燃气轮机进气系统的制作方法

本实用新型涉及一种燃气轮机进气系统，属于燃气轮机辅助设备领域。

背景技术：

以燃气为工作介质、内燃、连续回转的叶轮式热能动力机械，结合燃气轮机的高出温和联合循环配备的蒸汽轮机进行总能利用，已经成为当今发电设备领域中热效率最高的技术。

9F级重型燃气轮机的进气系统中的旁路执行机构是气动执行机构，该执行机构使用频率非常低，气缸和活塞无法长期润滑；在机组启动时，容易造成卡涩，进气系统无法打开，造成燃气轮机停机；这种进气系统中的防雨罩数量多，不容易实现同步打开，影响进气流程分布不均；当掉电时，还无法实现人工手动打开。同时，气动执行机构造价高不便维修。

技术实现要素：

针对上述不足，本实用新型提供一种能电动控制及手动打开的燃气轮机进气系统。

本实用新型的燃气轮机进气系统，所述进气系统包括过滤室、多个防雨罩和多个挡板，过滤室的进气孔位于每个防雨罩的下方，多个挡板分别设置在过滤室的多个进气孔处，每个挡板的一侧固定在相应的防雨罩上，所述进气系统还包括电机、拉杆和多个连杆；

多个连杆从上至下相间排布，与多个防雨罩下方的挡板的位置相对应，每个连杆3的一端固定在拉杆上，所述连杆的另一端与对应挡板的另一侧固定连接；

拉杆与电机连接，电机控制拉杆向上或向下运动，进而带动挡板由原处向上翻起或由翻起状态向下回落至原处。

优选的是，所述进气系统还包括手轮，用于手动控制拉杆向上或向下运动。

优选的是，所述进气系统还包括连接件和销轴，所述连杆上设有弧形滑槽，连接件的一端与挡板4固定连接，连接件的另一端通过销轴与连杆上弧形滑槽滑动连接。

优选的是，所述连杆3通过螺钉和螺母固定在拉杆上。

优选的是，所述拉杆位于多个挡板的中部。

本实用新型的有益效果在于，本实用新型的拉杆上固定有连杆，连杆还与挡住过滤室进气孔的挡板固定连接，通过控制电机工作，实现拉杆向上运动或向下运动，连杆带动挡板，挡板翻起后，进气孔打开，燃气进入过滤室进行过滤。本实用新型结构简单，成本低，电机控制方便，掉电时，可以通过手轮控制拉杆运动，进而控制挡板，打开或关闭进气孔。

附图说明

图1为具体实施方式中防雨罩及挡板的原理示意图。

图2为图1的A-A向剖视图。

图3为图2的B-B向视图。

图4为图3的俯视图。

图5为图3的右视图。

图6为具体实施方式中燃气轮机进气系统的原理示意图。

图7为图6中C的放大示意图。

具体实施方式

结合图1至图7说明本实施方式的燃气轮机进气系统，如图6所示，包括过滤室7、多个防雨罩5和多个挡板4，过滤室7的进气孔位于每个防雨罩5的下方，多个挡板4分别设置在过滤室7的多个进气孔处，每个挡板4的一侧固定在相应的防雨罩5上，所述进气系统还包括电机1、拉杆2和多个连杆3；

多个连杆3从上至下相间排布，与多个防雨罩5下方的挡板4的位置相对应，每个连杆3的一端固定在拉杆2上，所述连杆3的另一端与对应挡板4的另一侧固定连接；

拉杆2与电机1连接，电机1控制拉杆2向上或向下运动，进而带动挡板4由原处向上翻起或由翻起状态向下回落至原处。

本实施方式，当进气孔处于关闭状态时，通过电机1控制拉杆2向上运动，连杆3带动挡板4，挡板4翻起后，进气孔打开，燃气进入过滤室进行过滤。当需要关闭进气孔时，电机1控制拉杆2向下运动，连杆3带动挡板4回落至原处，进气孔关闭，结构简单，控制方便。

优选实施例中，本实施方式还包括手轮6，用于手动控制拉杆2向上或向下运动。

本实施方式，通过手动控制手轮6，控制拉杆2运动，使进气孔打开或关闭。当掉电时，使用方便。

优选的是，进气系统还包括连接件8和销轴，连杆3上设有弧形滑槽3-1，连接件8的一端与挡板4固定连接，连接件8的另一端通过销轴与连杆3上弧形滑槽3-1滑动连接。

本实施方式中，销轴同时插入连接件8的另一端和连杆3上弧形滑槽3-1，当拉杆2带动连杆3向上或向下运动时，销轴根据受力在弧形滑槽3-1内滑动。

优选实施例中，本实施方式的连杆3通过螺钉和螺母固定在拉杆2上。

如图3至图5所示，本实施方式中，连杆3包括手杆和固定端，固定端由两个半环组成，手杆的一端与一个半环的外圈固定连接，该半环与另一个半环组合形成插入拉杆2的孔径，两个半环的两端通过螺栓和螺母固定连接。本实施方式中的手杆底部通过连接件与挡板4连接。

优选实施例中，如图1所示，拉杆2位于多个挡板4的中部，使连杆3也连接挡板4中部，当连杆3带动挡板4时，挡板4的中部开始受力，这样整个挡板4受力均匀，挡板翻起时，能使进气孔处于最佳状态。