一种汽车发动机专用散热器的制作方法

文档序号:16648806发布日期:2019-01-18 19:10阅读:332来源:国知局
一种汽车发动机专用散热器的制作方法

本实用新型涉及散热器技术领域,尤其涉及一种汽车发动机专用散热器。



背景技术:

靠发动机所带动的水泵来使冷却液在发动机各部位强制循环,冷却液吸收发动机产生的热量并将其散发到空气中的装置就是散热器,散热器的基本性能是由低温流体的空气和高温流体的水进行热交换前后的各种温度和热量而表征的,它是由散热器入口的空气和水的温度、散热器的整个散热面积、热通过率、各流体(空气、水)受到热量时空气吸热后的温度、水放热后的温度以及水的放热量(空气的吸热量)来所决定的。

目前,汽车用散热器上的散热片往往是直接与水箱焊死的,当个别散热片损坏时,为了保证散热效果,需要将整个散热器拆下维修,费时费力,维修成本较大,其次,随着使用时间的增加,相邻散热片之间的缝隙内会附着大量的灰尘,这些灰尘的堆积将直接影响散热效果,通过人工清洁,费时费力,且操作不便。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车发动机专用散热器。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种汽车发动机专用散热器,包括安装板、水箱和散热片,所述水箱的上下两侧均固定连接有安装板,两个所述安装板中,其中一个安装板上设置有进水管,另一个安装板上设置有出水管,且进水管与出水管均与水箱连通,所述水箱的外部前后表壁上沿竖直方向均等距开设有多个凸形槽,且多个凸形槽的内部均嵌设有散热片,所述水箱的一侧位于前后表壁的上下端均固定连接有双向电机,且所述四个双向电机均通过输出轴传动连接有丝杆,四个所述丝杆中,其中位于同侧的两个丝杆与固定板套接。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述多个凸形槽的长度小于水箱的宽度。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述散热片的底部两侧均对称焊接有限位翼板。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述固定板与丝杆两两之间相互垂直。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述固定板上靠近水箱的一侧沿竖直方向等距设置有多个除尘棉块,且除尘棉块的厚度大小与相邻两个散热片之间的间距大小相等。

本实用新型中,首先,散热片的底部两侧对称焊接有限位翼板,水箱上开设有凸形槽,通过限位翼板与凸形槽的卡合结构,便于散热片的拆卸安装,从而可以轻松的将损坏的散热片从凸形槽内抽出,并进行更换,其次,通过双向电机驱动丝杠转动,从而控制固定板来回移动,通过固定板的移动,使得除尘棉块在相邻散热片之间的缝隙内滑动,从而可将将灰尘去除,保证了散热片的散热效率,无需人工拆卸清灰,自动化程度较高,为散热器的清洁提供了方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车发动机专用散热器的主视结构示意图;

图2为本实用新型汽车发动机专用散热器的水箱的内部结构侧视图;

图3为本实用新型汽车发动机专用散热器的散热片的立体结构示意图;

图4为本实用新型汽车发动机专用散热器固定板的结构示意图。

图例说明:

1-丝杆、2-安装板、3-进水管、4-双向电机、5-水箱、51-凸形槽、6-散热片、61-限位翼板、7-固定板、71-除尘棉块、8-出水管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-4,一种汽车发动机专用散热器,包括安装板2、水箱5和散热片6,水箱5的上下两侧均固定连接有安装板2,两个安装板2中,其中一个安装板2上设置有进水管3,另一个安装板2上设置有出水管8,且进水管3与出水管8均与水箱5连通,水箱5的外部前后表壁上沿竖直方向均等距开设有多个凸形槽51,且多个凸形槽51的内部均嵌设有散热片6,水箱5的一侧位于前后表壁的上下端均固定连接有双向电机4,且四个双向电机4均通过输出轴传动连接有丝杆1,四个丝杆1中,其中位于同侧的两个丝杆1与固定板7套接。

多个凸形槽51的长度小于水箱5的宽度,散热片6的底部两侧均对称焊接有限位翼板61,固定板7与丝杆1两两之间相互垂直,固定板7上靠近水箱5的一侧沿竖直方向等距设置有多个除尘棉块71,且除尘棉块71的厚度大小与相邻两个散热片6之间的间距大小相等。

限位翼板61能够与凸形槽51卡合良好,从而将散热片6与水箱5固定良好,提高结构的稳定性,通过这种结构,可以方便散热片6的安装与拆卸,便于维护,固定板7的两侧开设有内螺旋孔,通过丝杠1的转动作用,可以控制固定板7在水平方向上直线运动,除尘棉块71恰好可以卡在相邻两个散热片6之间的位置,通过摩擦作用,可以将灰尘除去,保证散热片6的干净清洁。

工作原理:使用时,将该散热器通过其上的安装板2固定安装在汽车上指定位置,通过水冷循环及散热片6进行散热处理,当散热片6出现损坏时,通过散热片6上的限位翼板61与凸形槽51的卡合结构,能够方便散热片的拆卸及安装,可以轻松的将损坏的散热片6从凸形槽51内抽出,并进行更换,当散热片6上附着的灰尘较多时,通过双向电机4驱动丝杠1转动,从而控制固定板7来回移动,通过固定板7的移动,使得除尘棉块71在相邻散热片6之间的缝隙内滑动,从而可将将灰尘去除,保证了散热片6的散热效率,无需人工拆卸清灰,自动化程度较高,为散热器的清洁提供了方便。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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