一种排气管垫的制作方法

本实用新型属于排气管领域，特别涉及一种排气管垫。

背景技术：

汽车发动机的缸体与缸盖属于刚性件，两平面在工作时受到温度的影响，产生不同程度的变形，可能导致漏水、漏气和漏油。为此，需要在两者之间增加一个适应度比较强的零件，以弥补热负荷造成的变形，达到密封的效果，此零件即为汽缸垫。因此汽缸垫装配在缸盖与缸体之间，靠汽缸盖螺栓将三者联结在一起，弥补缸盖与缸体结合面的变形，起密封的作用。同时，在汽缸垫上设有分水孔及油道孔，从缸体上来的冷却液及润滑油通过汽缸垫上的分水孔及油道孔分别进入到缸盖上，冷却缸盖和润滑配气机构的各零部件。

然而现在的排气管垫只是简单的平面的板状结构，这样通风散热性能不好。

技术实现要素：

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种排气管垫，主要解决现在的排气管垫只是简单的平面的板状结构，这样通风散热性能不好的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种排气管垫，包括罩体，所述罩体上设有与汽缸盖连接的第一安装面，所述第一安装面上设有若干安装孔和排气孔，所述第一安装面设向外凸出的凸起部，所述凸起部与所述汽缸盖之间形成用于气体流通的通道。

所述凸起部的横截面为C形面。

所述凸起部内壁还设有散热槽。

所述散热槽为波浪形槽。

所述罩体还包括用于与排气管连接的第二安装面，所述第二安装面底部设有凸缘，所述凸缘上表面形成用于排气管安装的U形槽。

所述U形槽底部也设有所述散热槽。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种排气管垫，其罩体上设有与汽缸盖连接的第一安装面，所述第一安装面上设有若干安装孔和排气孔，所述第一安装面设向外凸出的凸起部，所述凸起部与所述汽缸盖之间形成用于气体流通的通道。该通道可以用于气体流通带走罩体表面的热量，散热效果更好。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的主视示意图。

图2为本实用新型一个实施例安装示意图。

图3为本实用新型另一个实施例的主视示意图。

图4为本实用新型一个实施例的后视示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：如图所示，一种排气管垫，包括罩体1，所述罩体1上设有与汽缸盖5连接的第一安装面11，所述第一安装面上设有若干安装孔2和排气孔3，所述第一安装面11设向外凸出的凸起部111，所述凸起部111与所述汽缸盖5之间形成用于气体流通的通道4。作为优选的，整个罩体可以采用热的良导体制成，比如304不锈钢，本实用新型提供一种排气管垫，其罩体上设有与汽缸盖连接的第一安装面，所述第一安装面上设有若干安装孔和排气孔，所述第一安装面设向外凸出的凸起部，所述凸起部与所述汽缸盖之间形成用于气体流通的通道。该通道可以用于气体流通带走罩体表面的热量，散热效果更好。

在本实用新型中，如图2所示，所述凸起部111的横截面为C形面。也可以为其他形状，比如三角形、梯形等。C形面没有棱角而且便于加工，使用效果好。

在本实用新型中，如图所示，所述凸起部111内壁还设有散热槽113。增加凸起部的表面积，进一步增加散热的效果。

在本实用新型中，如图所示，所述散热槽113为波浪形槽。可以更好的增加表面积，增加散热效果。

在本实用新型中，如图所示，所述罩体1还包括用于与排气管连接的第二安装面12，所述第二安装面12底部设有凸缘121，所述凸缘121上表面形成用于排气管安装的U形槽123。在排气管安装的时候，其外壁会落在U形槽内，安装更加稳定。

在本实用新型中，如图所示，所述U形槽123底部也设有所述散热槽113。进一步增加散热的效果。

实施例不应视为对本实用新型的限制，但任何基于本实用新型的精神所作的改进，都应在本实用新型的保护范围之内。