技术总结
本实用新型公开一种发动机的流体密封结构，包括设置有密封孔的待密封体，还包括设置于密封孔内、且外壁与密封孔的内壁过盈配合的密封筒，密封筒的轴向长度为密封孔深度的30％～90％。本实用新型所公开的流体密封结构，密封筒具有足够大的导向长度，能够有效减小安装偏差，同时通过密封筒的外壁与密封孔的内壁过盈配合的方式，消除了密封孔与密封筒之间的缝隙，理论上实现了完全无泄漏的液密封。本实用新型还公开一种包括上述流体密封结构的发动机，其有益效果如上所述。
技术研发人员：沈吉瑞;于江林
受保护的技术使用者：宝沃汽车（中国）有限公司
文档号码：201620499335
技术研发日：2016.05.26
技术公布日：2016.12.07