一种内燃机预燃室的制作方法

本实用新型涉及内燃机配件技术领域，具体涉及一种内燃机预燃室。

背景技术：

在内燃机中产生的大量的氮氧化物可以通过增加空气燃料混合物的空燃比而减少，为了加强燃烧和保护点火装置，一些稀混合物发动机利用预燃室，它连接至气缸的主燃烧室，混合物被供给到预燃室，被点燃后被输送到主燃烧室，从而，在燃烧室中的混合物开始燃烧，可以提高燃烧效率。

然而预燃室由于制作特性，燃气容易泄漏，泄漏或对机体会造成不好的影响，而且气体压力在预燃室中在一定气压范围内燃烧更充分，保持这个气压过高或过低效率都会降低。

针对于此，需要做出改进。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种内燃机预燃室，可以大大提高内燃机工作时的安全性。

一种内燃机预燃室，包括预燃室上体和预燃室下体，预燃室上体的下端面与预燃室下体的内腔形成预燃室，预燃室的底部连通主燃室，预燃室上体包括第一深孔、第二深孔和第三深孔，所述第一深孔内设有火花塞，第二深孔内设有单向阀，第三深孔内设有气体压力感应器，所述第二深孔的顶部的预燃室上体上还开有径向的小孔，小孔外端还连接有泄露气检测器。

进一步的，所述预燃室上体下端面与预燃室下体的内腔上端面连接处外侧向内开有深槽。

进一步的，所述预燃室下体为二层焊接式结构，焊接处采用焊丝填充。

本实用新型的优点在于：通过在预燃室上体设置第一深孔、第二深孔和第三深孔，所述第一深孔内设有火花塞，第二深孔内设有单向阀，第三深孔内设有气体压力感应器，便于检测预燃室内的气体压力，所述第二深孔的顶部的预燃室上体上还开有径向的小孔，小孔外端还连接有泄露气检测器，燃气从主燃油道从第二深孔进入，如果发生泄漏，燃气会从第二深孔上的缝隙进入到径向的小孔内，通过连接的泄露气检测器检测是否泄漏。

附图说明

图1为本实用新型实施例主视图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为本实用新型实施例剖视图；

图4为图3中B处的局部放大图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

结合附图1、图2、图3和图4，本实用新型一种内燃机预燃室，包括预燃室上体1和预燃室下体2，预燃室上体1的下端面与预燃室下体2的内腔形成预燃室3，预燃室3的底部连通主燃室，预燃室上体1包括第一深孔11、第二深孔12和第三深孔12，所述第一深孔11内设有火花塞111，第二深孔12内设有单向阀121，第三深孔13内设有气体压力感应器131，所述第二深孔12的顶部的预燃室上体1上还开有径向的小孔14，小孔14外端还连接有泄露气检测器(图中未示出)，用于检测燃气是否泄漏。

进一步的，所述预燃室上体1下端面与预燃室下体2的内腔上端面连接处外侧向内开有深槽4，与水道连通，便于冷却降温。

进一步的，所述预燃室下体2为二层焊接式结构，焊接处采用焊丝21填充，采用二层焊接式的结构，便于加工。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。