本实用新型属于机油加注接头，具体涉及一种机油加注口快装接头。
背景技术：
更换机油是汽车发动机维护保养的重要内容之一。传统更换机油的方法是利用人工从发动机机油加注口直接加入新机油，这种方式效率低，工作强度大，容易漏油污染环境。
为了改进对汽车发动机更换机油的操作，申请人实用新型了一种发动机清洗机用于实现自动循环清洗和更换机油作业。该机使用时需采用专用的泄装枪和注油口接头分别与发动机油底壳底部的放油阀和发动机上的注油口连接形成循环通道。原有注油口接头存在结构不合理，使用不方便的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种可快速可靠连接，使用方便的机油加注口快装接头。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
本实用新型提供的机油加注口快装接头，包括接头座、设在所述接头座底部的注油口接嘴和设在所述接头座上部的与所述注油口接嘴连通的管接头，所述注油口接嘴的嘴口上设有第一永磁块，所述接头座上位于所述注油口接嘴周围设有在径向错位的第二永磁块。
所述第一永磁块为环状的永磁块，所述注油口接嘴上和第一永磁块上分别设有对应的缺口和凹槽。
进一步的技术方案是，还包括与所述注油口接嘴配套的铁磁性加长套管，所述加长套管的管口上设有第三永磁块。
所述第三永磁块为环状的永磁块，所述加长套管的管口上和第三永磁块上分别设有对应的缺口和凹槽。
有益效果：
本实用新型结构简单，使用时可将设在接头座上的注油口接嘴伸入发动机注油口内，利用设在注油口接嘴上的第一永磁块使快装接头快速固定在注油口上，注油完毕可用手将快装接头拔下，使用十分方便。由于不同品牌车辆的注油口的深度不一，对于具有较深的注油口，可将加长套管套在注油口接嘴上，并由接头座底部上的第三永磁块将加长套管固定，其使用效果与直接使用注油口接嘴一样。本实用新型除了具有可快速可靠连接，使用方便的优点外，还具有适应性好的优点，可提高发动机清洗机的使用效果。
下面结合附图进一步说明本实用新型的技术方案。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构示意图。
图2是本实用新型实施例1的使用状态示意图。
图3是本实用新型实施例2的结构示意图。
图4是本实用新型实施例2的使用状态示意图。
具体实施方式
实施例1
见图1、图2，本实用新型提供的机油加注口快装接头，包括一块状接头座2，接头座2的下部设有注油口接嘴3，接头座2的上部通过螺纹连接有与所述注油口接嘴3连通的管接头1，所述注油口接嘴3上固定有环状的第一永磁块6，所述注油口接嘴3上和第一永磁块6上分别设有对应的缺口4和凹槽5，接头座2上位于所述注油口接嘴3周围设有在径向错位的第二永磁块11。
本实用新型使用时，将发动机清洗机的软管与本实用新型连接，将注油口接嘴3插入发动机的机油加注口a1，注油口接嘴3上的第一永磁块6产生的磁力可将注油口接嘴3吸附在机油加注口a1的底部a2上，同时接头座2上的第二永磁块11产生的磁力可将接头座2吸附在机油加注口a1的铁质外缘a4，从而可将整个机油加注口快装接头牢牢吸附在机油加注口a1上，机油（如箭头所示）可从第一永磁块6上的凹槽5和注油口接嘴3上的缺口4流入机油加注口a1上的进油孔a3，不会被堵塞。加注机油完毕，只需将机油加注口快装接头从机油加注口a1上拔下即可。
不同的发动机其机油加注口a1的口径也不同，由于接头座2上的第二永磁块11在径向错位设置，可以适用于不同大小口径的加注口。
实施例2
见图3、图4，本实施例在实施例1的基础上增加了与所述注油口接嘴3配套的加长套管7，所述加长套管7的管口上固定有环状的第三永磁块8，所述加长套管7的管口上和第三永磁块8上分别设有对应的缺口9和凹槽10。
本实施例适合于较深的机油加注口a1，使用时可将加长套管7套在注油口接嘴3上，加长套管7插入机油加注口a1后，利用其上的第三永磁块8和接头座2上的第二永磁块11使加长套管7和整个机油加注口快装接头牢牢吸附在机油加注口a1上。