一种气动机活塞连杆固定组件的制作方法

本实用新型涉及活塞技术领域，具体为一种气动机活塞连杆固定组件。

背景技术：

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。

目前市场上的活塞，是由硅铝合金压铸而成，带有镶嵌油环和气环的周向环槽，需要连接组件相互配合，对带动汽车轮轴的转动，但是此类装置在连接杆的连接上，转动会出现卡顿。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种气动机活塞连杆固定组件，解决了活塞，是由硅铝合金压铸而成，带有镶嵌油环和气环的周向环槽，需要连接组件相互配合，对带动汽车轮轴的转动，但是此类装置在连接杆的连接上，转动会出现卡顿的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气动机活塞连杆固定组件，包括活塞本体，所述活塞本体的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有弹簧伸缩器，所述弹簧伸缩器的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有推动块，所述推动块的顶部固定连接有控制器，所述活塞本体的底部固定连接有油杆连接杆，所述油杆连接杆的外壁左右两侧均固定连接有焊接块，所述油杆连接杆的外壁正面上固定连接有固定块。

优选的，所述焊接块的左壁上固定连接有转动圆柱，所述转动圆柱顶部固定连接有支撑长板，所述支撑长板的左壁上分别固定连接有转轴和挡柱，所述挡柱位于转轴的下侧，所述支撑长板的顶部右壁上与控制器的底部固定连接，所述转轴右侧贯穿支撑长板的左侧并与转动圆柱的底部。

优选的，所述活塞本体的左右两侧内壁上分别固定连接有气动环和活塞环，所述气动环位于活塞环的上侧，所述油杆连接杆的顶部贯穿活塞本体的底部，并固定连接有活塞销，所述活塞销的两侧设置有环套，所述活塞本体的底部固定连接有塞体裙部。

优选的，所述推动块的数量为六个，且每两个分别固定连接在活塞本体的顶部左右两侧。

优选的，所述焊接块的数量为两个，且两个焊接块的结构大小均相同，所述焊接块为长方形。

优选的，所述活塞本体的左右两侧均固定连接有插接槽块，所述插接槽块与活塞销大小相适配。

工作原理：本方案通过在油杆连接杆的顶部固定连接有活塞本体，其次在活塞本体的顶部左右两侧固定连接的连接杆，通过控制器对弹簧伸缩器的挤压，而推动弹簧伸缩器的下降，从而对活塞本体内部液体的挤压，而作用于对油杆连接杆的向下挤压并提升，其次通过在油杆连接杆的外壁底部固定连接的焊接块，并且位于焊接块之间固定连接的固定块与油杆连接杆的连接，通过油杆连接杆的摆动，从而可以对转动圆柱的转动，而达到了转轴的转动。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种气动机活塞连杆固定组件。具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过活塞本体和油杆连接杆的配合，本方案采用活塞本体对油杆连接杆的推动，区别现有技术方案，本方案通过在油杆连接杆的顶部固定连接有活塞本体，其次在活塞本体的顶部左右两侧固定连接的连接杆，通过控制器对弹簧伸缩器的挤压，而推动弹簧伸缩器的下降，从而对活塞本体内部液体的挤压，而作用于对油杆连接杆的向下挤压并提升，其次通过在油杆连接杆的外壁底部固定连接的焊接块，并且位于焊接块之间固定连接的固定块与油杆连接杆的连接，通过油杆连接杆的摆动，从而可以对转动圆柱的转动，而达到了转轴的转动。

(2)本实用新型通过活塞本体和油杆连接杆的配合，本方案采用活塞本体的底部固定连接的油杆连接杆，区别现有技术方案，本方案通过在油杆连接杆的顶部固定连接的活塞销，位于活塞本体的外壁左右两侧固定连接的插接槽块与活塞销的相互连接，从而可以对活塞销的转动，而出现摆动的现象，从而可以对焊接快的进行旋转做运动。

附图说明

图1为本实用新型活塞本体整体连接示意图；

图2为本实用新型活塞本体结构示意图。

图中：1活塞本体、2连接杆、3固定板、4推动块、5弹簧伸缩器、6挡柱、7固定块、8焊接块、9转轴、10转动圆柱、11支撑长板、12油杆连接杆、13塞体裙部、14活塞销、15活塞环、16气动环、17环套、18插接槽块、 19控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种气动机活塞连杆固定组件，包括活塞本体1，活塞本体1的顶部固定连接有连接杆2，连接杆2 的顶部固定连接有弹簧伸缩器5，弹簧伸缩器5的顶部固定连接有固定板3，固定板3的顶部固定连接有推动块4，推动块4的顶部固定连接有控制器19，活塞本体1的底部固定连接有油杆连接杆12，油杆连接杆12的外壁左右两侧均固定连接有焊接块8，油杆连接杆12的外壁正面上固定连接有固定块7，焊接块8的左壁上固定连接有转动圆柱10，转动圆柱10顶部固定连接有支撑长板11，支撑长板11的左壁上分别固定连接有转轴9和挡柱6，挡柱6位于转轴9的下侧，支撑长板11的顶部右壁上与控制器19的底部固定连接，转轴9右侧贯穿支撑长板11的左侧并与转动圆柱10的底部，活塞本体1的左右两侧内壁上分别固定连接有气动环16和活塞环15，气动环16位于活塞环 15的上侧，油杆连接杆12的顶部贯穿活塞本体1的底部，并固定连接有活塞销14，活塞销14的两侧设置有环套17，活塞本体1的底部固定连接有塞体裙部13，推动块4的数量为六个，且每两个分别固定连接在活塞本体1的顶部左右两侧，焊接块8的数量为两个，且两个焊接块8的结构大小均相同，焊接块8为长方形，活塞本体1的左右两侧均固定连接有插接槽块18，插接槽块18与活塞销14大小相适配。

工作原理：本方案通过在油杆连接杆12的顶部固定连接有活塞本体1，其次在活塞本体1的顶部左右两侧固定连接的连接杆2，通过控制器19对弹簧伸缩器5的挤压，而推动弹簧伸缩器5的下降，从而对活塞本体1内部液体的挤压，而作用于对油杆连接杆12的向下挤压并提升，其次通过在油杆连接杆12的外壁底部固定连接的焊接块8，并且位于焊接块8之间固定连接的固定块7与油杆连接杆12的连接，通过油杆连接杆12的摆动，从而可以对转动圆柱10的转动，而达到了转轴9的转动。

综上可得，本方案通过在油杆连接杆12的顶部固定连接有活塞本体1，其次在活塞本体1的顶部左右两侧固定连接的连接杆2，通过控制器19对弹簧伸缩器5的挤压，而推动弹簧伸缩器5的下降，从而对活塞本体1内部液体的挤压，而作用于对油杆连接杆12的向下挤压并提升，其次通过在油杆连接杆12的外壁底部固定连接的焊接块8，并且位于焊接块8之间固定连接的固定块7与油杆连接杆12的连接，通过油杆连接杆12的摆动，从而可以对转动圆柱10的转动，而达到了转轴9的转动，本方案通过在油杆连接杆12 的顶部固定连接的活塞销14，位于活塞本体1的外壁左右两侧固定连接的插接槽块18与活塞销14的相互连接，从而可以对活塞销14的转动，而出现摆动的现象，从而可以对焊接快8的进行旋转做运动。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。