一种真空设备用排气泄压装置的制作方法

本实用新型涉及泄压装置技术领域，具体为一种真空设备用排气泄压装置。

背景技术：

涡轮增压器中的排气阀就是大家说的进气泄压阀，发动机增压器根据程序设定涡轮工作时的进气压力，进气系统一旦超过设计工作压力，进气泄压阀则开始泄压，防止进气压力过高对发动机和增压器造成伤害，就像高压锅的安全阀，防止压力过高，泄气阀主要是通过对进入增压器废气涡轮中的废气量来控制废气涡轮的最高转速，从而达到保护增压器和保持规定之最高进气压力的目的，进来也有在进气部份安装单独的泄压阀的，但它只能控制进气压力而不能控制废气量，只能起到辅助的作用。

但现有的真空设备用排气泄压装置，在泄压器的使用上没有取得很好的效果，并且在气体排出上大都为单一排出的方式，这样就会导致排出的气体速度过慢，达不到人们想要的效果，并且人们也不能过观察出涡轮内部的压力值。

所以，如何设计一种真空设备用排气泄压装置，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种真空设备用排气泄压装置，以解决上述背景技术中提出的泄压器的使用、气体排出的方式和压力值观察的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种真空设备用排气泄压装置，包括装置本体，所述装置本体由进气管道和固定管道构成，所述进气管道的外部设有涡轮，且所述涡轮嵌套设置在进气管道中，所述涡轮的右侧设有出气口，且所述出气口嵌入设置在涡轮中，所述涡轮的顶部设有泄压装置，且所述泄压装置与涡轮紧密焊接，所述泄压装置的内部设有连接管道，且所述连接管道贯穿设置在泄压装置内部，所述连接管道的外部设有转换器.且所述转换器嵌套设置在连接管道中，所述进气管道的底部设有压力表，且所述压力表与进气管道紧密贴合，所述压力表的内部设有伸缩杆，且所述伸缩杆与压力表紧密贴合，所述伸缩杆的底部设有指针，且所述指针与伸缩杆紧密贴合，所述涡轮的底部设有连接器，且所述连接器与涡轮紧密焊接。

进一步的，所述连接器的外部设有螺丝，且所述螺丝嵌入设置在连接器中。

进一步的，所述泄压装置的内部设有泄压器，且所述泄压器嵌入设置在泄压装置中。

进一步的，所述连接管道的右侧设有固定器，且所述固定器与连接管道紧密焊接。

进一步的，所述压力表的内部设有刻度值，且所述刻度值与压力表紧密贴合。

进一步的，所述固定管道的外部设有接口，且所述接口嵌套设置在固定管道中。

进一步的，所述固定管道的左侧设有辅助管道连接器，且所述辅助管道连接器与固定管道紧密焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种真空设备用排气泄压装置，结构简单，操作流程简单，设有泄压器，泄压器本身是一个保护装置，可以起到保护引擎及涡轮的作用，当在进行高速的运转时，涡轮就会源源不断的压缩空气为引擎供给，如果突然停止运转，泄压器就会直接排走内部多余的空气，这样就能够起到保护装置的作用，增加了装置本身的安全性和使用寿命，设有压力表，压力表可以精确的计算出涡轮内部在停止运转时的压力，接着人们就可以通过压力表来观察该装置内部的压力，方便人们对涡轮内部的压力进行调节，设有辅助管道连接器，辅助管道连接器可以用来连接管道，涡轮内部压缩后的空气也可以通过连接后的管道内部排出，能够保障涡轮内部的压力不会过大，保障了涡轮能够进行正常的运转，有效的提到工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的泄压器结构示意图；

图3是本实用新型的压力表结合示意图。

图中：1、装置本体，2、进气管道，201、涡轮，202、出气口，203、连接器，204、螺丝，205、泄压装置，2051、泄压器，2052、转换器，2053、固定器，2054、连接管道，206、压力表，2061、伸缩杆，2062、指针，2063、刻度值，3、固定管道，301、接口，302、辅助管道连接器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种真空设备用排气泄压装置，包括装置本体1，装置本体1由进气管道2和固定管道3构成，进气管道2的外部设有涡轮201，且涡轮201嵌套设置在进气管道2中，涡轮201的右侧设有出气口202，且出气口202嵌入设置在涡轮201中，涡轮201的顶部设有泄压装置205，且泄压装置205与涡轮201紧密焊接，泄压装置205的内部设有连接管道2054，且连接管道2054贯穿设置在泄压装置205内部，连接管道2054的外部设有转换器2052.且转换器2052嵌套设置在连接管道2054 中，进气管道2的底部设有压力表206，且压力表206与进气管道2紧密贴合，压力表206的内部设有伸缩杆2061，且伸缩杆2061与压力表206紧密贴合，伸缩杆2061的底部设有指针2062，且指针2062与伸缩杆2061紧密贴合，涡轮201的底部设有连接器203，且连接器203与涡轮201紧密焊接。

进一步的，连接器203的外部设有螺丝204，且螺丝204嵌入设置在连接器203中，通过螺丝204在固定器3与连接器203之间起到了固定的作用，能够保障机器本身的稳定性。

进一步的，泄压装置205的内部设有泄压器2051，且泄压器2051嵌入设置在泄压装置205中，通过泄压器2051可以起到保护引擎及涡轮的作用，增加了机器的使用寿命。

进一步的，连接管道2054的右侧设有固定器2053，且固定器2053与连接管道2054紧密焊接，通过固定器2053可以牢牢的固定住泄压器2051与涡轮201之间的连接，保证了机器能够进行正常的运转。

进一步的，压力表206的内部设有刻度值2063，且刻度值2063与压力表 206紧密贴合，通过刻度值2063可以使人们对涡轮201内部的压力进行精确的显示，方便了人们进行观察。

进一步的，固定管道3的外部设有接口301，且接口301嵌套设置在固定管道3中，通过接口301可以牢牢的固定住固定管道3，能够保证机器本身的稳定性。

进一步的，固定管道3的左侧设有辅助管道连接器302，且辅助管道连接器302与固定管道3紧密焊接，通过辅助管道连接器302可以用来连接管道，涡轮201内部压缩后的空气也可以通过连接后的管道内部排出

工作原理：首先，空气会通过进气管道2进入到涡轮201内部，空气在进入到涡轮201内部后会在涡轮201内部会对空气进行源源不断的压缩，压缩后的空气会带动引擎进行工作，多余的空气会通过出气口202排出到外部，并且也可以进入到连接器203内部，并通过连接器203机内到固定管道3内部，并通过固定管道3上方的辅助管道连接器303进行排出，泄压器2051本身是一个保护装置，可以起到保护引擎及涡轮201的作用，当在进行高速的运转时，涡轮201就会源源不断的压缩空气为引擎供给，如果突然停止运转，泄压器就会直接排走内部多余的空气，压力表206可以精确的计算处涡轮内部在停止运转时的压力，接着人们就可以通过压力表来观察该装置内部的压力。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。