可变截面涡轮增压器的制造方法

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可变截面涡轮增压器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了可变截面涡轮增压器,包括涡轮以及涡轮外侧的涡轮外壳,还包括空心套,所述空心套设置在涡轮自身涡轮叶片的外围,所述空心套上对应涡轮叶片的位置开设径向孔槽,所述涡轮外壳内壁设置径向伸出的齿状导流槽,所述空心套的开设径向孔槽的位置旋转于齿状导流槽内侧,通过径向孔槽的转动来改变径向孔槽和齿状导流槽之间的间隙截面。本实用新型具有结构简单、制造成本低、增压效果好、维修方便等特点。
【专利说明】
可变截面涡轮増压器
技术领域
[0001] 本实用新型涉及涡轮增压器,具体地说是可变截面涡轮增压器。
【背景技术】
[0002] 现有的涡轮增压器用于与发动机连接,其利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。现有的涡轮增压器普遍存在涡轮迟滞现象、发动机动力输出非线性、低转速时增压效果不明显。
【实用新型内容】
[0003] 本实用新型的目的在于提供可变截面涡轮增压器,具有结构简单、制造成本低、增压效果好、维修方便等特点。
[0004] 为了达成上述目的,本实用新型采用了如下技术方案,可变截面涡轮增压器,包括涡轮以及涡轮外侧的涡轮外壳,还包括空心套,所述空心套设置在涡轮自身涡轮叶片的外围,所述空心套上对应涡轮叶片的位置开设径向孔槽,所述涡轮外壳内壁设置径向伸出的齿状导流槽,所述空心套的开设径向孔槽的位置旋转于齿状导流槽内侧,通过径向孔槽的转动来改变径向孔槽和齿状导流槽之间的间隙截面。
[0005] 所述涡轮外壳在自身的废气出口端设置有挡套,所述空心套的右半段旋转于挡套内。
[0006] 所述径向孔槽均角度开设6个,所述齿状导流槽相对应的也均角度开设6个。
[0007] 相较于现有技术,本实用新型具有以下有益效果:
[0008] 空心套左端孔槽段径向开设的孔槽与蜗轮外壳内壁开设的齿状导流槽进行实时的改变出风截面,来实现废气压力的改变,实现增压的效果。所以本身亲只需要对涡轮外壳内壁稍作改变,然后再在涡轮圆周外侧加设一个带孔槽的空心套即可,同时空心套右端的定位旋转段旋转在涡轮外壳外部的挡套内,整体结构结构简单,成本低,易实施。
【附图说明】

[0009] 图1为本实用新型可变截面涡轮增压器的结构示意图;
[0010] 图2为图1的B-B剖视图。
[〇〇11]图中:1-涡轮外壳;2-涡轮;3-空心套;101-齿状导流槽;102-挡套;201-涡轮轴; 301-径向孔槽。
【具体实施方式】
[0012] 有关本实用新型的详细说明及技术内容,配合【附图说明】如下,然而附图仅提供参考与说明之用,并非用来对本实用新型加以限制。
[0013] 根据图1-2,可变截面涡轮增压器,包括涡轮2以及涡轮外侧的涡轮外壳1,还包括空心套3,所述空心套3设置在涡轮自身涡轮叶片的外围,所述空心套上对应涡轮叶片的位置开设径向孔槽301,所述涡轮外壳内壁设置径向伸出的齿状导流槽101,所述空心套的开设径向孔槽的位置旋转于齿状导流槽内侧,通过径向孔槽的转动来改变径向孔槽和齿状导流槽之间的间隙截面。所述涡轮外壳在自身的废气出口端设置有挡套102,所述空心套的右半段旋转于挡套内。所述径向孔槽301均角度开设6个,所述齿状导流槽相对应的也均角度开设6个。
[0014] 图2所示,当发动机在低转速时,废气从涡轮外壳左端废气进口进入,此时空心套进行顺时针转动,使空心套上的孔槽与涡轮外壳内壁的齿状导流槽间隙截面变小,废气的压力增加,加压的废气就会高速吹动涡轮转动,当发动机高速转动时,废气从涡轮外壳左端进口进入,此时空心套逆时针转动,使空心套的孔槽与齿状导流槽之间的间隙变大,吹动涡轮高速转动。
[0015] 空心套的正反转可由电机驱动。比如将挡套延长在挡套轴心通过挡套内幅板支架固定微型电机减速机,然后减速机再通过空心套内幅板支架连接空心套内壁带动空心套旋转。也可以在空心套外圆设置外齿,然后通过齿条和外齿啮合带动,等等,这种驱动装置就不再列举。
[0016] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,非用以限定本实用新型的专利范围,其他运用本实用新型的专利精神的等效变化,均应倶属本实用新型的专利范围。
【主权项】
1.可变截面涡轮增压器,包括涡轮以及涡轮外侧的涡轮外壳,其特征在于,还包括空心 套,所述空心套设置在涡轮自身涡轮叶片的外围,所述空心套上对应涡轮叶片的位置开设 径向孔槽,所述涡轮外壳内壁设置径向伸出的齿状导流槽,所述空心套的开设径向孔槽的 位置旋转于齿状导流槽内侧,通过径向孔槽的转动来改变径向孔槽和齿状导流槽之间的间 隙截面。2.根据权利要求1所述的可变截面涡轮增压器,其特征在于,所述涡轮外壳在自身的废 气出口端设置有挡套,所述空心套的右半段旋转于挡套内。3.根据权利要求1所述的可变截面涡轮增压器,其特征在于,所述径向孔槽均角度开设 6个,所述齿状导流槽相对应的也均角度开设6个。
【文档编号】F01D25/00GK205714418SQ201620642562
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月24日
【发明人】沈晓东
【申请人】沈晓东
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