燃料喷射阀的制作方法

本发明涉及喷射燃料的燃料喷射阀。

背景技术：

作为本技术领域的背景技术，已知有特开2002－303222号公报(专利文献1)所记载的燃料喷射阀。该燃料喷射阀具有：管壳；阀芯，其能够在管壳内沿轴向往复；阀体，其具备底壁和侧壁，该底壁具有阀体落座的阀座，该侧壁在其与从底壁的周缘立设的管壳之间形成热接合部；在将管壳和阀体接合前，预先在热接合部与阀座之间设置将接合热引起的热变形吸收的热变形吸收空间(参照摘要)。专利文献1的燃料喷射阀起到如下效果：能够提供具有接合热引起的形变小且尺寸精度良好的阀座的燃料喷射阀(参照第0041段)。进一步地，该燃料喷射阀还起到如下效果：在将阀体压入管壳的内周侧时，热变形吸收空间(环状槽)变形从而压入时在阀体上产生的形变被吸收，能够抑制压入引起的阀座尺寸精度的降低(参照第0017段)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：(日本)特开2002－303222号公报

技术实现要素：

专利文献1的燃料喷射阀中，能够通过热变形吸收空间吸收压入时或焊接时在阀体上产生的形变，并能够抑制阀座上产生的尺寸精度及真圆度的降低。

但是，专利文献1的燃料喷射阀中，从阀体的底壁的周缘朝上方立设的侧壁之中，比由环状槽构成的热变形吸收空间靠上方的侧壁部分(以下，称作上侧侧壁部分)被压入管壳的内周侧，比热变形吸收空间靠下方的侧壁部分(以下，称作下侧侧壁部分)位于管壳的外侧。该情况下，当阀体上于热变形吸收空间的部分产生形变时，将引起被压入管壳内周侧的阀体的上侧侧壁部分的中心轴线、和构成具有阀座的底壁的下侧侧壁部分的中心轴线错位，阀体的上侧部分和下侧部分的同轴度可能降低。专利文献1的燃料喷射阀中，对于该同轴度的降低，未加以考虑。

上述的阀座上产生的尺寸精度、真圆度及同轴度的降低使阀体和阀座抵接的密封部的油密性能降低。

专利文献1中的管壳及阀体是相当于本发明的筒状体及阀座部件的部件，以下，称作筒状体及阀座部件进行说明。

本发明的目的在于，提供能够抑制阀体和阀座抵接的密封部的油密性能降低的燃料喷射阀。

为了实现上述目的，就本发明的燃料喷射阀而言，

该燃料喷射阀具备：阀座及阀体，其协同地开闭燃料通路；阀座部件，其形成有上述阀座；筒状体，其在前端侧的端部以压入及焊接的状态组装有上述阀座部件；其中，

上述阀座部件具备侧壁部，该侧壁部朝基端侧立设于上述阀座的外周侧，

上述侧壁部在前端侧的端部与基端侧的端部之间具备台阶面，

上述阀座部件和上述筒状体的焊接部相对于上述台阶面设于基端侧，

上述阀座部件以比上述台阶面靠前端侧的上述阀座部件的前端侧外周面部与上述筒状体的内周面之间的前端侧接触压小于比上述台阶面靠基端侧的上述阀座部件的基端侧外周面部与上述筒状体的内周面之间的基端侧接触压的方式被压入上述筒状体，并以该被压入的状态组装到上述筒状体。

根据本发明，能够抑制阀座的同轴度降低，能够抑制阀体和阀座抵接的密封部的油密性能降低。

本发明的其他效果在实施例的说明中予以说明。

附图说明

图1是就本发明的燃料喷射阀的一实施例表示沿着阀轴心(中心轴线)的剖面的剖面图；

图2是将图1所示的动子27的附近放大进行表示的剖面图；

图3是将图2所示的喷嘴部8的附近放大进行表示的剖面图；

图4是示意性地表示阀座部件15相对于筒状体5的组装部的结构的剖面图；

图5是表示薄壁部80的第一变更例的喷嘴部8的放大剖面图；

图6是表示薄壁部80的第二变更例的喷嘴部8的放大剖面图；

图7是搭载有燃料喷射阀1的内燃机的剖面图。

具体实施方式

使用图1至图3对本发明的实施例进行说明。

参照图1，说明燃料喷射阀1的整体结构。图1是就本发明的燃料喷射阀的一实施例表示沿着阀轴心(中心轴线)的剖面的剖面图。需要说明的是，中心轴线1x与一体地设有阀体27c、杆部(连接部)27b及可动铁心27aa的动子27的轴心(阀轴心)27x一致，且与筒状体5及阀座部件15的中心轴线一致。

在图1中，有时将燃料喷射阀1的上端部(上端侧)称作基端部(基端侧)、下端部(下端侧)称作前端部(前端侧)。基端部(基端侧)及前端部(前端侧)这种叫法基于燃料的流动方向或燃料喷射阀1相对于燃料配管的安装构造。另外，本说明书中所说明的上下关系以图1为基准，与将燃料喷射阀1搭载于内燃机的搭载形态的上下方向无关。

在燃料喷射阀1，通过金属材料制成的筒状体(筒状部件)5构成为，在其内侧，燃料流路(燃料通路)3大致沿着中心轴线1x。筒状体5使用具有磁性的不锈钢等金属原材料，通过深冲压加工等压力加工而形成为在沿着中心轴线1x的方向上带台阶的形状。由此，就筒状体5而言，其一端侧(大径部5a侧)的直径大于其另一端侧(小径部5b侧)的直径。

在筒状体5的基端部设有燃料供给口2，在该燃料供给口2，安装有用于将燃料中混入的异物去除的燃料过滤器13。

筒状体5的基端部形成有以朝径向外侧扩径的方式弯曲而成的凸缘部(扩径部)5d，在由凸缘部5d和树脂罩47的基端侧端部47a形成的环状凹部(环状槽部)4配设有o型圈11。

在筒状体5的前端部，构成有由阀体27c和阀座部件15组成的阀部7。阀座部件15插入筒状体5的前端侧内侧，通过激光焊接固定于筒状体5。激光焊接从筒状体5的外周侧遍及整周地实施。该情况下，可以将阀座部件15压入到筒状体5的前端侧内侧后，在此基础上将阀座部件15通过激光焊接固定于筒状体5。

在阀座部件15固定有喷嘴板21n，构成阀座部件15及喷嘴板21n的喷嘴部8。阀座部件15及喷嘴板21n通过如下方式组装到筒状体5的前端侧：将阀座部件1插入并固定于筒状体5的内周面。

就本实施例的筒状体5而言，其从供燃料供给口2设置的部分至供阀座部件15及喷嘴板21n固定的部分由一部件构成，但也可以是，由不同部件构成供燃料供给口2设置的部分(基端侧部分)、和供阀座部件15及喷嘴板21n固定的部分(前端侧部分)。筒状体5的前端侧部分构成保持喷嘴部8的喷嘴支架。本实施例中，喷嘴支架与筒状体5的基端侧部分一同由一部件构成。

在筒状体5的中间部配置有用于驱动阀体27c的驱动部9。驱动部9由电磁促动器(电磁驱动部)构成。具体而言，驱动部9具备：固定铁心25，其固定于筒状体5的内部(内周侧)；动子(可动部件)27，其在筒状体5的内部相对于固定铁心25配置于前端侧，能够在沿着中心轴线1x的方向上移动；电磁线圈29，其在固定铁心25和构成为动子27的可动铁心27a隔着微小间隙δ1相对的位置外插于筒状体5的外周侧；磁轭33，其在电磁线圈29的外周侧将电磁线圈29覆盖。

在筒状体5的内侧收纳有动子27，筒状体5与可动铁心27a的外周面相对，构成围绕可动铁心27a的壳体。

可动铁心27a、固定铁心25以及磁轭33构成对电磁线圈29通电所产生的磁通流动的闭磁路。磁通通过微小间隙δ1，但为了在微小间隙δ1的部分减少筒状体5中流动的漏磁通，而在筒状体5的与微小间隙δ1对应的位置，设有非磁性部或磁性比筒状体5的其他部分弱的弱磁性部。以下，将该非磁性部或弱磁性部简称为非磁性部5c进行说明。非磁性部5c能够通过如下方式形成：对具有对筒状体5的磁性的筒状体5进行非磁性化处理。这种非磁性化处理例如能够通过热处理而进行。或者，能够通过在筒状体5的外周面形成环状凹部，将相当于非磁性部5c的部分薄壁化而构成。

电磁线圈29卷绕于由树脂材料形成为筒状的线圈架31，外插于筒状体5的外周侧。电磁线圈29与设于连接器41上的端子43电连接。在连接器41连接有未图示的外部的驱动电路，经由端子43对电磁线圈29通驱动电流。

固定铁心25由磁性金属材料构成。固定铁心25形成为筒状，具有将中心部在沿着中心轴线1x的方向上贯通的贯通孔25a。贯通孔25a构成可动铁心27a的上游侧的燃料通路(上游侧燃料通路)3。固定铁心25被压入固定于筒状体5的小径部5b的基端侧，位于筒状体5的中间部。在小径部5b的基端侧设有大径部5a，由此，固定铁心25的组装变得容易。固定铁心25也可以通过焊接固定于筒状体5，还可以并用焊接和压入而固定于筒状体5。

动子27由可动铁心27a、杆部(连接部)27b和阀体27c构成。可动铁心27a是圆环状的部件。阀体27c是与阀座15b(参照图3)抵接的部件。阀座15b及阀体27c协同地开闭燃料通路。杆部27b是细长的圆筒形状，是将可动铁心27a和阀体27c连接的连接部。

可动铁心27a是如下部件：与阀体27c连结，用于通过作用于其与固定铁心25之间的磁吸力而沿开闭阀方向驱动阀体27c。

本实施例中，将可动铁心27a和杆部27b固定，但也可以是如下结构：可动铁心27a和杆部27b以能够发生相对位移的方式被连结。

本实施例中，将杆部27b和阀体27c由不同部件构成，并将阀体27c固定于杆部27b。杆部27b和阀体27c的固定通过压入或焊接进行。杆部27b和阀体27c也可以由一个部件一体化地构成。

杆部27b是圆筒形状，杆部27b的上端具有向可动铁心27a的下端部开口且沿轴向延伸设置的孔27ba。在杆部27b形成有将内侧(内周侧)和外侧(外周侧)连通的连通孔(开口部)27bo。在杆部27b的外周面与筒状体5的内周面之间形成有燃料室37。

在固定铁心25的贯通孔25a设有螺旋弹簧39。螺旋弹簧39的一端与在可动铁心27a的内侧设置的弹簧座27ag抵接。螺旋弹簧39的另一端部与在固定铁心25的贯通孔25a的内侧配设的调节器(调节件)35抵接。螺旋弹簧39以压缩状态配设在设于可动铁心27a的弹簧座27ag与调节器(调节件)35的下端(前端侧端面)之间。

螺旋弹簧39起到向阀体27c与阀座15b抵接的方向(闭阀方向)对动子27施力的施力部件的功能。通过在贯通孔25a内对沿着中心轴线1x的方向上的调节器35的位置进行调节，可调节螺旋弹簧39对动子27(即阀体27c)的施加力。

调节器35具有将中心部在沿着中心轴线1x的方向上贯通的燃料流路3。

从燃料供给口2供给的燃料在流过调节器35的燃料流路3后，流向固定铁心25的贯通孔25a的前端侧部分的燃料流路3，流向动子27内构成的燃料流路3。

磁轭33由具有磁性的金属材料制成，兼作燃料喷射阀1的壳体。磁轭33形成为具有大径部33a和小径部33b的带台阶的筒状。大径部33a将电磁线圈29的外周覆盖且呈圆筒形状，在大径部33a的前端侧形成有比大径部33a小径的小径部33b。小径部33b压入或插入筒状体5的小径部5b的外周。由此，小径部33b的内周面与筒状体5的外周面紧密接触。此时，小径部33b的内周面的至少一部分隔着筒状体5与可动铁心27a的外周面相对，减小形成于该相对部分的磁路的磁阻。

在磁轭33的前端侧端部的外周面，沿着周向形成有环状凹部33c。在形成于环状凹部33c底面的薄壁部，磁轭33和筒状体5通过激光焊接而遍及整周地接合。

在筒状体5的前端部外插有具有凸缘部49a的圆筒状的保护件49，筒状体5的前端部由保护件49保护。保护件49将磁轭33的激光焊接部24的上方覆盖。

由保护件49的凸缘部49a、磁轭33的小径部33b、以及磁轭33的大径部33a和小径部33b的台阶面形成有环状槽34，在环状槽34外插有o型圈46。o型圈46起到如下密封件的功能，即，该密封件在内燃机安装有燃料喷射阀1时，在形成于内燃机侧的插入口的内周面与磁轭33的小径部33b的外周面之间确保液密及气密。

在从燃料喷射阀1的中间部至基端侧端部附近的范围内，模制树脂罩47。树脂罩47的前端侧端部将磁轭33的大径部33a的基端侧的一部分被覆。另外，通过形成树脂罩47的树脂将连接器41一体地形成。

参照图2，对动子27附近的结构进行详细说明。图2是将图1所示的动子27的附近放大进行表示的剖面图。

本实施例中，可动铁心27a和杆部27b由一部件一体地形成。

在可动铁心27a的上端面(上端部)27ab的中央部，形成有朝下端侧凹陷的凹部27aa。在凹部27aa的底部形成有弹簧座27ag，螺旋弹簧39的一端被弹簧座27ag支承。进一步地，在凹部27aa的弹簧座27ag，形成有与杆部27b的孔27ba的内侧连通的开口部27af。开口部27af构成使从固定铁心25的贯通孔25a流入到凹部27aa内的空间27ai的燃料流向杆部27b的孔27ba的内侧的空间27bi的燃料通路。

本实施例中，将杆部27b和可动铁心27a由一部件构成，但也可以将由不同部件构成的部件组装成一体。

可动铁心27a的上端面27ab是位于固定铁心25侧的端面，与固定铁心25的下端面25b相对于。与上端面27ab相反侧的可动铁心27a的端面是位于燃料喷射阀1的前端侧(喷嘴侧)的端面，以下，称作下端面(下端部)27ak。

上端面27ab和固定铁心25的下端面25b构成磁吸力相互作用的磁吸面。

本实施例中，在可动铁心27a的外周面27ac，构成有在筒状体5的内周面5e滑动的滑动部。作为该滑动部，在外周面27ac设有朝径向外方突出的凸部(未图示)。内周面5e构成供可动铁心27a的外周面27ac滑动接触的上游侧导向面。内周面5e和可动铁心27a的外周面27ac(准确地说是形成于外周面27ac的凸部)构成对动子27的位移进行引导的上游侧导向部50b。

另一方面，在阀体27c与阀座部件15之间，构成有下文详细说明的下游侧导向部50a，动子27在上游侧导向部50b和下游侧导向部50a这两点被引导，在沿着中心轴线1x的方向(开闭阀方向)上往复动作。

在杆部27b，形成有将内侧(孔27ba)和外侧(燃料室37)连通的开口部(连通孔)27bo。连通孔27bo在杆部27b的轴向(中心轴线1x方向)上配置于中央部，构成将杆部27b的内侧和外侧连通的燃料通路。由此，固定铁心25的贯通孔25a内的燃料通过孔27ba及连通孔27bo流向燃料室37。

接着，参照图3，对喷嘴部8的结构进行详细说明。图3是将图2所示的喷嘴部8的附近放大进行表示的剖面图。

在阀座部件15，形成有在沿着中心轴线1x的方向上贯通的贯通孔15d、15c、15v、15e。在该贯通孔的中途形成有朝下游侧缩径的圆锥面(贯通孔15v)。在圆锥面上构成有阀座15b，通过阀体27c相对于阀座15b接触分离，进行燃料通路的开闭。需要说明的是，有时也将形成有阀座15b的圆锥面称作阀座面。

此外，有时将阀座15b称作座部，或者将阀座15b和阀体27c的与阀座15b抵接的部位称作座部。阀座15b构成阀座部件15侧的座部，阀体27c的与阀座15b抵接的部位构成阀体27c侧的座部。另外，阀座15b和阀体27c相互抵接的抵接部构成在闭阀时将燃料密封的密封部。

贯通孔15d、15c、15v、15e中的、从圆锥面(贯通孔15v)往上的上侧的孔部分(贯通孔15d、15c、15v)构成收纳阀体27c的阀体收纳孔。在贯通孔15d、15c、15v的内周面，形成有在沿着中心轴线1x的方向上引导阀体27c的导向面。导向面构成对动子27进行引导的两个导向面之中、位于下游侧的下游侧导向面。

下游侧导向面和与该下游侧导向面滑动接触的阀体27c的滑动接触面(滑动面)27cb构成对动子27的位移进行引导的下游侧导向部50a。

在导向面的上游侧，形成有具有尺寸比构成导向面的孔的内径(直径)大的内径(直径)的扩径部(贯通孔15d)。扩径部在阀座部件15的侧壁部15w构成壁厚薄(壁厚尺寸小)的薄壁部80。后文将详细说明薄壁部80。

贯通孔15d、15c、15v的下端部与燃料导入孔即贯通孔15e连接，贯通孔15e的下端面向阀座部件15的前端面15t开口。

在阀座部件15的前端面15t，安装有喷嘴板21n。喷嘴板21n通过激光焊接固定于阀座部件15。激光焊接部23以将形成有燃料喷射孔110的喷射孔形成区域包围的方式，绕该喷射孔形成区域的周围一周。

另外，喷嘴板21n由板厚均匀的板状部件(平板)构成，在中央部以朝外方突出的方式形成有突状部21na。突状部21na由曲面(例如球状面)形成。在突状部21na的内侧形成有燃料室21a。该燃料室21a与形成于阀座部件15的贯通孔15e连通，通过贯通孔15e向燃料室21a供给燃料。

在突状部21na形成有多个燃料喷射孔110。燃料喷射孔110的方式不作特别限定。也可以是，在燃料喷射孔110的上游侧具有对燃料赋予回转力的回转室。燃料喷射孔的中心轴线110a相对于燃料喷射阀的中心轴线1x既可以平行也可以倾斜。另外，也可以是无突状部21na的结构。

决定燃料喷雾的方式的燃料喷射部21由喷嘴板21n构成。阀座部件15和燃料喷射部21构成用于进行燃料喷射的喷嘴部8。阀体27c也可以视作构成喷嘴部8的构成要素的一部分。

另外本实施例中，阀体27c使用呈球状的球阀。因此，在阀体27c的与导向面(贯通孔15c)相对的部位，在周向上隔开间隔地设有多个切缺面27ca，由该切缺面27ca构成有向座部供给燃料的燃料通路。阀体27c也可以由球阀以外的阀体构成，例如，也可以使用针形阀。

在将阀座部件15向筒状体5的前端部组装时，有时由于焊接或压入等所产生的应力，在阀座15b上产生形变。如果阀座15b上产生形变，则无法在阀座15b侧的座部维持必要的真圆度，密封部在闭阀时的密封性能有可能降低。

因此本实施例中，设置应力吸收部(形变吸收部)，该应力吸收部吸收在组装阀座部件15时产生的应力，抑制阀座15b上产生的形变。进一步地，本实施例中，设置对阀座部件15(阀座15b)的中心轴线的偏移(轴心偏移)进行抑制的单元。以下，对应力吸收部及轴心偏移抑制部进行说明。

如图3所示，阀座部件15在阀座15b的外周侧具有在沿着中心轴线1x、27x的方向上朝基端侧立设的侧壁部15w。特别地，本实施例中，侧壁部15w从构成阀座15b的倾斜面(贯通孔15v)的周缘部朝基端侧(上游侧)立设。侧壁部15w具有以贯通孔15c为内周面的下游侧侧壁部(前端侧侧壁部)15w1、和以贯通孔15d为内周面的上游侧侧壁部(基端侧侧壁部)15w2。

下游侧侧壁部15w1的内周面由从上端部至下端部直径不变的圆筒面构成。另外，上游侧侧壁部15w2由从上端部至下端部直径不变的圆筒面构成。上游侧侧壁部15w2(贯通孔15d)的内径(直径)大于下游侧侧壁部15w1(贯通孔15c)的内径(内周面的直径)，在上游侧侧壁部15w2的内周面与下游侧侧壁部15w1的内周面之间形成有台阶面15s。

通过形成有台阶面15s，自台阶面15s起的基端侧的上游侧侧壁部15w2的壁厚尺寸(径向上的厚度)小于自台阶面15s起的前端侧的下游侧侧壁部15w1的壁厚尺寸(径向上的厚度)。在侧壁部15w，设有台阶面15s，由此形成有薄壁部80。

即，侧壁部15w具备贯通孔15d和贯通孔15c，其中，贯通孔15d是基端侧孔部(基端侧内周面)，其形成为从台阶面15s至阀座部件15的基端侧端部具有同一内径；贯通孔15c是前端侧孔部(前端侧内周面)，其形成为从台阶面15s朝向阀座部件15的前端侧具有比贯通孔15d的内径小的内径。继而，台阶面15s通过贯通孔15d与贯通孔15c的内径之差而形成于阀座部件15的内周侧。

本实施例中，将阀座部件15压入到筒状体5的前端部的内周面部5f、5g后，通过焊接部19将阀座部件15和筒状体5固定。

就阀座部件15的压入而言，使作用于阀座部件15和筒状体5接触的相互的接触面上的压力(以下，称作接触压)在沿着中心轴线1x、27x的方向上的范围81和范围82不同，以该方式进行设定。本实施例的情况下，设定为，范围81内的接触压小于范围82内的接触压。关于范围81、82，下文将详细说明。

图4是示意性地表示阀座部件15相对于筒状体5的组装部的结构的剖面图。图4中，用实线表示筒状体5的前端部，用点划线表示压入前的阀座部件15及喷嘴板21n。需要说明的是，图4中，在压入后阀座部件15及喷嘴板21n相对于筒状体5被组装的位置，重叠地表示压入前的阀座部件15及喷嘴板21n。

如图4所示，在筒状体5的内周侧，设置大径的内周面部5g和小径的内周面部5f。内周面部5f相对于内周面部5g在沿着中心轴线1x、27x的方向上设于上游侧(基端侧)，内周面部5g相对于内周面部5f设于下游侧(前端侧)。内周面部5f的内径(直径)小于内周面部5g的内径(直径)。即，在内周面部5f与内周面部5g之间设有高度c1的台阶。由此，内周面部5f的半径比内周面部5g的半径小c1。本实施例中，与内周面部5g接触的阀座部件15的外周面部15h1和与内周面部5f接触的外周面部15h2设为同一外径。

需要说明的是，在喷嘴板21n的外缘部与内周面部5g之间设有间隙d1，以使喷嘴板21n的外缘部和筒状体5的内周在将阀座部件15压入筒状体5的内周侧时不发生干涉。

当将阀座部件15压入筒状体5的内周侧时，与筒状体5的内周面部5g相接的阀座部件15的外周面部15h1从内周面部5g受到接触压，与筒状体5的内周面部5f相接的阀座部件15的外周面部15h2从内周面部5f受到接触压。该情况下，外周面部15h1从内周面部5g受到的接触压(范围81内的接触压)小于外周面部15h2从内周面部5f受到的接触压(范围82内的接触压)。

内周面部5g的上端部(内周面部5f的下端部)在沿着中心轴线1x、27x的方向上位于与台阶面15s相同的位置或比台阶面15s靠上方。更优选的是，可以使内周面部5g的上端部位于比台阶面15s靠上方。本实施例中，在内周面部5g的上端部与台阶面15s之间，在沿着中心轴线1x、27x的方向上设置δ2的间隔。因此，从阀座部件15的下端至筒状体5的内周面部5f和内周面部5g的交界处的长度尺寸l81长于从阀座部件15的下端至台阶面15s的长度尺寸l1。长度尺寸l81是上述范围81的长度尺寸，图4所示的长度尺寸l82是上述范围82的长度尺寸。

由此，从内周面部5f受到大的接触压的外周面部15h2的下端部位于比薄壁部80靠上方，能够在发生大的接触压的外周面部15h2、与阀体27c和阀座15b的抵接部(密封部)之间，构成薄壁部80。

发生大的接触压的外周面部15h2容易产生形变。但是，通过构成薄壁部80，即使在外周面部15h2产生形变，也能够通过在薄壁部80的径向内方形成的空间(即，薄壁部80)吸收该形变。薄壁部80构成将阀座部件15上产生的形变吸收的形变吸收空间。

即，虽然因产生形变而在阀座部件15的外周面部15h2的附近产生大的应力，但是，能够在形成于薄壁部80的径向内方的空间侧吸收该应力造成的影响，使该应力造成的影响不会波及阀体27c和阀座15b的抵接部(密封部)。即，通过设置薄壁部80，能够防止压入引起的形变或应力使阀座15b的真圆度降低，能够抑制密封部的油密性能的降低。

另一方面，就阀座部件15的外周面部15h1而言，其与筒状体5的内周面部5g的接触压小，能够抑制在下游侧侧壁部15w1或阀座15b上产生的形变或应力。

由此，能够抑制阀座15b的尺寸精度及真圆度的降低，抑制阀体和阀座抵接的密封部的油密性能的降低。

进一步地，由于阀座部件15的外周面部15h1与筒状体5的内周面部5g接触，故而，通过筒状体5的内周面部5g从径向外方抑制该外周面部15h1在径向上的位移，以该方式保持该外周面部15h1。由此，能够抑制阀座15b的中心轴线沿径向发生位移。继而，能够抑制阀座15b的同轴度的降低，抑制动子27相对于中心轴线1x、27x的倾斜。其结果，能够抑制密封部的油密性能的降低。

焊接部19的焊接通过从筒状体5的外方对筒状体5的外周面照射激光而实施。焊接部19遍及筒状体5及阀座部件15的周向整周地设置。本实施例中，焊接部19相对于台阶面15s设于上方(基端侧)的上游侧侧壁部15w2。由此，能够在因焊接热产生形变或应力的焊接部19、与阀体27c和阀座15b的抵接部(密封部)之间，构成薄壁部80。由此，即使因焊接热在阀座部件15的焊接部19的附近产生形变，也能够通过在薄壁部80的径向内方形成的空间吸收该形变。

即，虽然因产生形变而在阀座部件15的焊接部19的附近产生大的应力，但是，能够将该应力造成的影响释放到在薄壁部80的径向内方形成的空间侧，使该应力造成的影响不会波及阀体27c和阀座15b的抵接部(密封部)。即，通过设置薄壁部80，能够防止焊接热引起的形变或应力使阀座15b的真圆度降低，能够抑制密封部的油密性能的降低。

需要说明的是，薄壁部80无需在沿着中心轴线1x、27x的方向上设于上游侧侧壁部15w2的整体，只要相对于焊接部19设于下方(前端侧)即可。

另外，也可以代替在筒状体5的内周侧设置大径的内周面部5g和小径的内周面部5f，而使阀座部件15的外周面部(前端侧外周面部)15h1的外径小于外周面部(基端侧外周面部)15h2的外径。该情况下，筒状体5的内周面部5f和内周面部5g能够设为同一内径。该情况下，能够在阀座部件15上管理上述的间隙δ2，故而，容易进行间隙δ2的管理。

筒状体5的内周面和阀座部件15的外周面只要以接触压成为上述的关系的方式设置即可，内周面的内径和外周面的外径可采用除上述以外的结构。即，阀座部件15的前端侧外周面部即外周面部15h1的外径、阀座部件15的基端侧外周面部即外周面部15h2的外径、筒状体5的前端侧的内周面部5g的内径、及筒状体5的基端侧的内周面部5f的内径只要以如下方式构成即可：以台阶面15s为界，前端侧的接触压小于基端侧的接触压。

接着，对薄壁部80的结构的变更例进行说明。

图5是表示薄壁部80的第一变更例的喷嘴部8的放大剖面图。

本变更例中，薄壁部80由在阀座部件15的内周面形成的环状槽15r构成。环状槽15r形成于阀座部件15的内周面的整周。而且，薄壁部80相对于环状槽15r在阀座部件15的外周侧构成。其他结构与上述的实施例相同。

环状槽15r的下侧侧面15r1相当于上述的台阶面15s，上述的范围81、82；筒状体5的内周面部5f、5g；阀座部件15的外周面部15h1、15h2；以及各部的尺寸l1、l81、l82、δ2使用环状槽15r的下侧侧面15r1来代替台阶面15s，与上述同样地构成。

图6是表示薄壁部80的第二变更例的喷嘴部8的放大剖面图。

本变更例中，薄壁部80由在阀座部件15的外周面形成的环状槽15r构成。环状槽15r形成于阀座部件15的外周面的整周。而且，薄壁部80相对于环状槽15r在阀座部件15的内周侧构成。其他结构与上述的实施例及第一变更例相同。

本变更例中也是，环状槽15r的下侧侧面15r1相当于上述的台阶面15s，上述的范围81、82；筒状体5的内周面部5f、5g；阀座部件15的外周面部15h1、15h2；以及各部的尺寸l1、l81、l82、δ2使用环状槽15r的下侧侧面15r1来代替台阶面15s，与上述同样地构成。

根据本发明的实施例(包含变更例)，通过在比阀座15b靠上方的阀座部件15的部分设置薄壁部80，能够抑制阀座15b的形变。进一步地，以比薄壁部80靠下方的阀座部件15的部分(下侧阀座部件部分)15h1的与筒状体5的接触压小于比薄壁部80靠上方的阀座部件15的部分(上侧阀座部件部分即外周面部)15h2的与筒状体5的接触压的方式，使下侧阀座部件部分即外周面部15h1与筒状体的内周面抵接，由此，能够抑制阀座15b的中心轴线的偏移。

参照图7，对搭载有本发明的燃料喷射阀的内燃机进行说明。图7是搭载有燃料喷射阀1的内燃机的剖面图。

在内燃机100的机体101形成有气缸102，在气缸102的顶部设有进气口103和排气口104。在进气口103，设有开闭进气口103的进气门105；另外，在排气口104设有开闭排气口104的排气门106。在形成于机体101、且与进气口103连通的进气流路107的入口侧端部107a连接有进气管108。

在燃料喷射阀1的燃料供给口2(参照图1)连接有燃料配管。

在进气管108形成有燃料喷射阀1的安装部109，在安装部109形成有插入燃料喷射阀1的插入口109a。插入口109a贯通至进气管108的内壁面(进气流路)，从插入到插入口109a的燃料喷射阀1喷射的燃料向进气流路内喷射。二方向喷雾的情况下，以在机体101设有两个进气口103的形态的内燃机为对象，各燃料喷雾指向各进气口103(进气门105)进行喷射。

需要说明的是，本发明不限于上述的实施例，可以将一部分结构删除、或追加未记载的其他结构。

作为基于以上说明的实施例的燃料喷射阀，例如可考虑下述方面。

燃料喷射阀在其一方面中具备：阀座及阀体，其协同地开闭燃料通路；阀座部件，其形成有上述阀座；筒状体，其在前端侧的端部以压入及焊接的状态组装有上述阀座部件；上述阀座部件具备侧壁部，该侧壁部朝基端侧立设于上述阀座的外周侧，上述侧壁部在前端侧的端部与基端侧的端部之间具备台阶面，上述阀座部件和上述筒状体的焊接部相对于上述台阶面设于基端侧，上述阀座部件以比上述台阶面靠前端侧的上述阀座部件的前端侧外周面部与上述筒状体的内周面之间的前端侧接触压小于比上述台阶面靠基端侧的上述阀座部件的基端侧外周面部与上述筒状体的内周面之间的基端侧接触压的方式被压入上述筒状体，并以该被压入的状态组装到上述筒状体。

在上述燃料喷射阀的优选方面中，上述阀座部件的上述前端侧外周面部的外径、上述阀座部件的上述基端侧外周面部的外径、在与上述前端侧外周面部接触的部位形成的上述筒状体的前端侧内周面部的内径、以及在与上述基端侧外周面部接触的部位形成的上述筒状体的基端侧内周面部的内径构成为，上述前端侧接触压小于上述基端侧接触压。

又一优选方面中，在上述燃料喷射阀的方面中任一方面的基础上，上述筒状体的上述前端侧内周面部形成为内径相对于上述基端侧内周面部较大，由此，构成为上述前端侧接触压小于上述基端侧接触压。

又一优选方面中，在上述燃料喷射阀的方面中任一方面的基础上，上述阀座部件的上述前端侧外周面部形成为外径相对于上述基端侧外周面部较小，由此，构成为上述前端侧接触压小于上述基端侧接触压。

又一优选方面中，在上述燃料喷射阀的方面中任一方面的基础上，上述侧壁部具备基端侧孔部和前端侧孔部，该基端侧孔部形成为从上述台阶面至上述阀座部件的基端侧端部具有同一内径，该前端侧孔部形成为从上述台阶面朝向上述阀座部件的前端侧具有比上述基端侧孔部的内径小的内径，上述台阶面通过上述基端侧孔部和上述前端侧孔部的内径之差形成于上述阀座部件的内周侧。

又一优选方面中，在上述燃料喷射阀的方面中任一方面的基础上，上述台阶面由在上述阀座部件的内周侧朝径向外方形成的环状槽的侧面部形成。

又一优选方面中，在上述燃料喷射阀的方面中任一方面的基础上，上述台阶面由在上述阀座部件的外周侧朝径向外方形成的环状槽的侧面部形成。