技术总结
本实用新型一种大功率燃气发动机用燃气控制系统，其能解决现有大功率燃气发动机的燃气控制系统采用压前混合方式存在的发动机充气系数低、对增压要求高以及瞬态响应性差的问题。电磁阀、减压阀、燃气流量控制阀依次通过燃气管道顺序连接，增压器与中冷器通过空气管道顺序连接，所述燃气流量控制阀与电控单元之间通过通讯接口信号连接，其特征在于：其还包括平衡管，混合器的空气输入端、燃气输入端分别与中冷器的空气输出端、燃气流量控制阀的燃气输出端连接，混合器的混合气体输出端通过节气门与发动机连接，平衡管的两端分别与减压阀、混合器连接。
技术研发人员：张彬
受保护的技术使用者：无锡动力工程股份有限公司
文档号码：201620635723
技术研发日：2016.06.24
技术公布日：2016.12.14