1.一种增压发动机进气管路总成，设置于增压器与中冷器之间，其特征在于：所述进气管路总成包括消声器本体(10)及连接管路(20)，所述连接管路(20)为硬质连接管路，所述连接管路(20)通过快接插头(30)与所述增压器相连，所述消声器本体(10)包括消声器外管(11)及消声器内管(12)，所述连接管路(20)与所述消声器外管(11)一体成型，所述消声器内管(12)设置于所述消声器外管(11)内，所述消声器内管(12)与所述消声器外管(11)之间设置有多个消声腔(13)。
2.如权利要求1所述的增压发动机进气管路总成，其特征在于：所述消声器外管(11)包括消声器上壳体(111)及消声器下壳体(112)，所述连接管路(20)包括管路上壳体(21)及管路下壳体(22)，所述管路上壳体(21)与所述消声器上壳体(111)一体成型，所述管路下壳体(22)与所述消声器下壳体(112)一体成型，所述消声器上壳体(111)及所述管路上壳体(21)固定于所述消声器下壳体(112)及所述管路下壳体(22)上，并将所述消声器内管(12)固定于所述消声器上壳体(111)与所述消声器下壳体(112)之间。
3.如权利要求2所述的增压发动机进气管路总成，其特征在于：所述进气管路总成靠近所述增压器的一侧还设置有固定管道(40)，所述固定管道(40)设置于所述管路上壳体(21)上，并穿过所述管路上壳体(21)的侧壁与所述连接管路(20)的内部连通，所述快接插头(30)设置于所述固定管道(40)的端部。
4.如权利要求1所述的增压发动机进气管路总成，其特征在于：所述消声器内管(12)上沿所述消声器内管(12)的长度方向间隔布设有多个隔板(121)，每一隔板(121)均设置于所述消声器内管(12)的外表面上，并向远离所述消声器内管(12)所在的方向延伸，所述消声腔(13)由相邻的两个所述隔板(121)、所述消声器内管(12)的外表面及所述消声器外管(11)的内表面组成，在消声器内管(12)上还设置有连通所述消声器内管(12)上表面及所述消声器内管(12)下表面的通孔(122)，每个所述消声腔(13)通过所述通孔(122)与所述消声器内管(12)的内部连通。
5.如权利要求4所述的增压发动机进气管路总成，其特征在于：多个所述消声腔(13)的体积不完全相同。
6.如权利要求4所述的增压发动机进气管路总成，其特征在于：每一所述消声腔(13)通过多个所述通孔(122)与所述消声器内管(12)的内部相连，每个所述消声腔(13)内多个所述通孔(122)的开孔面积不完全相同。
7.如权利要求4所述的增压发动机进气管路总成，其特征在于：所述消声器外管的内表面相对于所述隔板(121)的位置还设置有密封槽(113)，所述隔板(121)远离所述消声器内管(12)的一端伸入所述密封槽(113)内。
8.如权利要求1所述的增压发动机进气管路总成，其特征在于：所述消声器外管(11)上设置有固定板(114)，在所述固定板(114)上设置有固定螺孔(115)，固定螺栓穿过所述固定螺孔(115)，将所述增压发动机进气管路总成固定于发动机壳体上。