模块化散热器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种模块化散热器，属于散热器冷却系统【技术领域】。所述模块化散热器上设有进出水管，所述模块化散热器由一个或多个模块化散热器单元串联或并联而成，所述模块化散热器单元上设有接头，所述模块化散热器单元之间通过接头和胶管连接成整体。本实用新型可根据需要选择这一种或者多种规格的模块化散热器单元通过胶管或者接头将这些模块化散热器单元并联或者串联的连接起来，可快速模块化的组合实现多品种、小批量与效率统一的标准化。
【专利说明】模块化散热器
【技术领域】
[0001]本实用新型属于散热器冷却系统【技术领域】，具体涉及一种模块化散热器，主要应用于内燃机的换热器(包括散热器俗称铜水箱，铝水箱、增压中冷器等热交换器元件)，特别是大型内燃机换热器的工程应用。
【背景技术】
[0002]内燃机散热器是发动机冷却系统中最重要的部件，由于发动机功率范围广，为满足发动机散热功率要求在实际工程中需要频繁的改变散热器的尺寸，这样散热器必须根据需要变化不同规格尺寸的部件来满足要求，既增加了各零件模具的开发成本，又影响采购交货周期，品种繁多在实际采购、生产、制造、仓储中带来很多不便，特别是大型的散热器生产制造又受制于设备、工装无法在制造过程中得到有效的保证，如果产品在售后中因为一处的破漏无法修复可能会致使整个散热器报废，造成极大的浪费。大型散热器由于批量少配件稀缺散热器无法得到及时的更换，致使发动机无法正常工作。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种模块化散热器。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:一种模块化散热器，所述模块化散热器上设有进出水管，所述模块化散热器由一个或多个模块化散热器单元串联或并联而成，所述模块化散热器单元上设有接头，所述模块化散热器单元之间通过接头和胶管连接成整体。
[0005]本实用新型的有益效果:可根据需要选择这一种或者多种规格的模块化散热器单元通过胶管或者接头将这些模块化散热器单元并联或者串联的连接起来，可快速模块化的组合实现多品种、小批量与效率统一的标准化。
[0006]本实用新型具有以下特点:1、相对独立性，可以对模块化散热器单元单独进行设计、进行专业工装设备制造、调试、修改和存储，可以有效的保证模块化的质量稳定性；2、互换性，模块化散热器接口部位的结构、尺寸和参数标准化，容易实现模块间的互换，从而使模块批量生产满足产品的多样化；3、通用性，有利于实现横系列、纵系列产品间的模块的通用，有利于借用模块化内的标准成熟零件，提高专用设备的利用率，缩短设计周期、降低成本、增加产品的质量可靠性。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型结构示意图；
[0008]图2是模块化散热器单元结构示意图。
[0009]图中，I一模块化散热器(1.1一模块化散热器单元；1.2—接头);2—进出水管；3—胶管。
【具体实施方式】[0010]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，便于清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。
[0011]如图1、图2所示，本实用新型模块化散热器I上设有进出水管2，模块化散热器I由一个或多个模块化散热器单元1.1串联或并联而成，模块化散热器单元1.1上设有接头
1.2，模块化散热器单元1.1之间通过接头1.2和胶管3连接成整体。
[0012]本实用新型是将内燃机换热器(或者散热器、中冷器)通过一种规格或者多种规格的模块化散热器单元1.1通过串联或者并联的方式连接组成大型的换热器。每个模块化散热器单元1.1由标准化的芯体、主板、连接水室组成标准的宽度的散热器(由于散热器在芯体高度方向可以容易的实现变化)，散热器模块化单元1.1通过胶管3或者接头并联或者串联方式连接两个或者多个模块化单元1.1组成大型的散热器总成。
【权利要求】
1.一种模块化散热器，所述模块化散热器上设有进出水管，其特征在于:所述模块化散热器由一个或多个模块化散热器单元串联或并联而成，所述模块化散热器单元上设有接头，所述模块化散热器单元之间通过接头和胶管连接成整体。
【文档编号】F01P3/00GK203476470SQ201320506436
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年8月19日 优先权日:2013年8月19日
【发明者】卫群 申请人:武汉倍沃得热力技术集团有限公司