一种摩托车汽油机电起动装置的制作方法

本实用新型是一种摩托车汽油机电起动装置，属于起动装置领域。

背景技术：

起动装置是将燃气轮机或柴油机从静止状态带动到起动转速的装置。

现有技术公开了申请号为：89214239.1的一种摩托车汽油机电起动装置，该实用新型涉及起动装置或部件在车上的布置或安装技术。$现有的国产两轮摩托车只有脚踏起动一种方法，该实用新型提出了在IE65F型汽油机上加装电起动装置的新方案，起动电机安装在轴箱的上部、缸体后方的位置上，置于轴箱的左右两半部凸肩安装孔内，传动机构设有超越离合器，发动机起动后，传动机构与曲轴即自行脱离，该实用新型结构紧凑、布置合理、使摩托车起动操作大为方便，但是现有技术无法对装置进行减压，导致装置长期启动产生压力对内部零件造成损伤，使用人员要经常替换零件，对装置的使用寿命有有影响。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种摩托车汽油机电起动装置，以解决无法对装置进行减压，导致装置长期启动产生压力对内部零件造成损伤，使用人员要经常替换零件，对装置的使用寿命有有影响的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种摩托车汽油机电起动装置，其结构包括第一脚踏拐、脚踏起动器、垫圈、弹簧座、起动游轮、游轮卡、起动轴、起动齿轮、第二脚踏拐，所述的第一脚踏拐设于脚踏起动器左侧，所述的脚踏起动器和第一脚踏拐相配合，所述的垫圈设于脚踏起动器右侧，所述的脚踏起动器和垫圈相连接；

所述的垫圈设于起动游轮左侧，所述的垫圈和起动游轮相连接，所述的起动游轮设于游轮卡左侧，所述的游轮卡通过起动游轮和垫圈连接，所述的起动轴设于游轮卡右侧，所述的游轮卡和起动轴相配合，所述的起动齿轮设于起动轴右侧，所述的第二脚踏拐设于起动轴右侧，所述的起动轴和第二脚踏拐相配合；

所述的弹簧座设于垫圈右侧，所述的垫圈和弹簧座相连接，所述的弹簧座由弹簧顶座、伸缩弹簧、弹簧柱、弹簧底座组成，所述的弹簧顶座设于弹簧柱顶端，所述的弹簧柱和弹簧顶座固定连接，所述的伸缩弹簧设于弹簧柱外侧，所述的弹簧柱和伸缩弹簧相连接，所述的弹簧底座设于弹簧柱底部，所述的弹簧柱和弹簧底座为一体化结构，所述的弹簧顶座和脚踏起动器固定连接。

进一步地，所述的起动齿轮由滚轮、滚轴、固定块、齿口组成。

进一步地，所述的滚轮设于固定块外侧，所述的固定块和滚轮为一体化结构。

进一步地，所述的滚轴设于固定块上，所述的固定块和滚轴固定连接。

进一步地，所述的齿口设于滚轮上，所述的滚轮和齿口为一体化结构。

进一步地，所述的弹簧顶座为矩形。

进一步地，所述的脚踏起动器为椭圆状。

本实用新型的有益效果：设有弹簧座，可以对装置起到一个减压的效果，防止装置内部零件经常损坏，使用人员不需要经常替换零件，装置的使用寿命长。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种摩托车汽油机电起动装置的结构示意图。

图2为本实用新型一种摩托车汽油机电起动装置弹簧座的结构示意图。

图3为本实用新型一种摩托车汽油机电起动装置起动齿轮的结构示意图。

图中：第一脚踏拐-1、脚踏起动器-2、垫圈-3、弹簧座-4、起动游轮-5、游轮卡-6、起动轴-7、起动齿轮-8、第二脚踏拐-9、弹簧顶座-401、伸缩弹簧-402、弹簧柱-403、弹簧底座-404、滚轮-801、滚轴-802、固定块-803、齿口-804。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2与图3，本实用新型提供一种摩托车汽油机电起动装置：其结构包括第一脚踏拐1、脚踏起动器2、垫圈3、弹簧座4、起动游轮5、游轮卡6、起动轴7、起动齿轮8、第二脚踏拐9，所述的第一脚踏拐1设于脚踏起动器2左侧，所述的脚踏起动器2和第一脚踏拐1相配合，所述的垫圈3设于脚踏起动器2右侧，所述的脚踏起动器2和垫圈3相连接；

所述的垫圈3设于起动游轮5左侧，所述的垫圈3和起动游轮5相连接，所述的起动游轮5设于游轮卡6左侧，所述的游轮卡6通过起动游轮5和垫圈3连接，所述的起动轴7设于游轮卡6右侧，所述的游轮卡6和起动轴7相配合，所述的起动齿轮8设于起动轴7右侧，所述的第二脚踏拐9设于起动轴7右侧，所述的起动轴7和第二脚踏拐9相配合；

所述的弹簧座4设于垫圈3右侧，所述的垫圈3和弹簧座4相连接，所述的弹簧座4由弹簧顶座401、伸缩弹簧402、弹簧柱403、弹簧底座404组成，所述的弹簧顶座401设于弹簧柱403顶端，所述的弹簧柱403和弹簧顶座401固定连接，所述的伸缩弹簧402设于弹簧柱403外侧，所述的弹簧柱403和伸缩弹簧402相连接，所述的弹簧底座404设于弹簧柱403底部，所述的弹簧柱403和弹簧底座404为一体化结构，所述的弹簧顶座401和脚踏起动器2固定连接，所述的起动齿轮8由滚轮801、滚轴802、固定块803、齿口804组成，所述的滚轮801设于固定块803外侧，所述的固定块803和滚轮801为一体化结构，所述的滚轴802设于固定块803上，所述的固定块803和滚轴802固定连接，所述的齿口804设于滚轮801上，所述的滚轮801和齿口804为一体化结构，所述的弹簧顶座401为矩形，所述的脚踏起动器2为椭圆状。

当压力传来时弹簧顶座受压向下凹带动弹簧跟着往下压，把压力卸掉，当压力卸掉时弹簧会复位弹上去，弹簧顶座便会跟着复位，例如甲村的一摩托车汽油机电起动装置无法对装置进行减压，导致装置长期启动产生压力对内部零件造成损伤，使用人员要经常替换零件，对装置的使用寿命有有影响，那么便可以使用本实用新型设有弹簧座，可以对装置起到一个减压的效果，防止装置内部零件经常损坏，使用人员不需要经常替换零件，装置的使用寿命长。

本专利所述的伸缩弹簧402是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。

本实用新型的第一脚踏拐1、脚踏起动器2、垫圈3、弹簧座4、起动游轮5、游轮卡6、起动轴7、起动齿轮8、第二脚踏拐9、弹簧顶座401、伸缩弹簧402、弹簧柱403、弹簧底座404、滚轮801、滚轴802、固定块803、齿口804部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是无法对装置进行减压，导致装置长期启动产生压力对内部零件造成损伤，使用人员要经常替换零件，对装置的使用寿命有有影响，本实用新型通过上述部件的互相组合，设有弹簧座，可以对装置起到一个减压的效果，防止装置内部零件经常损坏，使用人员不需要经常替换零件，装置的使用寿命长，具体如下所述：

所述的弹簧座4设于垫圈3右侧，所述的垫圈3和弹簧座4相连接，所述的弹簧座4由弹簧顶座401、伸缩弹簧402、弹簧柱403、弹簧底座404组成，所述的弹簧顶座401设于弹簧柱403顶端，所述的弹簧柱403和弹簧顶座401固定连接，所述的伸缩弹簧402设于弹簧柱403外侧，所述的弹簧柱403和伸缩弹簧402相连接，所述的弹簧底座404设于弹簧柱403底部，所述的弹簧柱403和弹簧底座404为一体化结构，所述的弹簧顶座401和脚踏起动器2固定连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。