部分流式黑烟过滤器的制作方法

文档序号:14982694发布日期:2018-07-20 20:26阅读:307来源:国知局

本实用新型涉及一种柴油发动机废气处理设备,具体涉及部分流式黑烟过滤器。



背景技术:

传统的柴油发动机的废气处理设备中的废气净化器为活性炭过滤器,废气经由活性炭过滤,活性炭将吸附原料中挥发性物质,再经水过滤器过滤后,对环境几乎不会造成污染,但该技术方案功能单一,仅仅是物理吸附,不具备处理黑烟颗粒的能力。如果增加除了黑烟颗粒的设备,其连接会有乱流问题,气体传输不均匀,影响效果。

为了解决上述问题,我们做出了一系列改进。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于,提供部分流式黑烟过滤器,以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。

部分流式黑烟过滤器,其特征在于,包括:圆筒状进气腔、圆筒状废气净化器、V型卡箍、圆筒状排气腔、金属过滤器和连接件,所述圆筒状进气腔通过V型卡箍与圆筒状废气净化器一端连接,所述圆筒状废气净化器另一端通过V型卡箍与金属过滤器一端连接,所述金属过滤器另一端通过V型卡箍与圆筒状排气腔连接,所述连接件连接圆筒状废气净化器和金属过滤器;

其中,所述连接件包括:连接管、导流槽和缓流箱,所述连接管连接圆筒状废气净化器和金属过滤器,所述导流槽连接缓流箱与连接管两端。

进一步,所述圆筒状废气净化器包括:净化器滤芯、铂金催化剂、钯金催化剂和净化器筒体,所述净化器滤芯设于净化器筒体内,所述铂金催化剂和钯金催化剂涂抹在净化器筒体内壁上。

进一步,所述V型卡箍包括:V型嵌入带圈、耳轴、螺栓、螺母和阻漏垫圈,所述V型嵌入带圈两端设有耳轴,所述螺栓通过耳轴和螺母连接,所述阻漏垫圈设于V型嵌入带圈内侧。

进一步,所述金属过滤器包括:过滤器筒体和格挡滤芯,所述格挡滤芯设于过滤器筒体内。

本实用新型的有益效果:

1、增设了金属过滤器,过滤器的碰撞、阻挡作用,大尺寸的黑烟颗粒被过滤下来,然后通过发动机余热将过滤下来的黑烟颗粒“二次燃烧掉”,有效的解决了黑烟颗粒无法处理的问题,使尾气处理更加彻底。

2、金属过滤器与圆筒状废气净化器连接处增加连接件,通过缓流箱使气体均匀。

附图说明:

图1为本实用新型的结构图。

图2为本实用新型的连接件结构图。

图3为本实用新型的圆筒状废气净化器截面图。

图4为本实用新型的金属过滤器截面图。

附图标记:

圆筒状进气腔100和圆筒状废气净化器200。

净化器滤芯210、铂金催化剂220、钯金催化剂230和净化器筒体240。

V型卡箍300、V型嵌入带圈310、耳轴320、螺栓330、螺母340、阻漏垫圈350和圆筒状排气腔400。

金属过滤器500、过滤器筒体510和格挡滤芯520。

连接件600、连接管610、导流槽620和缓流箱630。

具体实施方式

以下结合具体实施例,对本实用新型作进步说明。应理解,以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。

实施例1

图1为本实用新型的结构图。图2为本实用新型的连接件结构图。图3为本实用新型的圆筒状废气净化器截面图。图4为本实用新型的金属过滤器截面图。

如图1所示,部分流式黑烟过滤器包括:圆筒状进气腔100、圆筒状废气净化器200、V型卡箍300、圆筒状排气腔400和金属过滤器500,圆筒状进气腔100通过V型卡箍300与圆筒状废气净化器200一端连接,圆筒状废气净化器200另一端通过V型卡箍300与金属过滤器500一端连接,金属过滤器500另一端通过V型卡箍300与圆筒状排气腔400连接。

如图2所示,连接件600包括:连接管610、导流槽620和缓流箱630,连接管610连接圆筒状废气净化器200和金属过滤器500,导流槽620连接缓流箱630与连接管610两端。

如图3所示,圆筒状废气净化器200包括:净化器滤芯210、铂金催化剂220、钯金催化剂230和净化器筒体240,净化器滤芯210设于净化器筒体240内,铂金催化剂220和钯金催化剂230涂抹在净化器筒体240内壁上。

V型卡箍300包括:V型嵌入带圈310、耳轴320、螺栓330、螺母340和阻漏垫圈350,V型嵌入带圈310两端设有耳轴320,螺栓330通过耳轴320和螺母340连接,阻漏垫圈350设于V型嵌入带圈310内侧。

如图4所示,金属过滤器500包括:过滤器筒体510和格挡滤芯520,格挡滤芯520设于过滤器筒体510内。

本实用新型的工作原理是,该实用新型安装于柴油发动机排气尾管处,发动机产生的尾气通过圆筒状进气腔100进入圆筒状废气净化器200中,尾气在经净化器滤芯210首次过滤,并在铂金催化剂220、钯金催化剂230作用下,借助尾气自身的温度反应生成二氧化碳和水蒸气,经过滤后的尾气继续上升时,经金属过滤器500中所设格挡滤芯520的阻挡作用,大尺寸的黑烟颗粒被过滤下来,过滤下来的大尺寸的黑烟颗粒在铂金催化剂220、钯金催化剂230和发动机的余温共同作用下被“二次燃烧掉”,最终通过圆筒状排气腔400排出无害气体。本实用新型与传统技术相比,增设了金属过滤器,大大的加强了发动机尾气的处理效果;在圆筒状废气净化器内壁涂敷铂金催化剂和钯金催化剂净化尾气,通过发动机余热将过滤下来的黑烟颗粒“二次燃烧掉”,有效的解决了黑烟颗粒无法处理的问题,使尾气处理更加彻底。

同时,本实用新型在金属过滤器与圆筒状废气净化器连接处增加连接件600,连接处的空隙会让空气紊乱,本实用新型的连接件600通过连接管610减少空隙面积,然后通过导流槽620引导空气至缓流箱630,利用缓流箱630使气体均匀。

以上对本实用新型的具体实施方式进行了说明,但本实用新型并不以此为限,只要不脱离本实用新型的宗旨,本实用新型还可以有各种变化。

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