本实用新型涉及一种一种双喷射系统的布置结构，属于汽车发动机领域。
背景技术：
缸内直喷技术有着诸多优点，例如燃油喷射更精确、拥有更好的燃油经济性等特点。但它也存在着不少缺点，譬如尾气排放中有更多的颗粒物，污染环境，不利于环保。
技术实现要素：
本实用新型目的在于一种双喷射系统的布置结构，在满足现有技术的前提下，能降低气尾气排放中的颗粒物、保护环境。
实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：
一种双喷射系统的布置结构，包括气缸盖、常压油轨总成、高压燃油管、高压油泵、气门室罩壳和高压油轨总成；所述的气缸盖进气侧安装有所述的常压油轨总成，气缸盖中部安装有高压油轨总成，气缸盖上部安装有所述的气门室罩壳，所述的高压油泵安装在气门室罩壳上，高压油轨总成和高压油泵通过所述的高压燃油管连接。
本实用新型相对于现有技术的有益效果是：在发动机工作时，常压油轨总成和高压油轨总成同时工作，可以大大降低颗粒物的排放，减少了环境污染，保护了环境。
附图说明
图1是本实用新型的一种双喷射系统的布置结构的主视图。
其中：1-气缸盖、2-常压油轨总成、3-高压燃油管、4-高压油泵、5-气门室罩壳、6-高压油轨总成。
下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的说明，但并不局限于此，凡是对本实用新型技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的保护范围中。
具体实施方式
具体实施方式一：如图1所示：一种双喷射系统的布置结构，包括气缸盖1、常压油轨总成2、高压燃油管3、高压油泵4、气门室罩壳5和高压油轨总成6；所述的气缸盖1进气侧安装有所述的常压油轨总成2，气缸盖1中部安装有高压油轨总成6，气缸盖1上部安装有所述的气门室罩壳5，所述的高压油泵4安装在气门室罩壳5上，高压油轨总成6和高压油泵4通过所述的高压燃油管3连接。
具体实施方式二：如图1所示，具体实施方式一所述的一种双喷射系统的布置结构，所述的高压燃油管3与高压油轨总成6和高压油泵4连接处就设有密封件，所述的密封件为耐高压密封件。
工作原理：在发动机工作时，常压油轨总成2和高压油轨总成6同时工作，可以大大降低颗粒物的排放，保护了环境。