一种背压式汽轮机启动排汽回收系统的制作方法

本发明涉及汽轮机领域，尤其是涉及一种背压式汽轮机启动排汽回收系统。

背景技术：

在设有背压式汽轮机的供热项目中，如图1所示，由于背压式汽轮机自身的特点，机组一般都设有启动排汽管路，用于机组启动过程中参数不匹配时朝天空排汽，保护机组和系统。该启动排汽管路在运行中会存在如下问题：

(1)在启动过程中，当背压式汽轮机的排汽压力低于供热热网压力要求时，机组只能对空排汽，在此期间会造成大量的工质损失和热损失，造成“视觉污染”。

(2)在启动排汽过程中，会产生巨大的噪声，对城市环境造成影响。特别是厂址位于城市中心的分布式能源站项目，厂址旁边有很多居民及商业用地，对于噪声的控制将非常严格。

技术实现要素：

本发明的目的在于：针对现有技术存在的问题，提供一种背压式汽轮机启动排汽回收系统，解决背压式汽轮机启动过程存在的工质浪费、“视觉污染”、噪音污染等问题。

本发明的发明目的通过以下技术方案来实现：

一种背压式汽轮机启动排汽回收系统，其特征在于，该系统包括混合式启动排汽加热器、启动排汽回收热水箱、启动排汽管路、低温除盐水管路、高温除盐水管路和除盐水箱，所述混合式启动排汽加热器通过启动排汽管路与背压式汽轮机连接，所述混合式启动排汽加热器通过高温除盐水管路与启动排汽回收热水箱连接，所述除盐水箱通过低温除盐水管路与混合式启动排汽加热器连接。

优选的，所述除盐水箱与混合式启动排汽加热器之间依次设有除盐水泵和关断阀。

优选的，所述启动排汽管路上设有启动排气阀。

优选的，所述高温除盐水管路上设有关断阀。

优选的，所述启动排汽回收热水箱连接有热水回收管路，该热水回收管路与低温除盐水管路连接。

优选的，所述除盐水泵连接有机组补水管路。

与现有技术相比，本发明解决了背压式汽轮机启动过程存在的工质浪费、“视觉污染”、噪音污染等问题，既回收了工质和热量，节约了资源，提高电厂的经济性，也产生的明显的环保社会效益。

附图说明

图1为常规背压式汽轮机排汽系统连接示意图；

图2为本发明的系统连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

实施例1

本发明在常规启动排汽系统的基础上进行改造、创新，提出一种背压式汽轮机启动排汽回收系统。如图2所示，该系统包括混合式启动排汽加热器、启动排汽回收热水箱、启动排汽管路、低温除盐水管路、高温除盐水管路和除盐水箱。混合式启动排汽加热器通过启动排汽管路与背压式汽轮机连接。混合式启动排汽加热器通过高温除盐水管路与启动排汽回收热水箱连接。除盐水箱通过低温除盐水管路与混合式启动排汽加热器连接。

使用本发明后，在背压式汽轮机启动过程中，将背压机启动排汽引入混合式启动排汽加热器，与低温除盐水混合，最后进入除盐水热水箱中。在整个过程中，既回收了工质和热量，节约了资源，避免了“视觉污染”，还降低了对空排气产生的巨大噪声，产生了很好的环保效益，使得背压式汽轮机启动过程存在的上述两方面问题得到了很好的解决。

实施例2

在本实施例中，除盐水箱与混合式启动排汽加热器之间依次设有除盐水泵和关断阀。启动排汽管路上设有启动排气阀。高温除盐水管路上设有关断阀。

其余部分与实施例1一致。

实施例3

在本实施例中，启动排汽回收热水箱连接有热水回收管路，该热水回收管路与低温除盐水管路连接。

其余部分与实施例2一致。

实施例4

在本实施例中，除盐水泵连接有机组补水管路。

其余部分与实施例3一致。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，应当指出的是，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明提供一种背压式汽轮机启动排汽回收系统，该系统包括混合式启动排汽加热器、启动排汽回收热水箱、启动排汽管路、低温除盐水管路、高温除盐水管路和除盐水箱，所述混合式启动排汽加热器通过启动排汽管路与背压式汽轮机连接，所述混合式启动排汽加热器通过高温除盐水管路与启动排汽回收热水箱连接，所述除盐水箱通过低温除盐水管路与混合式启动排汽加热器连接。本发明解决了背压式汽轮机启动过程存在的工质浪费、“视觉污染”、噪音污染等问题，既回收了工质和热量，节约了资源，提高电厂的经济性，也产生了明显的环保社会效益。

技术研发人员：朱瑾;阮定龙;李良川;贺清辉;吴明亮;江剑;张加蓉;王金成;陈李平;张露璐;卢游;朱桥;崔小玲
受保护的技术使用者：中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
技术研发日：2017.09.04
技术公布日：2017.11.24