技术总结
本实用新型公开了一种空气动力车专用空气发动机，包括壳体，壳体上设置有配气装置和正时齿轮，配气装置连接有气门，气门与进气口相连通，壳体内设置有若干组气缸，每组气缸包括一个一级气缸和一个二级气缸，一级气缸内活动设置有一级活塞，二级气缸内活动设置有二级活塞，一级活塞和二级活塞连接在曲轴上，一级气缸的排气量大于二级气缸的排气量，同组的一级气缸和二级气缸的气路串联连通。本实用新型能够改进现有技术的不足，耗气量小，提高了工作效率。
技术研发人员：冯帆;宋建锋;李俊庆;郭磊;薛原;王树盘
受保护的技术使用者：冯帆
技术研发日：2018.03.19
技术公布日：2018.12.21