斜切防滑线冷却连接水管的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种斜切防滑线冷却连接水管，包括管体，所述的管体具有设置在管体端部用于连接的墩头；所述的墩头的中部设置有平行排列向外凸出的多条防滑线；所述的多条防滑线在管体外表面形成螺纹；所述的防滑线与墩头一体成型设置；所述的墩头上防滑线的两侧分别设置有水平段；所述的水平段的长度至少为3mm。本实用新型在橡胶管相同的前提下，相对光滑截面水管具有更大的换热接触面积，有效提高防滑作用，降低胶管脱落风险。
【专利说明】斜切防滑线冷却连接水管
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车发动机废气再循环冷却器领域，尤其是一种斜切防滑线冷却连接水管。
【背景技术】
[0002]废气再循环(EGR)冷却系统主要由发动机EGR冷却器、EGR进排气管和EGR阀组成，排气中的部分废气经EGR阀进入进气系统，与新鲜空气混合后进入气缸参与燃烧。这样既引入了不活性气体(主要是C02)到燃烧室，又可以降低燃烧室的温度，因Ν0Χ是在高温富氧的条件下生成的，从而抑制Ν0Χ的生成和排放。废气进入气缸前经EGR冷却器的换热效率，保证汽车排放量达到较高的标准是很有必要的。
[0003]目前EGR冷却器的管体的墩头外表面大多为光滑面，这样在于橡胶管套接时，接触面积较小，不防滑，容易出现橡胶管脱落的现象。
实用新型内容
[0004]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种换热接触面积大且能有效防滑的斜切防滑线冷却连接水管。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种斜切防滑线冷却连接水管，包括管体，所述的管体具有设置在管体端部用于连接的墩头；所述的墩头的中部设置有平行排列向外凸出的多条防滑线；所述的多条防滑线在管体外表面形成螺纹；所述的防滑线与墩头一体成型设置；所述的墩头上防滑线的两侧分别设置有水平段；所述的水平段的长度至少为3mm。
[0006]具体的说，为了均匀增加换热效果，本实用新型所述的多条防滑线间距相等且分布均匀；进一步的说，本实用新型所述的管体内壁为光滑面；所述的管体为圆管，管体截面为圆形。
[0007]本实用新型的有益效果是，解决了【背景技术】中存在的缺陷，在橡胶管相同的前提下，相对光滑截面水管具有更大的换热接触面积，有效提高防滑作用，降低胶管脱落风险。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0009]图1是本实用新型的优选实施例的结构示意图；
[0010]图中:1、管体；2、墩头；3、防滑线；4、水平段。
【具体实施方式】
[0011]现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0012]如图1所示的一种斜切防滑线冷却连接水管，包括管体1，管体为圆管，管体截面为圆形；管体具有设置在管体端部用于连接的墩头2 ;墩头的中部设置有平行排列向外凸出的多条防滑线3 ;多条防滑线间距相等且分布均匀；多条防滑线在管体外表面形成螺纹；防滑线与墩头一体成型设置；管体内壁为光滑面。
[0013]墩头上防滑线的两侧分别设置有水平段4 ;所述的水平段的长度至少为3_。
[0014]生产时，防滑线和墩头采用一道工序一体成型。装配时，橡胶管直接套接在墩头上，由于防滑线是向外凸出，因此当橡胶管套于墩头上时，由于受到防滑线向外的扩张力，因此临近防滑线的水平段处的橡胶套必然会受到一个相反方向的力，此时，橡胶管紧密的贴合在管体表面，从而增加了接触面积以及摩擦力，进而防止脱落。
[0015]以上说明书中描述的只是本实用新型的【具体实施方式】，各种举例说明不对本实用新型的实质内容构成限制，所属【技术领域】的普通技术人员在阅读了说明书后可以对以前所述的【具体实施方式】做修改或变形，而不背离实用新型的实质和范围。
【权利要求】
1.一种斜切防滑线冷却连接水管，包括管体，其特征在于:所述的管体具有设置在管体端部用于连接的墩头；所述的墩头的中部设置有平行排列向外凸出的多条防滑线；所述的多条防滑线在管体外表面形成螺纹；所述的防滑线与墩头一体成型设置；所述的墩头上防滑线的两侧分别设置有水平段；所述的水平段的长度至少为3mm。
2.如权利要求1所述的斜切防滑线冷却连接水管，其特征在于:所述的多条防滑线间距相等且分布均匀。
3.如权利要求1所述的斜切防滑线冷却连接水管，其特征在于:所述的管体内壁为光滑面。
4.如权利要求1所述的斜切防滑线冷却连接水管，其特征在于:所述的管体为圆管，管体截面为圆形。
【文档编号】F02M25/07GK204060984SQ201420504171
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年9月2日 优先权日:2014年9月2日
【发明者】张国明, 张海宁 申请人:江苏福莱斯伯汽车零件制造有限公司