汽车排气管的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车排气管，包括排气管管道以及依次位于排气管管道上的三元催化器、消声器和排气口，所述消声器的内部管道上设有孔洞，在所述消声器内还设有双层网孔；在所述三元催化器和消声器之间还设有光触媒净化器，所述光触媒净化器包括紫外灯以及由带有触媒活性物制成的圆盘，在上述圆盘的中心处设有转轴，转轴的两端分别连接有连杆并通过连杆连接紫外灯。其技术效果是通过增加光触媒净化器从而提高汽车尾气的净化率；设置紫外灯绕净化圆盘旋转，使得光触媒催化效能提高，进一步提高尾气的净化率；另外在消声器内设置双层网孔，则降低了汽车运行时尾气产生的噪音。
【专利说明】
汽车排气管
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车排气管。
【背景技术】
[0002]汽车废气内含数千种化学物质，可分为两大类:颗粒物，如碳黑、焦油的重金属等；气体，如一氧化碳、碳氢化合物、醛类等。而汽车废气的排放主要在0.3米至2米之间，正好是人体的呼吸范围，因此会严重危害到人的健康。汽车尾气可导致成人的许多疾病，如造成大脑腺体分泌出现紊乱以及氧化损伤，因而影响智商；尾气中的苯类物质更是强致癌物质，会引发肺癌、甲状腺癌等。由于汽油里含有浓度较高的苯和甲苯，这些物质如果燃烧不充分，就会产生致癌物。另外汽油燃烧时还会产生氮氧化物，其对人的呼吸系统有损害作用。
[0003]目前针对尾气的净化处理主要是采用三元净化器，其主要是利用铂、铑、钯等贵重金属作为催化剂从而将汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物变成水和二氧化碳，同时把氮氧化物分解成氮气和氧气，但是由于三元催化器安放的位置离排气口较远，催化器的起燃时间较长，因为无法很好地将汽车尾气中的危害物质清理干净。另外现有排气管内的消声器内往往仅对其内部管道进行处理，如在管道上打孔或者是改变管道的排布，但是这样的消声器对于降低因汽车尾气而产生的噪音的性能还是欠缺的。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种既能提高汽车尾气净化率又能较低尾气噪音的汽车排气管。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型所设计的汽车排气管，包括排气管管道以及依次位于排气管管道上的三元催化器、消声器和排气口，所述消声器的内部管道上设有孔洞，在所述消声器内还设有双层网孔；在所述三元催化器和消声器之间还设有光触媒净化器，所述光触媒净化器包括紫外灯以及由带有触媒活性物制成的圆盘，在上述圆盘的中心处设有转轴，转轴的两端分别连接有连杆并通过连杆连接紫外灯。
[0006]上述消声器内双层网孔的设置，可使得尾气通过多通道达到气流分流，再由各分气流相互冲击，使气流流速减缓，经过多次这样的过程，达到废气通过排气口缓慢流出，以达到消声目的。
[0007]上述设置紫外灯绕净化圆盘旋转，增加紫外灯与圆盘的接触面，使得光触媒催化效能提尚，进一步提尚尾气的净化率。
[0008]为了增加汽车尾气与触媒活性物的接触面，所述圆盘上触媒活性物的排布呈蜂窝状。
[0009]为了更好的降低因汽车运行时尾气产生的噪音，所述排气口的口径比排气管管道的口径大。
[0010]本实用新型得到的汽车排气管，其技术效果是通过增加光触媒净化器从而提高汽车尾气的净化率；设置紫外灯绕净化圆盘旋转，使得光触媒催化效能提高，进一步提高尾气的净化率；另外在消声器内设置双层网孔，则降低了汽车运行时尾气产生的噪音。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是实施例的汽车排气管的结构示意图；
[0012]图2是实施例的消声器的内部结构图；
[0013]图3是实施例的光触媒净化器的正视图；
[0014]图4是实施例的光触媒净化器内部结构图。
[0015]图中:排气管管道1、三元催化器2、消声器3、孔洞31、双层网孔32、排气口 4、光触媒净化器5、紫外灯6、圆盘7、转轴8、连杆9。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0017]实施例:
[0018]如图1、图2所示，本实施例提供的汽车排气管，包括排气管管道I以及依次位于排气管管道I上的三元催化器2、消声器3和排气口 4，所述消声器3的内部管道上设有孔洞31，在所述消声器3内还设有双层网孔32 ;在所述三元催化器2和消声器3之间还设有光触媒净化器5，如图3、图4所示，所述光触媒净化器5包括紫外灯6以及由带有触媒活性物制成的圆盘7，在上述圆盘7的中心处设有转轴8，转轴8的两端分别连接有连杆9并通过连杆9连接紫外灯6。为了增加汽车尾气与触媒活性物的接触面，所述圆盘7上触媒活性物的排布呈蜂窝状。为了更好的降低因汽车运行时尾气产生的噪音，所述排气口 4的口径比排气管管道I的口径大。
[0019]在具体使用过程中，在电机的带动下，紫外灯6绕着由带有触媒活性物制成的圆盘7旋转，形成光触媒净化器5。汽车尾气从发动机中排出并进入排气管管道I中，经过三元催化器2的处理后，大部分尾气中的一氧化碳、碳氢化合物以及硝酸化合物已经被处理；然后尾气进入光触媒净化器5中，将其余的废气也处理掉；接着通过消声器3，汽车先从孔洞31中冲出来，然后经过双层网孔32的多通道分流，使得气流流速减缓从而降低噪音；最后尾气从排气口 4排出。
【权利要求】
1.一种汽车排气管，包括排气管管道(I)以及依次位于排气管管道(I)上的三元催化器(2)、消声器(3)和排气口(4)，所述消声器(3)的内部管道上设有孔洞(31)，其特征在于:在所述消声器(3)内还设有双层网孔(32);在所述三元催化器(2)和消声器(3)之间还设有光触媒净化器(5)，所述光触媒净化器(5)包括紫外灯(6)以及由带有触媒活性物制成的圆盘(7)，在上述圆盘(7)的中心处设有转轴(8)，转轴(8)的两端分别连接有连杆(9)并通过连杆(9)连接紫外灯(6)。
2.根据权利要求1所述的汽车排气管，其特征在于:所述圆盘(7)上触媒活性物的排布呈蜂窝状。
3.根据权利要求1或2所述的汽车排气管，其特征在于:所述排气口(4)的口径比排气管管道(I)的口径大。
【文档编号】F01N13/08GK204225981SQ201420718394
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月26日 优先权日:2014年11月26日
【发明者】余三川 申请人:宁波三邦进出口有限公司