一种给水系统的汽轮机双出轴布置结构的制作方法

本实用新型涉及给水系统技术领域，特别涉及一种给水系统的汽轮机双出轴布置结构。

背景技术：

目前，国内给水泵汽轮机大部分采用单出轴设计，即一台给水泵带动一台给水泵，前置泵与给水泵需分开布置。分开布置造成给水系统复杂，机房内管道多，机房占地面积大等确定。由于管道多，使给水系统检修的工作量大大增加。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种给水系统的汽轮机双出轴布置结构。

为解决上述问题，本实用新型提供以下技术方案：

一种给水系统的汽轮机双出轴布置结构，包括汽轮机、前置泵和给水泵，所述汽轮设有同轴线的前置轴和后置轴；所述前置泵通过减速器与前置泵传动连接；所述后置轴通过联轴器与给水泵连接。

进一步地，所述汽轮机设有前轴承座和后轴承座；所述前置轴套设于前轴承座内；所述后置轴套设于后轴承座内。

进一步地，所述前置泵与给水泵同轴线布置于汽轮机的前后侧。

进一步地，所述给水泵为全容量汽动给水泵。

有益效果：本实用新型的一种给水系统的汽轮机双出轴布置结构，由于汽轮机采用双出轴设计，设有同轴线的前置轴和后置轴，前置轴通过减速器与前置泵连接，后置轴通过联轴器与给水泵连接，保证了前置泵、汽轮机和给水泵同轴线布置，由汽轮机同时带动前置泵和给水泵。简化了管道设计，节约了机房占地面积，降低造价，大大减少了检修的工作量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中汽轮机的俯视图；

附图标记说明：汽轮机1，前置泵2，给水泵3，前轴承座4，后轴承座5。

具体实施方式

下面结合说明书附图和实施例，对本实用新型的具体实施例做进一步详细描述：

参照图1和图2所示的一种给水系统的汽轮机双出轴布置结构，包括汽轮机1、前置泵2和给水泵3，所述汽轮设有同轴线的前置轴和后置轴；所述前置泵2通过减速器与前置泵2传动连接；所述后置轴通过联轴器与给水泵3连接。

所述汽轮机1设有前轴承座和后轴承座5；所述前置轴套设于前轴承座4内；所述后置轴套设于后轴承座5内。

所述前置泵2与给水泵3同轴线布置于汽轮机1的前后侧。

所述给水泵3为全容量汽动给水泵。

本实用新型的一种给水系统的汽轮机双出轴布置结构，由于汽轮机1采用双出轴设计，设有同轴线的前置轴和后置轴，前置轴通过减速器与前置泵2连接，后置轴通过联轴器与给水泵3连接，保证了前置泵2、汽轮机1和给水泵3同轴线布置，由汽轮机1同时带动前置泵2和给水泵3。简化了管道设计，节约了机房占地面积，降低造价，大大减少了检修的工作量。

其中，给水泵3采用100%全容量汽动给水泵，可简化系统，而且机组热损耗比采用2×50%容量配置方式更低，有利于提高机组运行的经济性。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作出任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。