技术总结
一种省油装置，适用于配合一车辆，该车辆包含一空气滤清器、一设置于该空气滤清器下游的引擎，及一连通于该空气滤清器与该引擎间，用于输送气体的进气管。该省油装置是设置于该进气管紧邻该进气管朝向该引擎的一端，并包含一进气涡流产生单元，及一设置于该进气涡流产生单元中的空气激活单元。该进气涡流产生单元包括一本体，及多个呈环状排列而自该本体一体延伸的导引件，该本体与所述导引件共同界定出一涡流通道。气体通过该空气激活单元而提高含氧浓度后，由该涡流通道形成涡流，能提高引擎的燃烧效率，达到减少油耗及排污的目的。
技术研发人员：陈义锋
受保护的技术使用者：陈义锋
文档号码：201621054673
技术研发日：2016.09.14
技术公布日：2017.03.22