一种柴油发电机组自动供机油装置的制作方法

文档序号:14120067阅读:394来源:国知局
一种柴油发电机组自动供机油装置的制作方法

本实用新型涉及机电行业领域,特别涉及一种柴油发电机组自动供机油装置。



背景技术:

现有的柴油发电机组,在燃油油箱容量足够的前提下,发动机本身的机油容量大小反而成了发电机组连续运行时间长短的决定因素。以某国际知名发动机品牌50hz的24kw发动机为例,发动机允许机油最大容量为9.5L,最小容量为8.5L,在配备1000L燃油油箱,满载情况下,燃油消耗率为7.1L/H,机油燃油消耗比为0.2%。假设燃油油箱加满,机油加到最大容量的前提下,发电机组在连续运行70个小时后,此时机油已消耗到最小容量,发电机组再运行下去需添加机油,此时燃油消耗量为497L,燃油油箱还剩余503L燃油。假设机油可以自动添加,那发电机组将继续运行70小时后,直到燃油消耗完才停机。而电信基站在长时间停电的情况下,又要求发电机组能够长时间不间断的运行,以确保正常通讯。为此,我们提出一种柴油发电机组自动供机油装置。



技术实现要素:

本实用新型的主要目的在于提供一种柴油发电机组自动供机油装置,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种柴油发电机组自动供机油装置,包括发动机、机油箱和液位传感器,所述发动机与液位传感器连接,所述液位传感器与机油箱连接,所述液位传感器上设有呼吸口,所述发动机上设有机油油路,且呼吸口通过呼吸管与机油油路连接,所述发动机底部设有发动机油底壳,所述发动机油底壳的放油口处设有三通球阀,所述三通球阀也通过橡胶软管连接到液位传感器,所述三通球阀一侧连接放油管道。

进一步地,所述发动机一侧设有固定片,所述固定片上设有螺纹孔,所述螺纹孔内设有螺纹调节杆,所述螺纹调节杆的一端固定连接在连接杆上,所述连接杆底端设有固定卡箍,所述固定卡箍上设有液位传感器。

进一步地,所述液位传感器与机油箱通过橡胶软管连接。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

1、本实用新型通过利用液位传感器和三通球阀自动来控制柴油发电机组的供油状况,极大的延长了柴油发电机组的连续运行时间,保证了发电机组的供电稳定,延长了柴油发电机组连续运行过程中的维护间隔,极大的减少了人工维护成本,提高了企业利润。

2、本实用新型通过将液位传感器安装在固定卡箍上,便于利用固定卡箍一侧的连接杆和螺纹调节杆来调节液位传感器的位置,使得液位传感器与发动机机油油位处于同一水平线上的位置,以便保证自动供机油装置的运行。

附图说明

图1为本实用新型一种柴油发电机组自动供机油装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种柴油发电机组自动供机油装置的螺纹调节杆结构示意图。

图中:1、发动机;2、机油油路;3、呼吸管;4、机油箱;5、橡胶软管;6、呼吸口;7、液位传感器;8、固定卡箍;9、连接杆;10、固定片;11、三通球阀;12、发动机油底壳;13、放油管道;14、螺纹调节杆;15、螺纹孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示,一种柴油发电机组自动供机油装置,包括发动机1、机油箱4和液位传感器7,所述发动机1与液位传感器7连接,所述液位传感器7与机油箱4连接,所述液位传感器7上设有呼吸口6,所述发动机1上设有机油油路2,且呼吸口6通过呼吸管3与机油油路2连接,所述发动机1底部设有发动机油底壳12,所述发动机油底壳12的放油口处设有三通球阀11,所述三通球阀11也通过橡胶软管5连接到液位传感器7,所述三通球阀11一侧连接放油管道13。

其中,所述发动机1一侧设有固定片10,所述固定片10上设有螺纹孔15,所述螺纹孔15内设有螺纹调节杆14,所述螺纹调节杆14的一端固定连接在连接杆9上,所述连接杆9底端设有固定卡箍8,所述固定卡箍8上设有液位传感器7。

其中,所述液位传感器7与机油箱4通过橡胶软管5连接。

需要说明的是,本实用新型为一种柴油发电机组自动供机油装置,工作时,将机油箱4安装在比发动机1机油油位高的位置,根据需求,通过转动螺纹调节杆14,来调节连接杆9的与水平位置的距离,使得液位传感器7安装在与发动机1机油油位同一水平线上的位置,在柴油发电机组运行的时候,三通球阀11转至发动机油底壳12与液位传感器7连接方向,此时发动机1机油油位与液位传感器7持平,液位传感器7关闭,当发电机组连续运行,机油持续消耗,机油油位开始降低,此时液位传感器7检测到发动机1机油油位降低后,自动开启,机油箱4内的机油通过重力效应,流至液位传感器7,再流至发动机油底壳12内,此时发动机1内机油得到补充,发动机1机油油位上升,当发动机1机油油位上升至与液位传感器7同一水平线上时,液位传感器7自动关闭,当机油再次消耗,机油油位降低,液位传感器7又会自动开启,补充发动机1内部机油,补充完又自动关闭,从而实现柴油发电机组的自动供机油,其中液位传感器7采用型号为RC604的产品。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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