一种便于固定的排气门弹簧座的制作方法

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一种便于固定的排气门弹簧座的制造方法与工艺

本实用新型涉及气门弹簧座技术领域,具体为一种便于固定的排气门弹簧座。



背景技术:

气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上可分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧;排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。气门弹簧是保证气门及时落座并紧密贴合,防止气门在发动机振动时发生跳动,破坏其密封性的工具。弹簧座是固定弹簧的工具,现有的弹簧座基本都是与锁片配合使用。

现在的排气门用弹簧上座多是利用锁片固定在气门杆上,弹簧下座固定在基面上,当气门杆运动时弹簧上座跟随其同时运动,弹簧下座固定不动。现有的弹簧座在安装时多是利用其它结构进行间接固定,固定方式不够便利,且弹簧上座与弹簧之间容易产生扭转力,磨损程度较大,故而,我们提出一种便于固定的排气门弹簧座,来解决上述问题。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于固定的排气门弹簧座,具备构思巧妙,设计合理,结构简单,操作便捷,固定方便且牢固,降低磨损程度以及实用性强等优点,解决了现有的弹簧座在安装时多是利用其它结构进行间接固定,固定方式不够便利,且弹簧上座与弹簧之间容易产生扭转力,磨损程度较大的问题。

(二)技术方案

为实现上述构思巧妙,设计合理,结构简单,操作便捷,固定方便且牢固,降低磨损程度以及实用性强的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于固定的排气门弹簧座,包括弹簧座本体,所述弹簧座本体由弹簧上座和弹簧下座组成,弹簧上座和弹簧下座均套接在气门杆上,且弹簧上座和弹簧下座之间弹性连接有套接在气门杆上的内弹簧和外弹簧,所述弹簧上座内部的侧面通过固定装置与锁片外侧面上开设的卡槽卡紧,锁片的内侧面通过固定安装的凸块与气门杆上开设的锁槽卡紧。

所述固定装置包括开设在弹簧上座内部侧面的通槽,通槽内通过固定安装的压缩弹簧与卡块的一端弹性连接,卡块的另一端卡接在卡槽内。

所述弹簧下座的底部通过固定安装的固定块与基面上开设的固定槽卡紧。

优选的,所述固定装置共设置有两个,两个固定装置均以气门杆的竖向中心轴对称分布在弹簧上座内部的两侧。

优选的,所述固定块设置有至少两个,两个固定块均以弹簧下座的圆心呈圆环状分布在弹簧下座的底部。

优选的,所述压缩弹簧压缩时的长度与卡块的长度之和等于通槽所在弹簧上座上的深度。

优选的,所述压缩弹簧伸长时的长度与卡块的长度之和大于通槽所在弹簧上座上的深度与卡槽所在锁片上的深度之和。

优选的,所述弹簧上座的底部且在气门杆上套接有油封圈。

优选的,所述气门杆的底部无缝连接有气门底座。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种便于固定的排气门弹簧座,具备以下有益效果:

1、该便于固定的排气门弹簧座,通过设置固定装置和固定块,弹簧上座利用卡块与锁片侧面的卡槽卡紧,弹簧下座利用固定块与基面上开设的固定槽卡紧,实现弹簧上座与锁片之间的直接固定和弹簧下座与基面的直接固定,结构简单,固定方便,尽可能避免其与内外弹簧之间产生扭转力,从而降低磨损程度。

2、该便于固定的排气门弹簧座,构思巧妙,设计合理,结构简单,操作便捷,固定方便且牢固,降低磨损程度,实用性强。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型结构固定装置示意图;

图3为本实用新型结构下弹簧座示意图;

图4为本实用新型图2结构中的A处局部放大示意图。

图中:1弹簧座本体、101弹簧上座、102弹簧下座、2固定装置、21通槽、22压缩弹簧、23卡块、3锁片、4凸块、5气门杆、6锁槽、7卡槽、8固定块、9固定槽、10内弹簧、11外弹簧、12气门底座、13油封圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,一种便于固定的排气门弹簧座,构思巧妙,设计合理,结构简单,操作便捷,固定方便且牢固,降低磨损程度,实用性强,包括弹簧座本体1,弹簧座本体1由弹簧上座101和弹簧下座102组成,弹簧上座101的底部且在气门杆5上套接有油封圈13,弹簧上座101和弹簧下座102均套接在气门杆5上,气门杆5的底部无缝连接有气门底座12,且弹簧上座101和弹簧下座102之间弹性连接有套接在气门杆5上的内弹簧10和外弹簧11,弹簧上座101内部的侧面通过固定装置2与锁片3外侧面上开设的卡槽7卡紧,固定装置2共设置有两个,两个固定装置2均以气门杆5的竖向中心轴对称分布在弹簧上座101内部的两侧,锁片3的内侧面通过固定安装的凸块4与气门杆5上开设的锁槽6卡紧。

固定装置2包括开设在弹簧上座101内部侧面的通槽21,通槽21内通过固定安装的压缩弹簧22与卡块23的一端弹性连接,卡块23采用软质PVC塑料制成,保持其特有的弹性,拆卸时按照现有的拆卸方式进行拆卸即可,利用工具先向下压弹簧上座101,受向下的力压缩弹簧22会带动卡块23向下,因塑料的弹性,卡块23会滑出卡槽7然后回弹到通槽21内,卡块23的另一端卡接在卡槽7内,压缩弹簧22压缩时的长度与卡块23的长度之和等于通槽21所在弹簧上座101上的深度,压缩弹簧22伸长时的长度与卡块23的长度之和大于通槽21所在弹簧上座101上的深度与卡槽7所在锁片3上的深度之和,弹簧上座101利用卡块23与锁片3侧面的卡槽7卡紧,弹簧下座102利用固定块8与基面上开设的固定槽9卡紧,实现弹簧上座101与锁片3之间的直接固定和弹簧下座102与基面的直接固定,结构简单,固定方便,尽可能避免其与内外弹簧之间产生扭转力,从而降低磨损程度。

弹簧下座102的底部通过固定安装的固定块8与基面上开设的固定槽9卡紧,固定块8也采用软质PVC塑料制成,固定块8设置有至少两个,两个固定块8均以弹簧下座102的圆心呈圆环状分布在弹簧下座102的底部。

综上所述,该便于固定的排气门弹簧座,通过设置固定装置2和固定块8,弹簧上座101利用卡块23与锁片3侧面的卡槽7卡紧,弹簧下座102利用固定块8与基面上开设的固定槽9卡紧,实现弹簧上座101与锁片3之间的直接固定和弹簧下座102与基面的直接固定,结构简单,固定方便,尽可能避免其与内外弹簧之间产生扭转力,从而降低磨损程度。

构思巧妙,设计合理,结构简单,操作便捷,固定方便且牢固,降低磨损程度,实用性强,解决了现有的弹簧座在安装时多是利用其它结构进行间接固定,固定方式不够便利,且弹簧上座101与弹簧之间容易产生扭转力,磨损程度较大的问题。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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