本实用新型涉及摩托车技术领域，更具体地说，涉及一种全地形摩托车、空滤器与发动机的连接结构及空气滤清器总成。
背景技术：
空气滤清器主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。
车辆的实际使用中，空气滤清器对车辆(特别是发动机)的使用寿命有极大的影响。一方面，如果没有空气滤清器的过滤作用，发动机就会吸入大量含有尘埃、颗粒的空气，导致发动机气缸磨损严重；另一方面，如果在使用过程中，长时间不对空气滤清器维护保养，空气滤清器的滤芯就会粘满空气中的灰尘，这不但使过滤能力下降，而且还会妨碍空气的流通，导致混合气过浓而使发动机工作不正常。
对于发动机处于大负荷工作状态时，外界空气进入滤清器，空气经滤清后经出气管、连接软管和节气阀连接管进入发动机进气歧管，由于发动机空气需求量的变化，容易造成输送到发动机内空气不均匀，导致发动机工作不平顺。
因此，如何提高发动机工作过程中进气的均匀性，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型提供了一种空气滤清器总成，以提高发动机工作过程中进气的均匀性；本实用新型还提供了一种空滤器与发动机的连接结构；本实用新型还提供了一种全地形摩托车。
为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种空气滤清器总成，包括空滤器和设置于所述空滤器出气管路上的稳压箱，所述稳压箱内设有对所述出气管路内的过滤空气进行储存和缓冲的稳压腔。
优选地，在上述空气滤清器总成中，所述空滤器的出气管顺序布置有连接管和与发动机连接的节气阀连接管，所述稳压箱连接于所述连接管和所述节气阀连接管之间。
优选地，在上述空气滤清器总成中，所述稳压箱的进气口和出气口均设置于所述稳压箱箱体的顶部。
优选地，在上述空气滤清器总成中，所述连接管与所述稳压箱的进气口之间设置有连接二者的连接软管。
优选地，在上述空气滤清器总成中，所述稳压箱包括箱体底壳和盖设于所述箱体底壳顶部的箱体上盖，所述进气口和所述出气口均设置于所述箱体上盖上。
优选地，在上述空气滤清器总成中，所述空滤器上设置有与曲轴箱连通，对泄漏到所述曲轴箱内的废气进行回收的废气回收管。
一种空滤器与发动机的连接结构，包括发动机和设置于所述发动机上的空气滤清器总成，所述空气滤清器总成为如上任意一项所述的空气滤清器总成。
优选地，在上述空滤器与发动机的连接结构中，所述空气滤清器总成的空滤器设置于所述发动机的顶部，所述空气滤清器总成的稳压箱设置于所述发动机的一侧。
一种全地形摩托车，其上设置有发动机和空气滤清器总成，所述发动机和所述空气滤清器总成具有如上任一项所述的空滤器与发动机的连接结构。
本实用新型提供的空气滤清器总成，包括空滤器和设置于空滤器出气管路上的稳压箱，稳压箱内设有对出气管路内的过滤空气进行储存和缓冲的稳压腔。空气经空滤器过滤后，经出气管路输出后送入到发动机内，在出气管路上设置稳压箱，过滤后的空气在输送过程中，先送入到稳压箱内，由稳压腔内对过滤的空气进行储存和缓冲，稳压腔由其通过横断面大于出气管路的横断面实现缓冲功能，同时稳压箱由其内的稳压腔空间可将过滤空气先留存于其内部，在发动机处于大负荷工作时，由于稳压箱的储气功能，使得输出的过滤空气流量稳定，满足发动机对空气需求量变化的需要，稳定发动机的空气压力，使发动机进气均匀，工作平顺。本实用新型通过对发动机输入的过滤空气由稳压腔储存和缓冲，避免因发动机对空气需求量的变化引起空气不均匀，使得发动机工作状态稳定。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的空气滤清器总成的结构示意图；
图2为本实用新型提供的空滤器与发动机的连接结构示意图。
具体实施方式
本实用新型公开了一种空气滤清器总成，提高了发动机工作过程中进气的均匀性；本实用新型还提供了一种空滤器与发动机的连接结构；本实用新型还提供了一种全地形摩托车。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，图1为本实用新型提供的空气滤清器总成的结构示意图。
本实用新型提供了一种空气滤清器总成，包括空滤器2和设置于空滤器2出气管路上的稳压箱6，稳压箱6内设有对出气管路内的过滤空气进行储存和缓冲的稳压腔。空气经空滤器2过滤后，经出气管路输出后送入到发动机内，在出气管路上设置稳压箱6，过滤后的空气在输送过程中，先送入到稳压箱6内，由稳压腔内对过滤的空气进行储存和缓冲，稳压腔由其通过横断面大于出气管路的横断面实现缓冲功能，同时稳压箱6由其内的稳压腔空间可将过滤空气先留存于其内部，在发动机处于大负荷工作时，由于稳压箱6的储气功能，其可补偿发动机端空气的变化量，使得输出的过滤空气流量稳定，满足发动机对空气需求量变化的需要，稳定发动机的空气压力，使发动机进气均匀，工作平顺。本实用新型通过对发动机输入的过滤空气由稳压腔储存和缓冲，避免因发动机对空气需求量的变化引起空气不均匀，使得发动机工作状态稳定。
在本案一具体实施例中，空滤器2的出气管顺序布置有连接管4和与发动机连接的节气阀连接管7，稳压箱6连接于连接管4和节气阀连接管7之间。节气阀连接管7直接与发动机连接，将稳压箱6设置于空滤器2输出端的连接管4和节气阀连接管7之间，缩短稳压箱6与发动机进气管路的连接距离，通过缩短稳压箱6和发动机的管路长度，在发动机对空气的需求量发生变化时，稳压箱6可直接对发动机需求的空气进行补充，避免管路过长造成过滤空气在管路内流量发生较大变化，保证发动机进气的均匀性。
在本案一具体实施例中，稳压箱6的进气口和出气口均设置于稳压箱箱体的顶部。空气由进气管1送入到空滤器进行过滤，过滤的空气经进气口输送到稳压箱6内，经出气口送入到发动机。进气口和出气口均设置于稳压箱6的箱体顶部，一方面使得进气口和出气口的方向并行设置，避免过滤空气由进气口输入后，直接经出气口输出，避免出气口内流出的空气出现流速差，影响稳定性。同时，进气口和出气口均设置于稳压箱6的箱体顶部的结构，也可以通过稳压箱对空滤器排出的过滤空气内的水分和杂质进行容置，提高气体的纯净性。
在本案一具体实施例中，连接管4与稳压箱6的进气口之间设置有连接二者的连接软管5。空滤器2排出的过滤空气经空滤器出气管3导出，由连接管4输送到稳压箱6，连接管4与稳压箱6由连接软管5连接，连接软管5结构易于实现与稳压箱6进气口的连接，另一方面，由于稳压箱6为大于管路外径的箱体结构，因此需要在车体内预留稳压箱6的安装空间，连接管4和节气阀连接管7在与稳压箱6连接会发生连接角度的变化，通过连接软管5的布置降低了连接难度。
在本案一具体实施例中，稳压箱6包括箱体底壳和盖设于箱体底壳顶部的箱体上盖，进气口和出气口均设置于箱体上盖上。将稳压箱6设置为包括箱体上盖和底壳的分体结构，进气口和出气口位于箱体上盖，在需要对稳压箱进行维护时，仅需拆卸底壳即可，降低安装难度和维护难度。
在本案一具体实施例中，空滤器2上设置有与曲轴箱连通，对泄漏到曲轴箱内的废气进行回收的废气回收管8。过滤后的空气输送到发动机内，在发动机的气缸内与燃油进行混合形成混合气，混合气在发动机内压缩至气缸的做功行程时，有极少量的气体会泄漏到曲轴箱内，通过废气回收管8将废气吸收送入空滤器2，经二次过滤后继续燃烧后排到大气，提高环保性能。
如图2所示，图2为本实用新型提供的空滤器与发动机的连接结构示意图。
基于上述实施例中提供的空气滤清器总成，本实用新型还提供了一种空滤器与发动机的连接结构，包括发动机9和设置于发动机9上的空气滤清器总成，该空气滤清器总成为上述实施例中提供的空气滤清器总成。
由于该空滤器与发动机的连接结构采用了上述实施例的空气滤清器总成，所以该空滤器与发动机的连接结构由空气滤清器总成带来的有益效果请参考上述实施例。
在本案一具体实施例中，空气滤清器总成的空滤器2设置于发动机9的顶部，空气滤清器总成的稳压箱6设置于发动机9的一侧。由于稳压箱6的布置，因此空滤器2无需靠近发动机9的进气管路设置，进气管1设置于空滤器2发动机9之间，由连接管送入到稳压箱6，稳压箱6由节气阀连接管7进行空气输送，气体经节气阀10控制气体流量，由进气歧管11送入到发动机9的各个腔室，实现直接供气功能。因此空滤器2可以根据发动机舱的结构更方便的布置位置，更易于实现对整车外观结构的造型、设计。在本实施例中，空滤器2位于发动机9的顶部，空滤器出气管3为弯管结构，由连接管连接贴紧发动机9的一侧布置，稳压箱6沿空滤器出气管3的折弯方向布置于发动机9的一侧，减小发动机9与空滤器2连接结构的体积，提高了其紧凑性。
基于上述实施例中提供的空滤器与发动机的连接结构，本实用新型还提供了一种全地形摩托车，其上设置有发动机和空气滤清器总成，，该发动机和所述空气滤清器总成具有上述实施例中提供的空滤器与发动机的连接结构。
由于该全地形摩托车采用了上述实施例的空滤器与发动机的连接结构，所以该全地形摩托车由空滤器与发动机的连接结构带来的有益效果请参考上述实施例。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。