发电机组及发电系统的制作方法

本实用新型涉及发电机技术领域，尤其是涉及一种发电机组及发电系统。

背景技术：

柴油发电机是一种小型发电设备，是指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。图1为现有技术中的发电机组的结构示意图；如图1所示，整套机组包括发动机5、发电机6、散热器9、控制系统14、油箱13和消声器2等。

在现有技术中，为了降低柴油发电机的噪音，通常采用集装式结构，即将发动机5、发电机6、散热器9、控制系统14、油箱13和消声器2等结构集成在降噪舱16的内部，通风口位于降噪舱16的两侧。

但是，这种设置的降噪效果较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种发电机组及发电系统，以改善了现有技术中存在的柴油发电机的降噪效果较差的技术问题。

本实用新型提供的发电机组，包括舱体和消声器；舱体的底部设置有进风口，进风口处设置有迂回风道；舱体用于罩设在发电机和发动机的外部；消声器设置在舱体的内部，且消声器与舱体固定连接；消声器用于与发动机的排气管连接；消声器的外部罩设有外壳。

进一步的，外壳的底板上设置有散热孔。

进一步的，发电机组还包括散热器；散热器设置在舱体的外部；舱体的侧面设置有排风口，散热器设置在排风口的一侧。

进一步的，发电机组还包括底架；舱体和散热器均与底架可拆卸地固定连接。

进一步的，舱体和底架之间设置有减振垫。

进一步的，发电机组还包括油箱；油箱设置在舱体的外部；油箱与底架可拆卸地固定连接；油箱与发动机连通。

进一步的，底架上设置有滚轮。

进一步的，舱体的内壁上设置有吸音棉。

进一步的，消声器的外壁上设置有隔热层。

进一步的，本实用新型还提供了一种发电系统，发电系统包括多个发电机组。

本实用新型提供的发电机组，包括舱体和消声器。在使用过程中，外部空气从底部的进风口吸入，通过迂回风道进入舱体的内部；舱体内部的发动机和发电机运行，消声器与发动机的排气管连接，降低发动机的排气噪声，并使高温废气能安全有效地排出。

由于声音在进风面处为逆风传播，传播速度较慢，所以进风口处的噪音较小；进风口设置在底部，声音从底部传播到四周时会先碰到舱体下方的地面或者支撑结构，造成声音的反射，反射后的声音音量减弱，从而达到降噪的效果；迂回风道的设置能够隔离和吸收部分噪音，以达到降噪的作用。进一步的，发动机的排气噪声是发电机组工作的主要噪声源，将消声器利用外壳和舱体的双重隔绝，能够更好的起到降噪效果。

由上可知，进风口的设置位置，迂回风道以及外壳的设置能够更好的降低机组工作时产生的噪音。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中的发电机组的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的发电机组的结构示意图；

图3为图2所示的舱体的内部结构示意图；

图4为图3中A处的放大图。

图标：1-舱体；2-消声器；3-进风口；4-迂回风道；5-发电机；6-发动机；7-外壳；8-吸风扇；9-散热器；10-排风口；11-底架；12-减振垫；13-油箱；14-控制装置；15-减振器；16-降噪舱；17-排气管。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图2为本实用新型实施例提供的发电机组的结构示意图；图3为图2所示的舱体的内部结构示意图；图4为图3中A处的放大图；如图2、图3以及图4所示，本实施例提供的发电机组，包括舱体1和消声器2；舱体1的底部设置有进风口3，进风口3处设置有迂回风道4；舱体1用于罩设在发电机5和发动机6的外部；消声器2设置在舱体1的内部，且消声器2与舱体1固定连接；消声器2用于与发动机6的排气管17连接；消声器2的外部罩设有外壳7。

其中，舱体1的形状可以为多种，例如：长方体、正方体或者圆柱体等等。

进一步的，消声器2的类型可以为多种，例如：阻性消声器、抗性消声器、阻抗复合式消声器、微穿孔板消声器、小孔消声器和有源消声器等等。

进一步的，舱体1内可固定设置有安装板，外壳7与安装板螺栓连接，从而与舱体1固定连接。这种设置能够令外壳7与舱体1的连接更加稳定，且在使用者拆装时不会损伤舱体1。

进一步的，进风口3可以为多个。由于发动机6和发电机5在工作时均会产生辐射热量，尤其发动机6是靠柴油混合空气燃烧的化学能转化为机械能来产生动力的，所以多个进风口3能够保证风量，实现空气循环，从而保证机组的正常工作。

进一步的，舱体1和外壳7均应选用隔音材料。

本实施例提供的发电机组，包括舱体1和消声器2。在使用过程中，外部空气从底部的进风口3吸入，通过迂回风道4进入舱体1的内部；舱体1内部的发动机6和发电机5运行，消声器2与发动机6的排气管17连接，降低发动机6的排气噪声，并使高温废气能安全有效地排出。

由于声音在进风面处为逆风传播，传播速度较慢，所以进风口3处的噪音较小；进风口3设置在底部，声音从底部传播到四周时会先碰到舱体1下方的地面或者支撑结构，造成声音的反射，反射后的声音音量减弱，从而达到降噪的效果；迂回风道4的设置能够隔离和吸收部分噪音，以达到降噪的作用。进一步的，发动机6的排气噪声是发电机组工作的主要噪声源，将消声器2利用外壳7和舱体1的双重隔绝，能够更好的起到降噪效果。

由上可知，进风口3的设置位置，迂回风道4以及外壳7的设置能够更好的降低机组工作时产生的噪音。

在上述实施例的基础上，进一步的，外壳7的底板上设置有散热孔。

其中，散热孔的形状可以为多种，例如：圆形、矩形或者多边形等等。

本实施例中，位于消声器2下方的舱体1的底板上设置有散热孔。在使用过程中，发电机组工作时产生的辐射热量能够直接从散热孔排出，避免由于热量的堆积，造成消声器2温度过高，保证使用者和发动机6组的安全。

如图2所示，在上述实施例的基础上，进一步的，发电机组还包括散热器9；散热器9设置在舱体1的外部；舱体1的侧面设置有排风口10，散热器9设置在排风口10的一侧。

其中，舱体1的内部设置有排风道，排风道靠近排风口10的一侧设置有吸风扇8。在使用过程中，吸风扇8将舱体1内部的热量通排过风道吸出至舱体1的外部。这种设置能够提高散热的效率，保证舱体1内部的装置正常工作。

进一步的，吸风扇8可以根据实际情况设置为多个。这样能够提高散热的效率。

进一步的，在使用过程中，散热器9中的散热风扇转动产生强风，强风吹散散热器9散热芯子内流过的冷却液，从而达到冷热交替的效果。

进一步的，散热器9可通过连接管路实现远程安装。

进一步的，散热器9可根据实际情况选择立式安装、卧式安装或者悬挂式安装等等，这样可以适应不同的场合，扩大使用范围。

本实施例中，发电机组还包括散热器9。在使用过程中，散热器9设置在排风口10处，通过冷却系统的循环，冷热交替把舱体1内部的热量带走，以保证发动机6的正常工作。在现有技术中，散热器9设置在舱体1的内部，通过舱内被加热的空气来冷却，而本实施例中的散热器9设置在舱体1的外部，能够直接使用外部环境温度的空气来进行冷却，提高了散热效率。

另外，在满足散热要求的前提下，可以选用低噪声的散热风扇，即满足了发电机组的散热要求，又满足了低噪声的要求。

如图2和图3所示，在上述实施例的基础上，进一步的，发电机组还包括底架11；舱体1和散热器9均与底架11可拆卸地固定连接。

其中，可拆卸连接的方式可以为多种，例如：螺栓连接、卡接或者销接等等。较佳地，采用螺栓连接。螺栓连接的方式方便拆卸，并且稳定性高。

本实施例中，发电机组还包括底架11。舱体1和散热器9均与底架11可拆卸地固定连接。这种设置能够方便使用者拆装设置在底架11上的结构，方便运输和安装。

如图4所示，在上述实施例的基础上，进一步的，舱体1和底架11之间设置有减振垫12。

其中，减振垫12可设置有多层。多层减振垫12之间采用胶带固定，防止移动错位。

进一步的，舱体1的内部可设置有减振器15，减振器15能够过滤发电机组工作时产生的振动，加速振动的衰减，以改善发电机组工作的平稳性。

进一步的，减振器15的类型可以为多种，例如：双向作用筒式减振器15、充气式减振器15和阻尼可调式减振器15等等。

本实施例中，舱体1和底架11之间设置有减振垫12，减振垫12具有适用温差大、不易变形、弹性好、载荷大、阻尼大等特性，能够改善发电机组工作的平稳性。

如图2所示，在上述实施例的基础上，进一步的，发电机组还包括油箱13；油箱13设置在舱体1的外部；油箱13与底架11可拆卸地固定连接；油箱13与发动机6连通。

其中，油箱13可通过燃油管路实现远置安装。

进一步的，发电机组还应包括控制装置14。控制装置14设置在舱体1的外部，且控制装置14与底架11可拆卸地固定连接。控制装置14用来控制油箱13、发动机6、发电机5以及散热器9的开启和关闭。

另外，由于油箱13、散热器9、控制装置14均设置在舱体1的外部，舱体1的重量和体积减小，方便了使用者运输和安装。

本实施例中，发电机组还包括油箱13。在使用过程中，油箱13用于储存柴油，并提供给发动机6。油箱13与底架11可拆卸连接的设置，能够方便油箱13的拆装和维护，使用方便。外置式独立的油箱13设置，能够令使用者根据实际情况更换不用容量的油箱13，提高了发电机组单次连续工作的时间。

在上述实施例的基础上，进一步的，底架11上设置有滚轮。

其中，滚轮可以为多个。在使用过程中，当使用者需要移动发电机组时，底架11上的滚轮滚动，带动其上方设置的结构移动。

本实施例中，底架11上设置有滚轮，滚轮的设置能够方便使用者移动发电机组。

在上述实施例的基础上，进一步的，舱体1的内壁上设置有吸音棉。

其中，较佳地，在舱体1的内壁上设置40mm厚的吸音棉。

进一步的，吸音棉可以粘贴在舱体1的内壁上。

进一步的，舱体1可以包括门页、顶框等可拆卸的部件，以方便使用者将发动机6、发电机5等部件放入舱体1中。

进一步的，在上述可拆卸部件的连接处，使用密封条进行密封，以达到降噪的效果。

较佳地，选用压紧式密封条。

本实施例中，舱体1的内壁上设置有吸音棉。在使用过程中，吸音棉能够起到吸引的作用，从而达到降噪的效果。

在上述实施例的基础上，进一步的，消声器2的外壁上设置有隔热层。

其中，消声器2的内部也应进行隔热设计，以保证消声器2在高温环境下能够正常运行。

进一步的，隔热层的种类可以为多种，例如：玻璃纤维、石棉、岩棉、气凝胶毡以及真空板等等。

本实施例中，消声器2的外壁上设置有隔热层。在使用过程中，隔热层能够起到保护消声器2的作用，保证消声器2在工作过程中使用者的安全。

在上述实施例的基础上，进一步的，本实用新型实施例还提供了一种发电系统，发电系统包括多个发电机组。

其中，多个发电机组可以同时向同一个装置供电，或者向不同的装置供电。

本实施例中，发电系统包括多个发电机组。发电机组包括舱体1和消声器2。在使用过程中，外部空气从底部的进风口3吸入，通过迂回风道4进入舱体1的内部；舱体1内部的发动机6和发电机5运行，消声器2与发动机6的排气管17连接，降低发动机6的排气噪声，并使高温废气能安全有效地排出。

由于声音在进风面处为逆风传播，传播速度较慢，所以进风口3处的噪音较小；进风口3设置在底部，声音从底部传播到四周时会先碰到舱体1下方的地面或者支撑结构，造成声音的反射，反射后的声音音量减弱，从而达到降噪的效果；迂回风道4的设置能够隔离和吸收部分噪音，以达到降噪的作用。进一步的，发动机6的排气噪声是发电机组工作的主要噪声源，将消声器2利用外壳7和舱体1的双重隔绝，能够更好的起到降噪效果。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。