结构更加紧凑，并可安装更多的柴油机零部件。
[0015]本实用新型不限于上述【具体实施方式】，本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的前提下，可做若干的更改和修饰。本实用新型的保护范围应以本实用新型的权利要求为准。
【权利要求】
1.一种发电用柴油机，包括柴油机机体(I)和与柴油机气缸体相连的排气歧管(2)，所述柴油机机体(I)的前部安装有水箱(5)，水箱(5)内侧设有中冷器(11)，其特征是所述中冷器(11)的上部设有出气口、下部设有进气口，所述排气歧管(2)的中部固接有下翻的涡轮增压器(3)，涡轮增压器(3)上连接有与中冷器(11)下部进气口连通的中冷前出气管(6),柴油机机体(I)上部安装有连通中冷器(11)上部出气口与柴油机进气管的中冷后进气管(8)，所述柴油机机体(I)的后部安装有与涡轮增压器(3)连通的空气滤清器(4)。
2.根据权利要求1所述的发电用柴油机，其特征是所述柴油机机体(I)后部的飞轮壳上设有可固定空气滤清器(4)的支架(7)。
3.根据权利要求2所述的发电用柴油机，其特征是所述排气歧管(2)与涡轮增压器(3)的废气进口连通，柴油机机体(I)上设有连接在涡轮增压器(3)废气出口上的排气管(9)，排气管(9)上端口低于柴油机气缸盖顶面。
4.根据权利要求1所述的发电用柴油机，其特征是所述中冷前出气管(6)包括与涡轮增压器(3)连通的下伸段和沿柴油机机体(I)下部设置并与中冷器(11)下部进气口连通的水平段。
5.根据权利要求3所述的发电用柴油机，其特征是所述排气管(9)上连接有消音装置。
6.根据权利要求5所述的发电用柴油机，其特征是所述消音装置包括连接在排气管(9)上的消音器(10)，所述柴油机机体(I)的顶部固接有托架，托架的上伸端固定在消音器(10)上，所述消音器(10)的另一侧部设有排气口。
【文档编号】F02B29/04GK203452901SQ201320423055
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年7月17日 优先权日:2013年7月17日
【发明者】于超, 李玥, 杨春馥 申请人:潍柴动力股份有限公司