一种具有自降温功能的风力发电机组的制作方法

本发明创造属于风力发电机领域，尤其是涉及一种具有自降温功能的风力发电机组。

背景技术：

风力发电机大部分电器部件集中在轮毂和机舱内，通常的结构不能实现内部电器部件的散热，导致热量过大对电气部件的正常运行造成影响，进一步影响风力发电机的变桨系统。常用的方法是在轮毂前端增设进风孔和出风孔，或者在机舱内部增加散热风扇，但效果不加，结构也比较复杂。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明创造旨在提出一种具有自降温功能的风力发电机组，通过机组外壳的结构改进，以借助风力控制机组工作温度达到降温效果。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种具有自降温功能的风力发电机组，包括相互连接的轮毂罩壳和机舱，叶片均匀布置在所述轮毂罩壳上，轮毂罩壳和机舱上设有通风孔，所述通风口包括进风孔和出风孔，所述进风孔设置在轮毂外壳的前端面，所述出风孔设置在所述机舱后端面。

进一步的，所述进风孔为三个以上，且均匀布置在所述轮毂罩壳与叶片连接处前部的横截面上。

进一步的，所述出风孔为三个以上。

进一步的，所述进风孔横截面为流线型。

进一步的，所述出风孔围绕所述机舱中心轴呈放射型。

相对于现有技术，本发明创造所述的具有自降温功能的风力发电机组具有以下优势：

本发明所述的通风孔设计符合流体力学原理，在叶片工作的同时将风引入机舱内部，对内部部件全程降温，防止风力发电机组各部件长时间旋转造成温度过高对部件的损坏。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本发明创造实施例所述的轮毂外壳剖面示意图；

图2为本发明创造实施例所述的进风孔布置示意图；

图3为本发明创造实施例所述的出风孔布置示意图。

附图标记说明：

1-叶片，2-轮毂外壳，3-进风孔，4-机舱，5-出风孔。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。

具有自降温功能的风力发电机组，包括相互连接的轮毂罩壳2和机舱4，叶片1均匀布置在所述轮毂罩壳2上，轮毂罩壳2和机舱4上设有通风孔，所述通风口包括进风孔3和出风孔5，所述进风孔3设置在轮毂外壳2的前 端面，所述出风孔5设置在所述机舱后端面。进风孔为三个以上，且均匀布置在所述轮毂罩壳与叶片连接处前部的横截面上。进风孔横截面为流线型。叶片转动时会产生较大扰动，叶片前部的气体会随之旋转运动，顺式从流线型进风孔进入轮毂外壳内，在气体压力的作用下气体在轮毂外壳和机舱内流动并从后端的出风孔流出，以此方式形成气体循环，对轮毂外壳和机舱内部的电器件进行风冷降温。

更佳的效果是出风孔为三个以上，出风孔围绕所述机舱中心轴呈放射型。以此形态布置的出风孔可在机舱外侧形成负压，加速气体从出风孔流出的速度，提高了冷却效果。

以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。