1.一种用于摩托车发电机缸头的气门摇臂，其特征在于，包括摇臂本体(1)，所述摇臂本体(1)整体呈向上开口的槽型结构，摇臂本体(1)中心部位向下凸出形成弧形凸台(2)，该凸台(2)中心开设有摇臂轴孔(21)，凸台(2)左右两端向外延伸分别形成第一摇臂杆(31)和第二摇臂杆(32)，第一摇臂杆(31)底面向下凹陷成型有接触面(33)，接触面(33)与发电机缸头的气门接触。
2.根据权利要求1所述的用于摩托车发电机缸头的气门摇臂，其特征在于：所述接触面(33)为弧面或平面。
3.根据权利要求1所述的用于摩托车发电机缸头的气门摇臂，其特征在于：所述第一摇臂杆(31)和第二摇臂杆(32)均与所述凸台(2)之间呈圆滑过渡连接制成一体，所述第一摇臂杆(31)、第二摇臂杆(32)和凸台(2)组合形成所述摇臂本体(1)。
4.根据权利要求3所述的用于摩托车发电机缸头的气门摇臂，其特征在于：以所述凸台(2)最低处所在平面为基准面，所述第一摇臂杆(31)的高度低于所述第二摇臂杆(32)的高度。
5.根据权利要求1或3所述的用于摩托车发电机缸头的气门摇臂，其特征在于：所述第二摇臂杆(32)底面向上凸起形成凸圆面(34)。
6.根据权利要求1所述的用于摩托车发电机缸头的气门摇臂，其特征在于：所述摇臂轴孔(21)整体为下小上大的喇叭状的轴孔结构。
7.根据权利要求1所述的用于摩托车发电机缸头的气门摇臂，其特征在于：所述摇臂本体(1)前后两个侧面的上边缘呈弧形，中部向上凸起形成凸边(11)。
8.根据权利要求1所述的用于摩托车发电机缸头的气门摇臂，其特征在于：所述摇臂本体(1)为由钢板或铸铁或铝合金材料制成的一体成型结构。