本发明涉及一种汽车路面化冰雪装置。
技术背景
冬天的到来，天气变得非常的寒冷，经常会出现雨雪天气，在这样的天气里，道路会有积雪和积水的现象，对车辆的行驶造成很大的影响，由于道路的结冰会使路面的附着系数大大减少，造成车辆的制动失灵和打滑现象，严重时会造成车毁人亡。为了解决这问题，有人在车辆前面安装有吹雪机，利用气流吹散浮在道路上的雪，但这样不仅增加了成本，且增加了能耗。本发明利用车辆自身排气热量来融化道路上的冰雪；由于汽车的发动机对燃料能量的利用并未达到100％，燃料中部分能量以热能的形式流失，其中一部分被散热系统中的水循环带走，一部分则是由汽车尾气排放到空气中；则可以通过对排气管一些改造，就可以使得车辆在低速行驶情况下，通过废气吹散并融化路面的冰雪。
技术实现要素：
本发明主要解决了上述问题，提供了一种结构简单，利用车辆自身排气热量融化冰冻路面的装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车路面化冰冻装置，包括汽车发动机，与发动机相连接的主排气管道，排气管上设置有消声器，其特征在于：在主排气管道上设置有若干排气支管，该排气支管延伸至汽车前轮的正前方，所述排气支管的管口朝向底面。
作为上述方案的一种优选方案，所述排气支管设有2根，其连接于消声器前端。设有2根排气管分别延伸至汽车左右前轮正前方。
作为上述方案的一种优选方案，所述排气支管通过排气歧管与主排气管道相连。
作为上述方案的一种优选方案，在所述排气歧管的排气口上都设置有气门开关。可以根据路面情况的变化，手动调节三排气管道的开闭状态。当路面上无冰冻时，主排气管道开通，排气支管关闭；当路面上有冰冻时，主排气管道关闭，排气支管开通。
本发明的优点是结构简单，改造成本底，且汽车利用了自身排气的热量来融化冰冻道路，充分利用了资源，节约了能耗；可以使得车辆在冰冻路面上行驶更稳定、更安全。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的说明。
实施例：
根据图1所示，本发明主要包括主排气管道1，该排气管道连接在汽车发动机上，在主排气管道上设置有消声器4，在消声器后端，主排气管道上设置一排气歧管3，排气歧管的出口有3个，中间出口连接主排气管道，两端出口连接有排气支管2，在排气歧管的出口上均设有气门开关；所述排气支管分别延伸至汽车左右前轮的正前方，该排气支管的管口朝向底面。
当汽车在有冰冻的道路上低速行驶时，手动调节排气歧管使主排气管道闭合，排气支管开通，利用汽车自身排气的热量来融化路面上的冰雪，从而使车辆行驶更稳定，更安全。当道路上无冰雪时，则调节排气歧管使主排气管道开通，排气支管闭合。