本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种汽车发动机冷却液加注用三通管。
背景技术：
汽车发动机三通管是发动机冷却系统的组成部件，负责将冷却液进行分支，发动机冷却液通过发动机内部管路和发动机外部管路组成冷却液循环散热系统。现有三通管只具有连通功能，当冷却液减少时不能通过通过三通管向该冷却系统中加注冷却液。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷，提供一种汽车发动机冷却液加注用三通管。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：
一种汽车发动机冷却液加注用三通管,该三通管管体包括进入口、第一分流口、第二分流口，所述第一分流口、第二分流口位于水平管道两端，竖直管道一端与水平管道侧面连接并相通，所述进入口位于竖直管道另一端，在靠近进入口的竖直管道侧面上设置注入口，该注入口通过外接管道将冷却液注入该三通管内，注入口最好开口向上并与进入口侧面成一夹角，这样在加注冷却液时就不会受到来自三通管内液体所产生的阻力，在注入口末端设置密封盖，在不需要进行加注冷却液时通过密封盖防止三通管内的液体从注入口流出。所述竖直管与水平管连接处设置固定座，设置固定座，固定座上设置螺孔，通过固定座将该三通管位置固定，以防三通管内的液体在流动时产生的振动造成接头松动。
本实用新型的有益效果为：通过在靠近进入口的竖直管道侧面上设置注入口，该注入口与外接管道连接并将冷却液注入该三通管内，从而使得该三通管不仅能够起到分流作用，还能补充发动机冷却循环系统中的冷却液。
附图说明
图1为本实用新型示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，一种汽车发动机冷却液加注用三通管,该三通管管体1包括进入口2、第一分流口3、第二分流口4，第一分流口3、第二分流口4位于水平管道两端，竖直管道一端与水平管道侧面连接并相通，进入口2位于竖直管道另一端，在靠近进入口2的竖直管道侧面上设置注入口4，注入口5通过外接管道将冷却液注入该三通管内，注入口5最好开口向上并与进入口2侧面成一夹角，这样在加注冷却液时就不会受到来自三通管内液体所产生的阻力，在注入口5末端设置密封盖6，在不需要进行加注冷却液时通过密封盖6防止三通管内的液体从注入口5流出。在竖直管与水平管连接处设置固定座7，固定座7上设置螺孔，通过固定座7将该三通管位置固定，以防三通管内的液体在流动时产生的振动造成接头松动。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。