一种简易发电装置的制作方法

本实用新型涉及发电技术领域，尤其涉及一种简易发电装置。

背景技术：

目前我国的高速公路总里程超过10万公里，位居世界第二，而且我国的高速公路里程正在以每年4000多公里的速度增长，作为高速公路的重要组成部分——隔离带一直以来都是由松柏等园林草木充当，但这些草木都需要定时的修剪，而修剪工作非常危险还会影响高速公路的正常通行。

在高速公路上普通轿车以120码行驶时，在距离隔带80cm左右车辆能对隔离带产生四至五级的风力，当在超车道行驶的车辆瞬间速度超过100～ 120码时，车辆（尤指大型客车、货车及推车）能对隔离带产生最大八级的风力，但这些风力并没有被合理地利用，因此，如何将高速公路隔离带及高速公路产生的副产品更好的利用已成为目前的新课题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种简易发电装置，能够利用车辆行驶产生的风能发电，且结构简单、安装维护方便。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种简易发电装置，包括底座，所述底座上固定安装有两块扇环形的磁铁，其中一块磁铁的S极与另一块磁铁的N极相对，所述底座上转动安装一个叶片，所述叶片的底部安装一根金属棒，所述金属棒位于两块磁铁之间形成一个扇环形通道中，所述金属棒的两端分别通过导线接入输电网。

其中，所述叶片前后两侧分别设有一个转轴，所述底座的前后两侧分别设有一个带轴承的立柱，所述轴承位于立柱的顶部，每个所述转轴套接在一个轴承的内圈中。

其中，所述轴承的外圈靠近叶片一侧焊接有两个左右对称的限位块。

其中，所述转轴位于距离叶片底端1/3个叶片长度处。

其中，所述轴承为防水密闭轴承。

其中，所述导线分别从叶片前后两侧的转轴中间穿出。

其中，所述叶片采用采用PVC制成，内部设有用玻璃纤维制成的加强筋。

其中，所述叶片的左右两侧中部相中间凹陷。

其中，所述叶片的表面喷涂有吸光材料。

将该发电装置安装在高速公路隔离带中，当车辆行驶产生风力时带动叶片左右晃动。该发电装置还可以安装在海洋或河流的波面上利用波浪扰动叶片左右晃动发电。

本实用新型的有益效果是：叶片受风力扰动左右摇摆，安装在叶片底部的金属棒在两块相对设置的磁铁间做切割磁感线运动使金属棒中电子定向移动形成电流，通过导线将金属棒与输电网连接将产生的电能输出；该发电装置结构简单、安装维护方便、单个制造成本低廉，能够替代高速公路隔离带中的园林草木，省去园林修剪的工作。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的正视图；

图2是本实用新型实施例的左视图；

图3是本实用新型实施例中叶片和金属棒的左视图；

图4是本实用新型实施例中叶片的俯视图；

图5是本实用新型实施例中轴承靠近叶片一侧的结构示意图。

图中标号说明：1-底座、2-磁铁、3-扇环形通道、4-立柱、5-轴承、501-内圈、502-外圈、503-限位块、6-转轴、7-叶片、8-导线、9-金属棒。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

如图1至5所示的实施例，一种简易发电装置，包括底座，底座上固定安装有两块扇环形的磁铁，其中一块磁铁的S极与另一块磁铁的N极相对，底座上转动安装一个叶片，叶片的底部安装一根金属棒，金属棒位于两块磁铁之间形成一个扇环形通道中，金属棒的两端分别通过导线接入输电网。

叶片前后两侧分别设有一个转轴，底座的前后两侧分别设有一个带轴承的立柱，轴承位于立柱的顶部，每个转轴套接在一个轴承的内圈中。

轴承的外圈靠近叶片一侧焊接有两个左右对称的限位块；轴承为防水密闭轴承。

转轴位于距离叶片底端1/3个叶片长度处。

导线分别从叶片前后两侧的转轴中间穿出。

叶片采用采用PVC制成，内部设有用玻璃纤维制成的加强筋；叶片的左右两侧中部相中间凹陷；叶片的表面喷涂有吸光材料。

将该发电装置安装在高速公路隔离带中，当车辆行驶产生风力时带动叶片左右晃动。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。