一种凸轮紧固式发动机隔热罩的制作方法

本实用新型涉及一种凸轮紧固式发动机隔热罩。

背景技术：

目前，得益于市场的巨大需求，国内外汽车产业都呈现快速增长趋势，因此对汽车的装配和拆装技术有更高的要求，以提高生产效率。

现有隔热罩与发动机部件的紧固方式是通过螺栓实现的，在装配和拆卸的时候需要利用工具拧紧或拧松，在操作的时候比较费力及费时。

技术实现要素：

本实用新型为了解决现有技术的上述不足，提出了一种凸轮紧固式发动机隔热罩。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种凸轮紧固式发动机隔热罩，包括隔热罩，所述隔热罩的中部设有用于将隔热罩安装在发动机上的安装中孔，所述中孔内安装有一个隔热罩弹簧片，所述隔热罩弹簧片的端部具有一对栓条，两栓条上设有对应的栓孔，两栓孔上安装有螺杆，所述螺杆一端安装有一个夹紧螺帽，所述螺杆的另一端设有一个铰接孔，所述铰接孔上安装有带柄凸轮，所述带柄凸轮通过插销安装在所述铰接孔上，所述带柄凸轮包括顶紧于栓条的凸轮部和拨柄，所述的凸轮部和所述夹紧螺帽配合将栓条对接压紧。

插销为台阶式定位销，通过弹簧的作用，可实现插销的伸缩，将带孔螺杆和带柄凸轮安装在一起。螺杆一端带有螺纹供夹紧螺帽安装，隔热罩弹簧片是将弹簧片焊接在隔热罩安装孔边缘，弹簧片平行两端钻有通孔。

与现有技术相比，本实用新型在安装时，能够利用带柄凸轮的拨柄转动凸轮部，凸轮部在转动时，能够让隔热罩弹簧片的两个栓条之间的完成收紧和张开，在装配和拆卸的时候省去了使用工具拧紧或拧松，提高了装配和拆卸的工作效率，以及降低了工人师傅们的工作强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对实用新型进行详细的说明。

如图1、2和3所示，本实用新型提出的凸轮紧固式发动机隔热罩，包括隔热罩1，隔热罩1的中部设有用于将隔热罩安装在发动机上的安装中孔2，中孔2内安装有一个隔热罩弹簧片3，隔热罩弹簧片3的端部具有一对栓条4，两栓条4上设有对应的栓孔5，两栓孔上安装有螺杆6，螺杆6一端安装有一个夹紧螺帽7，螺杆6的另一端设有一个铰接孔8，铰接孔8上安装有带柄凸轮9，带柄凸轮9通过插销10安装在所述铰接孔8上，带柄凸轮9包括顶紧于栓条的凸轮部91和拨柄92，凸轮部（91）和夹紧螺帽7配合将栓条4对接压紧。

将隔热罩弹簧片焊接在隔热罩安装孔边缘，将螺杆穿入隔热罩弹簧片的通孔，右端通过插销将带柄凸轮和螺杆连接，左端用螺母紧固，总成即安装完成。其中，本实用新型采用凸轮传动，通过旋转带柄凸轮，改变凸轮部与隔热罩弹簧片的接触状态，间接改变隔热罩弹簧片和发动机部件圆柱凸台的紧固程度。该总成与发动机部件安装时，将隔热罩安装孔套进发动机部件圆柱凸台，旋转带柄凸轮使凸轮凸起处与隔热罩弹簧片接触，隔热罩弹簧片与发动机部件圆柱凸台夹紧。拆卸时，旋转带柄凸轮使凸轮基圆与隔热罩弹簧片接触，隔热罩弹簧片与发动机部件圆柱凸台松开。

上述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利和保护范围应以所附权利要求书为准。